帕萨特b6

老车迷的朋友都知道，几个月前我们收到了一辆老迈腾（查成交价|参配|优惠政策）。经过近一个月的路测和准备，已经达到销售标准（已售出）。今天就和大家聊聊老迈腾的一些优缺点和一些常见的问题，给对老迈腾感兴趣或者有感情的朋友们一些参考。

迈腾B6来自大众PQ46平台，特点是运动性能更好。搭载1.8T涡轮增压发动机（大众EA888发动机）和爱信6AT变速箱，无论是中低速还是二次加速都反应非常积极。搞S档也很尴尬。就连2021款的配置也不多见，电动座椅、座椅记忆、座椅加热、自动大灯、随动大灯、折叠后视镜等等。

先说说我们收到的老迈腾，验车的时候发现了很多问题。 1、天窗密封胶密封性好。 2、球笼防尘罩损坏。 3、气缸失火，节气门气流偏低。 4、灯泡、电机损坏。 5、最重要的是进气凸轮轴相位。了解了这些之后，我们就进入议价环节（更不用说验车细节了）。经过半个小时的拉锯战，最后的交易、交易、转让、授权，我就不细说了。我有机会写一篇关于所有权转让的文章。这是问题的一些照片。

气缸失火，节气门控制单元

接下来就是找个晴天来我们合作的维修店解决这些问题。经过我们孙师傅的路试和上架检查，确认需要准备的物品后，就可以等待配件了。在等待零件的同时，我们将逐一解决这些故障。

第一个问题是天窗的密封胶。天窗漏水估计是原主人受不了，用玻璃胶粘的。天窗漏水是老款迈腾的通病之一。漏水的原因是天窗排水管的接缝设计有缺陷，导致接缝长期堵塞，水无处可流。当然，只能从车顶漏到车内。其实只要剪掉水管接头的十字胶，就可以完美解决天窗漏水的问题。

第二个问题是直接更换防尘罩。可以使用原厂配件，切勿使用分厂和品牌配件。

第三个问题不好说。不着火的原因可能是油嘴、点火线圈、火花塞，只能稍微检查一下。经过最后调查，大概率是油嘴滑舌的原因。话不多说，直接更换原装油嘴即可。我想在这里说点什么。如果更换油嘴，则必须更换。油嘴换了，煤顺便挖了（EA888车主都知道），节气门也清洗了。这些项目直接测试后，发现是1缸失火。检测发现是点火线圈坏了，直接更换原装点火线圈。故障完美解决，节气门故障消失，清除积碳后动力恢复。

第四个问题是可以直接更换灯泡。这个中控和电机的问题也是老款迈腾的通病之一，就是解锁后外面打不开，但是里面可以打开。其实如果锁块坏了，可以直接更换锁块，或者直接拆下锁块更换电机就可以解决。

第五个问题也是第一代EA888的通病。正时链条跳动。目前这款车的进气凸轮轴相位在-2以上。建议每次维护后检查。如果超过3个，就要注意了。如果超过5 个，则必须更换。换一套原厂改进的EA888计时包就够了。改良后的14件套计时服算上工时要1000多元。更换后可永久避免。为了降低汽车总价，建议更换此项。每次维护的时候都可以注意数据，必要的时候更换。

还有一些比较严重的烧机油通病，其实是可以解决的，比如更换改进后的排气阀，也很简单。如果你动手能力强，可以自己更换！这些都是目前能想到和遇到的问题。如果您是老迈腾的车主，欢迎留言补充！

老迈腾虽然有很多通病，但是动力和操控绝对是同级别中最好的。爱信的6速变速箱完美避免了一些对双离合变速箱的诟病。 EA888并不可怕，只要找到靠谱负责的维修店，一切问题都能完美解决。虽然它有那么多的毛病，但是不改变它是一台非常好的发动机的事实。各种黑科技合二为一，功能强大。 EA888装机容量大，不仅零件便宜，而且任何维修店都可以维修。还有一个重点就是比同年的雅阁（查成交价|参配|优惠政策）、凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）便宜1万-2万，除去装备的成本绝对划算。

还是那句话，可能是唯一一款3万多能买到的德系B级车，适合IKEA，还能兼顾运动。