卡罗啦，丰田卡罗啦怎么样

卡罗拉 参考价：11.68万起

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不错，销量不言自明！不过现在不好说了，丰田的事情太多了，呵呵！卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）的城市交通没有问题。车速超过140时，发动机的声音并不讨人喜欢，安全性一般。

2，丰田卡罗拉怎么样

付费内容限时免费查看回答亲，这个问题是我回答的，打字有点费时间，请耐心等待，谢谢！您好，卡罗拉是自行车的全球销量冠军。买这辆自行车完全没有问题，它非常耐用并且保值。问卡罗拉1.2t最高配置是什么牌子的轮胎，回答是轮胎是普利司通和横滨，不同，不同批次的匹配也不同。问题是最高配置会不会是米其林轮胎。答案是最低配置也是米其林，看批次。关于2020款1.2t最高配置是否已经出炉的问题，米其林给出了答案。我觉得没有发布，可能是我这里没有配置问题吧！按批次按地区回答是，多8项

3，卡罗拉怎么样

外观比较时尚，发动机和变速箱的质量也很好，但是老款的转向中间轴有异响，不影响安全，但是噪音很烦人，新的模型有所改进。建议买自动挡。手动挡的驾驶感不是很好，档位有点松。整体表现不错。如果你不想要外观，我建议你看看卡罗拉EX。质量绝对非常好。听朋友说很不错。

4，卡罗拉英文是什么

花冠（查成交价|参配|优惠政策）英文为Corolla，曾译为“花冠”。它是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用米其林215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动轮毂、强化离合器、高性能刹车片，确保其理想的运动性能。第一代卡罗拉于1966年发布，当时是作为国民车推出的。由于价格低廉，在当时很受消费者欢迎。现在已经发展到第11代了。卡罗拉仍然是世界上最畅销的车型之一。整体驾乘舒适，行驶平稳。网友表示“开起来很稳，在高速公路上以120公里/小时的速度行驶感觉更稳”，但方向精度偏低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象。噪音低，特别是在怠速时；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性不错，就是刹车偏软。整体动力不错，提速快，但起步慢，发动机噪音小。网友表示“声音很安静，车里的声音很小”。车主对车进行了隔音改装。全新双VVT-i发动机与CVT无级变速器完美匹配，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，档位清晰；但4速变速箱相对落后。

5，卡罗拉性价比怎么样空间大不油耗怎样

仍然可用。你可以选择手动挡的车。这是划算的。在A+车型中，卡罗拉的销量一直处于领先地位。经过多年的市场考验，卡罗拉的品质比较稳定，保值率也比较高。如果选择手动的话，1.6的排量基本够家用了。如果是自动的，具体优惠政策建议咨询当地经销商，因为不同地区的促销政策不一样。空间一般，油耗也不高。我想要空间更大的东西……供家庭使用！我推荐你日产轩逸（查成交价|参配|优惠政策）！

6，卡罗拉怎么样

Classic，卡罗拉升级版。卡罗拉和卡罗拉在全球市场的销量合二为一。据说这台车没什么特别之处，就是操控中规中矩，舒适中规中矩，空间中规中矩，也就是各方面得分70和80分，但是没有蹩脚的项目。走的是能用好用够家用的路线，质量稳定。买这款车的一般都是比较注重性价比的，也比较怕麻烦的。在价格方面！价格还可以，也算是比较便宜的丰田车了！日系车挺贵的，这么多年价格都维持在一个水平，没降多少！所以卡罗拉相比之下还是可以的！不过以前不喜欢，不过最近一两年，模型改得挺好的。舒适度方面，也还可以。和1.6相比油耗还可以，就是排量越高越费油！所以如果是家用的话，商用还是蛮不错的，而且有点档次！不仔细看卡罗拉就像锐志（查成交价|参配|优惠政策）！所以，卡卡罗拉不错！

