10万左右家用轿车推荐 10到15万左右的车排行榜
第一个是雪佛兰科鲁兹。
雪佛兰的车型在价格方面一直都非常厚道,陆泽就是其中之一。这款车的指导价为89.9万-12.29万,但终端优惠近4万。推荐车型2020款320自动悦畅版指导价11.79万。终端实际参考价在8万元左右,落地价不足10万元。作为一款合资紧凑型家用车,性价比无疑是非常高的。
陆泽的长相,说实话,没什么好看的。前脸是家族式的设计,就像老大哥迈力宝XL,只是科鲁兹看起来更厚。车身侧面也比较常规,205/55 R16寸的轮胎尺寸有点小。如果能升级到17寸就完美了。尺寸方面,车长4614mm,轴距2640mm,属于主流紧凑型家用车的尺寸,完全不用担心空间不够。
前排坐着一位身高1.75米的乘客,当座椅调到最低位置时,他的四根手指夹在脑袋之间。保持前排姿势坐后排三指夹空,一拳四指夹腿空。后排虽然有颠簸,但地板长度较长,一只脚也可以放在上面。
走进车内,陆泽的内饰有些老气,这也是雪佛兰的通病。对称的中控台和座椅采用了彩色设计,在一定程度上提升了整车的年轻化程度。中控台中间是一块8英寸的嵌入式中控面板,体积小巧,底部还有一些操作按键,操作起来很方便。
至于配置,科鲁兹表现也是标准的。配备了两个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、七喇叭、全LED大灯、驾驶位车窗一键升降等,用起来没问题日常使用。但是没有无钥匙进入和启动,没有自助泊车,缺乏便利性。
动力方面,科鲁兹搭载1.5L自吸发动机,最大马力113匹,峰值扭矩141牛米,匹配6AT变速箱。这个动力总成没有亮点。官方给出的百公里加速成绩为12.9秒,但油耗表现还不错。车主实测的平均百公里油耗在7L左右。值得一提的是,科鲁兹的后悬架采用了多连杆独立悬架,对于一款10万以下的合资紧凑型家用车来说,无疑是非常良心的。
当然,陆泽也有不少不足之处。首先,车内隔音效果差,加速时发动机噪音非常明显,车速快时胎噪和风噪也很明显。其次,内饰设计一般,味道有点重,塑料感强,但考虑到价格,没什么可吐槽的。
第二款推出的车型是荣威i5。
荣威这几年也发展迅速,无论是轿车还是SUV,销量都不错。作为一款入门级紧凑型家用车,荣威i5的指导价在6.79万-8.99万,偏低。推荐车型为顶配2021款1.5L CVT耀行版,指导价8.99万,终端优惠几千。实际参考价在8.2万左右。
从外观上看,荣威i5很有特色。前脸很有设计感。上下层格栅采用熏黑处理,两侧大灯造型犀利。毫不夸张的说,i5在颜值上不输本田思域。车身侧面比较常规,205/55 R16英寸的轮胎尺寸较小,但造型非常年轻时尚,与颜值相得益彰。
在尺寸上,荣威i5虽然是一款入门级紧凑型轿车,但丝毫不逊色。车长4607mm,但轴距为2680mm,和大众朗逸的2688mm差不多,空间还是不错的。前排坐着一位身高1.75米的乘客,座椅调到最低位置,脑袋之间有四个空指。保持前排的位置不变,来到后排,头上一拳,腿上两拳。满足日常家居需求是没有问题的。而且运动风格的座椅对腿部和腰部的支撑都很好。后排中间平台虽然略微抬高,但中间座椅有头枕,整体舒适度还是不错的。
内饰方面,老实说,荣威i5在设计和用料上都符合年轻消费者的需求。略微向驾驶者倾斜的中控台配备了10.25英寸的悬浮式中控屏,三幅式多功能方向盘前是12.3英寸的全液晶仪表,主题丰富,显示效果清晰。
至于装备,既然是顶级装备,自然不会让人失望。配备四气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入和启动、主驾座椅电动调节、全LED大灯、自适应远近光灯等等,这些在安全性和舒适性上都还可以。
