日产颐达发动机寿命

奇骏 参考价：17.99万起

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首先，需要的时间太长。估计很多车友和我有同感。之前在虎图看到很多车友换音响的帖子，基本上5-6小时就可以搞定。等了这么久，终于等到了周末周末，只好在改装店待了一天。多么浪费！

第二，不要担心。更换音响系统意味着拆卸汽车并移动电线。这让我有些不安。

那么，是什么让我再次改变了呢？多亏了我的一个“好朋友”，他上周六神神秘秘的带我去了一家多哥和Tiger合作的改装店，也是受了他的内幕影响。我家老祁也换了一套高端音响——无极燕子力士！

那不是重点。今天要说的重点是整个修改只用了20分钟！你没看错，从拆解到完整组装只用了20分钟！而且原车线路一点都没变。用业内人士的话说，是真正的无损改造！

废话不多说，有图有真相。

胡图合作改装店试听“小黑屋”

哈曼集团旗下各种品牌的音响L和Infinity尤为显眼。

奇骏（查成交价|参配|优惠政策）2013年买的“老马”要改装了。

前门日产专用低音喇叭，额定功率80W，峰值功率240W。后门配备专用同轴扬声器，额定功率55W，峰值功率165W。还有专为日产车型量身定制的高音喇叭。

有朋友介绍，这是Unlimited的最新产品，是一款“car-only”套餐。喇叭全部按车型配备，完美适配日产车型，尤其是高音喇叭，弥补了原车音响没有高音喇叭的不足。

让我介绍一下改装过程，看看如何在不到游戏的时间内为我的车赋予新的声音！

拆下门。这一步对于专业高手来说两分钟的事情。

拆开门后，我发现门卡在了原位。简单拆卸不会影响原车。之前担心拆车，实在是有些多余。

是时候告别原来的汽车喇叭了。拆喇叭的过程可以用三个字来形容：稳、准、快。

原车喇叭与Infinity喇叭对比

拆下来的原车喇叭拿在手里很轻，而Infinity喇叭拿在手里感觉明显不一样，很有质感。两者对比，一眼就能看出哪个做工好，哪个材质好。据朋友介绍，Infinity采用哈曼专利的Plus One聚丙烯低音振子，灵敏度更高，使用寿命更长。

高音喇叭对比（原车没有高音喇叭）

向后看。高音喇叭修好了。

相比之下，完全一样。

喇叭安装

我想重复一遍，真的很快。因为喇叭垫片什么的都准备好了，直接更换到位安装就可以了。

高音安装

安装好的前门

后门同轴扬声器。只需拆下原车喇叭，换上新喇叭即可。

拍下安装好的高音喇叭的特写，高音喇叭与汽车完美契合。

看Infinity 的“Car Only”套餐需要花很多心思。据称，这套日产专用喇叭可以搭载奇骏、轩逸（查成交价|参配|优惠政策）、颐达（查成交价|参配|优惠政策）、亿达等车型，基本可以覆盖日产乘用车全系。

恢复之后，再无任何动静。

安装完成后开始监听。

因为整套音响都是专门为日产车型定制的，包括分频在内的音色数据都是专门为日产调音的，所以省略了调音过程。真是“专车”加“专车”！

最后说说我对这次改装的感受：

快行动

这次修改前后，也不过二十分钟而已。真的是一场吃鸡游戏结束前才换音响。

方便的

朋友推荐的这套“专车”套装，所有的音箱和配件都是按车型搭配的，安装起来确实方便。看了整个修改过程，感觉可以修改！

第三步：无损

一开始因为担心对车子有影响，不太愿意改装音响。不过这个改装真的是无损，原车线一点都没动。我很放心。

实惠

这次改装的费用和我预想的相去甚远，价格也很便宜。据“业内人士”朋友介绍，这款“车载专用”套餐已经上市，想要升级车载音响的小伙伴可以加油了。

5.品质优良

让我们谈谈音质。就个人而言，我对这款音箱的效果非常满意。 Infinity是高端汽车音响品牌，可以聆听各种乐器，细节更全面。在演奏人声、打击乐器、弦乐器时，极为清晰，低音感极强。我原车的喇叭离不开乐器，就像一幅二维的画，没有立体感。声音薄如纸，根本感受不到低音。而且原车没有高音。现在加装了高音后，整个声场的立体效果非常饱满。老齐老师变声了，又到了第二春的时候了！