7，丰田卡罗拉双擎三种模式怎么使用

丰田卡罗拉双擎EV纯电耗模式。使用时，确保电池电量充足。 ECO是一种油电混合经济模式，可用于日常使用。 POWER是一种油电同时使用的模式，一般在高速行驶和超车时使用。 Toyota Corolla Dual Engine的三种驾驶模式分别是：EV、ECO、POWER。 1、EV为纯耗电模式，电池充满电后使用EV模式。 2、ECO是油电混合经济模式。一般日常使用ECO经济模式，拥堵时建议使用。 3、POWER油电同时使用，动力非常强劲。如果要超车，建议使用POWER模式进行高速行驶。卡罗拉双擎的核心卖点主要有三点：1、采用先进的丰田油电混合双擎动力技术，以“更高阶”的品质感进入A级车价格区间（次时代的先进技术为A级2.个性十足的外观和内饰呈现出市场主流的高端感（非常个性但市场主流的设计）； 3.高效混合动力技术确保卓越动力性能，同时兼顾低油耗、低排放，常用的中档加速（20-50公里/小时）仅为3.1秒，百公里油耗仅为4.2升。

此外，其高效发动机本身已将尾气排放降至最低，进一步减少纯电动行驶时的环境污染（大功率低油耗、低排放）。

8，卡罗拉到底怎么样啊

外观：外观更时尚，更漂亮，非常大气，前脸设计很好看。内饰：内饰布局不错，配色很好，就是隔音不太好，气密性不好。那些也很穷。选择家用汽车需要考虑很多因素。卡罗拉在配置空间和价格上更合适。还有一点就是卡罗拉比较耐用，不想以后太麻烦，所以卡罗拉是个不错的选择。卡罗拉作为一款家用车，各方面都还不错。整体来说，卡罗拉是非常适合家用的。空间和动力都不错。外观非常时尚漂亮。它在路上的回头率很高。最重要的是丰田车的质量，比较扎实。更耐用。卡罗拉这车挺好的啊，目前全球销量排名世界第一，是辆口碑很高的家用级轿车。空间动力够用，省油、耐用可靠，后期养车也省心。而且今年19款的外形内饰还有操控性和安全性，提升也都挺大的，算是目前性价比很高的一辆车。当前的家用车标杆。卡罗拉还是算不错的车 丰田的品质还是可以的 我开的悦动（查成交价|参配|优惠政策） 当然车也比较单薄，样子好看 大气，比较舒服 ，空间大一点，觉得家用代步非常合适了。。性价比还很高。。昨天问几个修了十几年车的朋友，宝来（查成交价|参配|优惠政策），朗逸（查成交价|参配|优惠政策），卡罗拉选哪个？他们都说选卡罗拉，我想你应该知道怎么选了吧。

9，卡罗拉的优点在哪 从40年前的第一代花冠问世，至今这款车型已经发展到了第10代。而这次的新COROLLA中文名称将不再叫花冠，改名“卡罗拉”。 -优点 1.车身尺寸、安全配备有所增加 新卡罗拉采用了全新的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸后，与现在的花冠比，卡罗拉车体宽度有所增加，长度增加了10mm、车宽增加了55mm。而车辆A柱的位置也向前做了移动，此举除了能创造出更大的驾乘空间外，还有利于降低风噪。 在安全性方面，卡罗拉采用了GOA高强度车身结构，在发生意外碰撞时，可最大限度地保护车内乘员的安全，同时还有帘式空气囊以及侧空气囊等被动安全装备保驾护航，而VSC(车身稳定性控制)系统也首次列入了标准配备清单。 2.轻松驾驶理念进一步完善 卡罗拉的动力传动系统采用了全新开发的双VVT-i直列4缸1.8L发动机，最大功率100KW，同时提供6挡手动变速箱或4速自动变速器可供消费者选择。可以看出，这样的搭配是很典型的家庭用车倾向，而其所使用的6挡手动变速箱也有别于纯运动车型的设计，肯定是更为节油、更为经济的齿比设定。 -不足 1.安全性有待市场检验 受日本车的设计理念左右，同样的前提下，日本车在发生碰撞后的变形往往会较大，因此引发了不少消费者对日系车安全性的非议，这次加装了VSC、帘式空气囊以及侧空气囊等多项被动安全装备后，不知道能否为卡罗拉赢得更多消费者的信任。 2.悬架设计略显落伍 虽然换装了全新的发动机及传统系统，但卡罗拉仍旧使用了较为保守的前麦弗逊式、后拖曳臂式悬架。在众多竞争对手都在大量使用多连杆悬架的今天，拖曳臂式的悬架无论是在驾驶稳定性方面，还是激烈操控方面都要略逊一筹。 家用车用雪铁龙凯旋（查成交价|参配|优惠政策）比较好1.省油2.轻巧3.舒适舒适