马自达三2022款 马自达三二手车价格

关于马自达的新闻真的很火。主要原因是长安马自达宣布全资收购一汽马自达。从此，两匹马的区别正式统一。对于此事，网友和媒体的判断是有备而来的，即马自达在整合后具备挑战一线品牌的实力，在体制的制约下，马自达或将迎来短期爆发。近日，马自达的新车即将上市。其中，长安马自达雅特兹已正式下线，长安马自达旗下车型“马自达3”也已正式换代。新车都将搭载混动+6AT动力系统，在设计上，毫不夸张的说奥迪A4更加优雅。

图为刚刚下线的全新一代马自达3。单从外观上就可以看出，新车相比上一代车型显得更加年轻，运动气息也不再是“肆无忌惮”的感觉。前脸的黑色中网格外精致，包括围绕中网镶嵌的造型设计，营造出犀利的视觉感。全系LED大灯设计得更加修长，因为有深度，大灯的层次感更加突出。位于下方的独立前包围也颇有日系改装车的效果。尺寸从来都不是马自达的强项。长宽高分别为4662mm/1797mm/1445mm，轴距为2726mm。从数据上来看，还是比较令人满意的。当然，这也符合马自达的定位。

从这一点来看，整车流畅的线条展现的淋漓尽致，首次采用了双腰线结构，十分美观，与其他日系车形成了鲜明的对比。车尾部分，微微上翘的鸭嘴尾部并没有给人特别突兀的感觉，尾灯组也全部换成了挖孔型的LED尾灯。但与前包围不同的是，新车的后包围与车身完全融为一体，两侧的小孔径排气延续了此前的传统。

打开车门，可以看到这台车的内饰与上一代并没有太大的区别，但实际上品质有了明显的提升。首先，全车采用了优质的软质材料包裹，即使是BBA在质量上也没有太大的优势。双层中控台的造型在设计科技上也会给人一种高级感。仪表盘上，采用了全液晶仪表盘，颜色比较单调。当然，这也符合马自达的特点。中间的液晶屏也换成了不规则的设计，尺寸对于这台车来说真是可惜了。毕竟在如今大尺寸中控屏的背景下，这样的尺寸确实会带来尴尬。座椅上，全新一代马自达3还是比较运动的，所以对腰臀的支撑会更好。当然，这种设计的缺点是会降低舒适度。

再说说这款车的动力吧。此前车型搭载的是2.0L自吸版，而新车则全系搭载2.0L混动系统，匹配的依然是丰田爱信的6AT变速箱。虽然是6AT，但从整个换挡逻辑来看，并不逊色于丰田系列的AT变速箱。据悉，由于混动系统的加入，其百公里油耗降至4.5L，可以说是新时代的节油利器。目前，这款车已经与阿特兹正式下线。