2022款全新凯美瑞 一汽丰田凯美瑞2022新款报价

丰田凯美瑞作为国内中高端汽车市场旗舰标杆的地位从未动摇过。以前是这样，现在也是。之所以能够经久不衰，不断壮大，是因为它在产品力和消费者品质口碑方面一直都非常出色。同时，也实现了不断创新，不断俘获年轻消费者的芳心。这不，随着中期改款车型的到来，2022款凯美瑞还带来了专为新一代年轻消费者量身打造的骑士车型。让我们来看看它的表现。

骑士版推出2.0S和2.5S两款车型，售价分别为20.78万元和22.18万元。所谓骑士版，也可以理解为在“XSE专属运动个性设计”的基础上，具有时尚“暗黑骑士”风格的定制款。首先在外观部分，它使用了大量的黑色元素进行装饰。前进气格栅、外门把手、尾标等处均采用纯黑色装饰，让整车看起来一点都不油腻，酷劲十足。细节方面，前脸的进气格栅也进行了熏黑处理。配合充满科技感的LED大灯，整个精致的车头呈现出一种不怒自威的气场。同时，前围两侧大尺寸的“熏黑”进气口，配合同样熏黑的前唇，与高性能跑车截然不同；转向车侧，18根黑色轮毂和TNGA车架带来的低调勾勒出车型的运动姿态。还可以看到车门把手、外后视镜、车顶都是黑色拼接而成；车尾是骑士版最为密集的地方。看来凯美瑞这次要彻底“黑化”了。除了动感十足的双边排气和黑色鸭尾外，从丰田车标、凯美瑞车标到尾门底部的标识全部为纯黑色标识。

上车之后，我们在试驾2.0S骑士版的时候并没有太大的变化。经典的不规则Y型中控台设计，采用优雅流畅的造型，犹如古典服饰的外观，在亚洲设计中颇具优雅韵味。上方的悬浮式中控大屏搭载了最新的智能网联系统，支持车载微信、在线导航、OTA升级等功能。并保留了实体空旋钮按键的设计，也更方便用户操作。当然，细看之下，骑士版也有自己的想法，比如加入了中控台的S型亮银色饰条和炫酷的黑色运动座椅。拼接式网状运动座椅的设计，不仅更加运动，同时也为前排乘客提供了更好的包裹性和防滑效果。

来到后排，请放心，骑士版依然完美继承了凯美瑞的所有实用优势。后排采用了与前排座椅相同的设计风格，宽大的座椅能够为后排乘客提供足够舒适的乘坐体验。作为一款2.0L排量的顶配车型，后排还可以看到出风口、独立头枕、中间扶手等配置，完美平衡了运动和家用需求。让我们看看后备箱。因为凯美瑞骑士版是燃油版，所以不存在电池被侵占的可能。我们可以看到主空间的布局还是比较规整的。开口虽然不大，但还是算得上它的深度。同时，它的后座支撑以四比六的比例放倒，延展性和灵活性都相当不错。除了满足日常需要外，还可以偶尔搬动一下。

下面就让我们一起来看看这款骑士版凯美瑞的动力表现吧。我们驾驶的2.0S雪佛兰版搭载的是2.0L自然吸气发动机。这个引擎大家应该都不陌生。最大功率131kW，最大扭矩210Nm。与之匹配的是可模拟10档的CVT无级变速器。整体的动力表现不算特别强，但从综合可靠性、乘坐舒适性、燃油经济性等指标来看，这套动力总成绝对是同级别中一流的水平。

经过实际驾驶，它的整体动力表现并没有太意外。 2.0L自然吸气发动机的最大功率虽然没有夸大，但整套动力的输出却平顺灵活。轻踩油门启动，发动机强劲的低扭矩和灵敏的油门响应让该车的动力表现十分轻盈。此功能也使其成为日常城市交通的理想选择。随着车速的提升，TNGA车架带来的超刚性车身和扎实的底盘调教开始大显身手。骑士凯美瑞的悬架调教并没有一味追求舒适性。面对弯道时，低重心和硬朗的悬挂赋予它高动态极限。有了这个18英寸的轮辋，我们在过弯时可以很好地控制车身的侧倾。即使出弯时稍微用油门，车辆依然可控，这点确实不错。

总结：

销售不说谎。在今年1-5月全国汽车销量整体下滑的背景下，广汽丰田依然创造了近40万辆的累计销量，同比增长16%。其中，凯美瑞作为品牌三大旗舰品牌之一，自然不负众望。不仅销量同比增长22.2%，还超越同细分市场众多竞品车型，1-5月累计销量排名第一。今天我们试驾了这款凯美瑞骑士车型，可以说是准确地满足了年轻朋友们的购车需求。总之，你要换的骑士版本已经给你换好了。很适合拿到手就喜欢折腾的年轻朋友，省去了很多改装的麻烦。要知道原厂改装可不是一般汽配城可以比的。