动力方面,荣威i5搭载1.5L自吸发动机,最大马力120匹,峰值扭矩150牛米。与之匹配的是可以模拟8速的CVT无级变速器。说实话,这套动力总成比较普通,和动感的外观不太搭。幸运的是,油耗很低。车主实测的百公里平均油耗在6.1L左右,与很多同级别的日系车不相上下。与科鲁兹唯一不同的是,荣威i5的后悬架是扭力梁式非独立悬架,这点略有遗憾。
当然,荣威i5还是有很多值得吐槽的地方。首先,整个方向盘都是塑料的,即使在顶级车型上也是如此。需要10万辆汽车落地,这个配置其实会省下来。其次,后排中间的凸起有点大,能再小点就完美了。
最后推出的车型是MG 5。
作为上汽旗下的子品牌,名爵的表现虽然没有荣威那么亮眼,但总体来说还是可圈可点的,尤其是花旦掌舵的名爵5。这款车的指导价为67.9万-10.49万,定位也是一款紧凑型家用车。推荐车型2021款300TGI DCT豪华豪华版指导价9.29万,终端还有千折优惠,实际参考价不到9万。
其实名爵5最大的优势无疑是动力。搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力173匹,峰值扭矩275牛米,匹配7速湿式双离合变速箱。实测这套动力总成的零百加速为8.2秒,对于一款落地几十万的车来说已经很不错了。
MG 5可以说是一款完整的紧凑型车,长4675mm,宽1842mm,轴距2680mm。和朗逸基本持平。而且MG 5的车宽比朗逸宽36mm,所以看起来更宽,空也很有优势。一个身高1.75米的乘客坐在前排,位置调整到最低,一拳两指夹在头间空。保持同样的姿势来到后排,头部一拳空腿部两拳一指空,比荣威i5稍微宽敞一些。另外,虽然MG 5的后排中间平台也有一定的凸起,但由于车身较宽,即使坐满了,冲击也不会太大。
从外观上来看,MG 5也走年轻个性化路线。采用了前脸MG最新的家族化设计,不规则的中网搭配熏黑的网状格栅,两侧大灯造型犀利。再加上下方巨大的导流口,整体看起来非常运动。车身侧面也很有意思。滑背式车尾配有17寸花瓣形轮毂,整车感觉蓄势待发。
来车的时候和外观一样。可见MG 5在内饰设计上也花了不少功夫。外观设计方面就不用说了,三幅式平底多功能方向盘,10.25寸中控面板,12.3寸全液晶仪表,再加上中控面板下方的金属按键,都让整车看起来很有科技感。
配置方面,不用说,国产车一向厚道。配备四安全气囊、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动泊车、电动天窗、驾驶座无钥匙进入和启动、真皮方向盘、仿真皮座椅、全LED大灯等。虽然不如荣威i5,但是常规配置很到位。
当然,MG 5也有很多槽点。首先整车的隔音控制不是那么好。加速时,发动机噪音明显。车速超过80后,风噪和胎噪会迎面吹来。其次是悬架减震不舒适,这和扭力梁后悬架有关,过减速带时震动更强。
点评:以上三款十几万元落地的紧凑型家用车,综合实力毋庸置疑,各自的优劣势都非常明显。作为合资车型,陆泽采用前后独立悬挂,1.5L和6AT的组合也有比较,三大部分来说还是比较让人放心的。荣威i5长得帅空配置丰富,价格也比较实在。虽然动力一般,但是油耗低,作为家用很不错。MG 5强劲的动力,丰富的配置,动感的外观,丰富的科技感,对年轻人来说无疑是有吸引力的。那么,这三款车你觉得哪一款最值钱呢?欢迎留言讨论。感兴趣的朋友可以关注一下。下次见。
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