戴姆勒工程师亲自去买电动卡车电池

不久前，我们写过戴姆勒对特斯拉Model X（查成交价|参配|优惠政策） 工作原理的分析，当时一对夫妇指责汽车制造商租用他们的私家车，并在测试后将其拆解重建。汽车制造商在审查时剥离竞争对手的产品并不少见，但这种情况并不常见。

据报道，当戴姆勒想要检验由DHL/Deutsche Post 和亚琛大学开发的电动StreetScooter 汽车时，它采用了类似有趣的策略。德国报纸《明镜周刊》 (Der Spiegel) 写道，当StreetScooter 的开发在去年取得足够进展时，制造商从潜在客户那里租用了测试车辆，以便他们了解电动卡车是否满足他们的需求并提供反馈。据说其中一名试用租户来自法兰克福附近的一家护理服务机构，愿意测试患者转移。

然而，当卡车承租人提供虚假地址时，人们开始怀疑。假设的护理服务仅作为邮箱公司存在于纸面上。正如《明镜周刊》所说，地址是德国邮政的强项。风暴过后，卡车的工程师通过GPS迅速侦察和测试了车辆的位置，发现它已经从亚琛行驶到德国斯图加特的戴姆勒工厂。后来，这辆卡车被发现出现在公司的测试跑道上。因此，StreetScooter 团队采取了合法措施，驱车前往现场并要求归还他们的卡车。 《明镜周刊》称，车辆将在半小时后返回。

据报道，在回应该报的询问时，戴姆勒回答说，由于计划将StreetScooter 提供给第三方，因此他们可以公平地购买和检查这款车。然而，戴姆勒对护理服务封面故事的回应没有提供任何解释。《明镜周刊》 为这个故事增添了一点趣味。他提到，戴姆勒代表此前曾对DHL 卡车的制造质量发表过负面评论，但显然其结构并没有糟糕到无法研究的地步。

StreetScooter 最近有了一个更大的电动兄弟，与福特在Transit 平台上共同开发，戴姆勒与DHL 竞争对手爱马仕共同开发。