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途锐新能源在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@dftea123说道：“强大的心脏，2.0T,252马力，最大扭矩700转，对于我这种经常开车自驾游的人来说，百公里加速只需要5.7秒，加速完全没有任何问题。夏天开空调不会有压力。上坡没有压力。”

网友@stoneee说道：“此外，途锐 eHybrid还可以通过制动时的动能回收来充电，或者在混动模式下利用2.0 TSI发动机的经济转速区间高效地给电池组充电，从而提高整车的能效。途锐 eHybrid凭借着汽油发动机和电动机的双重优势，综合油耗2.3升/百公里，综合续航里程超过1000公里，双擎助力，一键解决长途出行的后顾之忧。”

网友@pulila说道：“途锐混动版的外观和燃油版并没有太大的区别，都是中网的设计，内部装饰着一些银色的饰条，唯一不同的是，中网的侧面写着 eHYBRID。两侧的车灯也很有科技感，并提供12种照明模式。尾部看上去非常圆润、协调，因为走的是中规中矩的路线，不会太过激进，也不会太老套。那是一种看一眼不会让人惊艳，但看久了却不会觉得厌烦的风格。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）