新款捷豹20万一30万车 捷豹suv所有车型和价位

大家好，欢迎收看今天的车聊大理。我是你们的老司机大力，又到了大力和你们聊聊天的时间了。说起捷豹，只能说有点像法系车的地位，有点冷门的感觉。虽然常年有打折，但品牌影响力实在不行，一直不温不火。那么，如果让你花30万买一辆入门级的捷豹XEL，你愿意吗？这辆车的价格如何？今天就来说说吧。系好安全带，出发啦~

21款捷豹XEL入门款21款捷豹XEL入门款

捷豹21入门车型为2.0T 200PS R-DYNAMIC青春运动版，指导价29.98万元，定位中型车。在外型上，和家里的大哥XFL相比，XEL更像是一个下班就脱掉西装的运动boy。车头的倒梯形进气格栅让前脸显得酷酷的，辨识度很高。配备LED远光灯和近光灯，前大灯呈现高级感，看起来充满美感。侧面线条在视觉上拉长了车长，让整体看起来更显高档，气场十足。双侧尾翼的设计风格，点缀了多种元素，进一步提升了设计感。

内饰方面，经过中期改款后，XE的内饰进行了一定程度的改动。相较于奔驰的豪华、宝马的舒适，XEL的内饰设计师更注重格调。封闭式座舱设计和三幅式方向盘营造出良好的驾驶氛围。 10.2英寸的中控面板和7英寸的仪表在尺寸上不算太突出，但日常使用没有问题。控制空调的旋钮手感不错，阻尼也很高级。唯一的抱怨就是档把太丑了，握感质感差。

配置方面，21款入门级捷豹XEL车型配备5安全气囊、胎压显示、车道偏离/保养辅助系统、主动制动、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、分段式天窗、无钥匙启动、远程启动、进气格栅主动关闭、多功能方向盘、方向盘换档。车载蓝牙、语音识别、LED光源、自动大灯、大灯延时关闭、多色氛围灯、感应雨刷、后座出风口、车载空气净化器、负离子发生器、PM2.5过滤器等作为入门级——级别车型，这个价位就给出了这样的配置。只能说和同价位相比，优势并不明显。

空余空间方面，捷豹XEL 21款入门级车型的车身尺寸为4778*1850*1429，轴距为2935。关于空间上的表现，只能说后排腿部空间不错，而且头部空间有点压抑。动力方面，2.0T发动机匹配8AT变速箱，最大马力200匹，最大扭矩320牛米。力量充沛。 ZF的8AT变速箱在平顺性和换挡灵敏性上都没有太大的问题，但是当你踩下油门时，动力响应总是要过一秒才能传到你的耳朵里。它在运动模式下有所改进，但仍然可以感觉到一些滞后。

最后，大力总结出：是捷豹XEL的入门级车型。总的来说，这款车的可玩性是一个突出的优势，更像是欧美豪车之外的一个好玩的选择。但如果是家庭用户买车，从这个价位的表现来看，捷豹XEL显然没有太大的吸引力。无论是配置还是动力，都与这个价格不匹配，甚至被很多同价位的车型降价。不过，作为一个奢侈品牌（虽然是二线），还是有必要的。

如果是你，你会选择这款入门级的捷豹XEL吗？嗯，大理今天就到。感谢您的耐心等待。喜欢的朋友可以关注一下，点个赞。您的支持是我最大的动力。让我们继续讨论汽车。