高速大巴车轮胎压力 高速大巴车轮胎压力标准

汽车 轮胎 的胎压一般在2.2-2.5左右是正常的，这只是一个理论值，具体是根据厂家给出的推荐值，然后你可以调整推荐值，比如推荐气压是2.3，夏天可以保持在这个值，冬天可以根据季节、载重量等不同因素保持在2.4或2.5。其实只要按照

跑高速胎压多少正常

汽车轮胎的胎压一般在2.2-2.5左右是正常的，这只是一个理论值，具体是根据厂家给出的推荐值，然后你可以调整推荐值，比如推荐气压是2.3，夏天可以保持在这个值，冬天可以根据季节、载重量等不同因素保持在2.4或2.5。

其实只要按照厂家给出的推荐值，通常可以看到车辆用户手册或车门(B柱或C柱)附近的标记表。但考虑到长途行驶的情况，车辆轮胎在高温时气压可能偏高，例如冷胎气压为2.4，热胎气压为2.6或2.7，这是正常的。但是如果冷胎的胎压是3.0，高速跑还是有点危险的。

注意，稍微高一点的胎压是可以的，但一定不能太低。其实大部分爆胎都是因为胎压过低引起的，因为在行驶时，由于胎压过低导致胎面的接触面积增大，这就意味着胎肩上的侧向压力更大，胎壁也会因为胎压过低而相对弯曲和拉伸，而在这个过程中，轮胎的内衬层不断地通过自身摩擦产生热量。如果继续在这种缺气状态下行驶，胎壁和胎肩会继续受到摩擦加热，一旦超过轮胎的疲劳程度，轮胎内部结构就会被破坏，增加轮胎被扎破的概率。

跑高速需要要注意什么

高速行驶注意事项，上高速前要检查车辆，出门前要检查车辆，尤其是轮胎、刹车、备胎、机油等。高速、限速行驶时，一定要注意最低速度。高速跑的时候，一定要明白没有必要跑到最高限速。对于初学者，一定要注意最低速度。

高速跑注意事项

1.经过收费站。高速公路上通过收费站行驶有两种，一种是ETC车道，另一种是普通车道。ETC是附着在挡风玻璃上的银行卡和读卡器。如果不去银行申请ETC，那就走普通车道取卡。如果不小心进入ETC车道，在确保安全的情况下会掉出来。ETC车道有足够的等待距离来倒车。

2.在大门口开车。通过收费站并不是真的在高速公路上，因为此时行驶的路段是连接收费站和高速公路的门户。在大门口速度保持在40公里/小时以下，不能超车、掉头、停车、倒车。

3.安全驾驶。高速行驶时，第一件事就是要和前面的车保持安全距离。速度在100公里/小时以上时，保持100米以上的距离。高速公路上有确认距离的标志，通过标志可以确认距离。远离卡车。高速行驶时，不要与货车并排行驶，也不要跟在货车后面。试着超越卡车。 跑高速胎压多少正常 跑高速需要要注意什么 @2019大巴汽车轮胎气压标准

楼主，咨询了下佳通微博上的车友，大巴的轮胎气压，前轮应该在8-9个气压，后轮在10气压，要是满载的话，可以在加一些，最好不要超过12个气压，希望可以帮助到你。客车大轮胎气压一般多少？

大型客车胎上标的通常在930kpa 但一般实际气压都会高出标识给出的数字，在1100-1400kpa 之间。大客车现在采用的是真空胎汽车高速行驶胎压正常多少？

汽车高速行驶时的正常胎压为2.3至2.5巴，下面介绍胎压过高和过低的危害:轮胎压力过高的危害:轮胎的摩擦力和附着力会降低，影响制动效果，造成方向盘抖动跑偏，降低乘坐舒适性，加速轮胎胎面中心花纹的局部磨损，容易导致轮胎鼓包、夹石等。，会导致轮胎帘线受到过度拉伸变形，胎体弹性下降，增加汽车行驶时的冲击力，增加行驶噪音，在路面遇到钉子、玻璃等尖锐物体时容易扎入轮胎，冲击会造成内部裂纹。轮胎气压低的危害:与路面的摩擦系数会增加，油耗增加，轮胎与地面的摩擦力成倍增加，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。当车辆高速行驶时，会导致爆胎，胎压会增加胎体变形，胎侧容易出现裂纹，同时会造成过度发热，促进橡胶老化，轮胎帘布层疲劳，帘线断裂，还会增加轮胎接触面积，加速胎肩磨损，使车辆方向盘下沉。跑长途时，正常的胎压范围是多少？

汽车跑长途的胎压和日常的车辆行驶胎压可以是一致的，都需要在一个胎压正常的范围内，并没有跑长途时需要调整一个不同的胎压范围。在车辆跑长途的过程中，对胎压有影响的主要就是长时间的行驶，轮胎的温度会升高，会影响到胎压会有一些升高。那么，只需要轮胎的胎压是在正常的胎压范围内，轮胎温度升高后对胎压的影响也是在正常的范围内的，不用刻意的去调整太阳。

一般家用车轮胎的胎压范围，是在2.3到2.5bar左右，就是一个正常的胎压范围，就是可以的。我们在车辆驾驶侧或者副驾驶侧车门框架上，可以找到建议的胎压标识，根据这个胎压标识，也是建议的一个轮胎的胎压范围。

在这个胎压的标识上，也会注明前后轮胎的一个建议的胎压范围，以及有些车型会注明满载情况下的胎压范围。而对于车辆行驶的路况，无论是城市道路行驶，还是高速公路行驶，以及长短途行驶，都是没有特别说明的。

所以，在我们跑长途时，也不用特别去调整胎压。当然，我们建议胎压还是需要检查一下的，因为胎压过高或者是过低都会存在一定的安全隐患，同时对于车辆的油耗等各方面的性能都会有一些影响的。特别是在我们跑长途之前，检查胎压的情况时，注意胎压不能过高，也就是高于2.5bar的胎压，此时，我们适当的放气，以达到正常的胎压范围。

如果检查胎压过低，也就是低于2.3bar的情况，就需要适当的补充气压了，建议补充到2.3bar就可以。在我们进入跑长途之前，除了胎压的检查，车辆的其它性能方面也是建议检查一下的，比如车辆的刹车性，轮胎的性能，包括机油液位的高低，玻璃水的是否充足等，各项车辆性能的检查，有异常情况的就及时的去处理，保障我们的行车安全。

综合以上，汽车在跑长途时，是不需要特意的去调整轮胎胎压的，只需奥检查胎压是在正常的胎压范围内即可。在跑长途的过程中，注意途中的休息，以及车辆的检查，才能更好的保障行车安全。汽车跑高速轮胎气压多少正常？

汽车跑高速轮胎气压为2.5千克每立方厘米以下是轮胎胎压相关内容的介绍：1、低压胎作用：低压胎主要用于私家车。2、高压胎作用：高压胎主要用于大型载货或载客汽车。以下是高压胎和低压胎的区别：1、性质方面：低压胎是中空充气轮胎；高压胎由于骨架材料和轮胎设计的发展轮胎负荷逐渐加大气压相应随之提高从而缓冲性能仍与原同规格低压轮胎相近。2、外观方面：低压胎弹性好断面宽与道路接触面大。3、轮胎压力方面：高压轮胎的充气压力为0.5~0.7mpa；低压轮胎的充气压力为0.15~0.45mpa。