为什么多傻子买哈弗h9

大家好，欢迎收看今天的大理聊车。我是你们的老司机，大力。又到了大理跟大家聊汽车的时候了。说起哈弗H9，记得刚发布的时候，就引起了各大媒体和消费者的关注。作为一款硬派车型，H9可以说是哈弗的高端车型。几年后，还值得买吗？花28万买个启动器，看看H9傻不傻？今天就来说说吧。系好安全带，出发啦~

22款哈弗H9顶配车型22款哈弗H9顶配车型

22辆哈弗H9顶配车型为7座2.0T汽油四驱，指导价27.98万元，主打中大型SUV。外观方面，哈弗H9 22款拥有非承载车身赋予的魁梧车身，宽胎和高离地间隙，加上沉稳的前脸造型，完全不愧为哈弗旗舰。品牌地位。神色依旧粗犷而疯狂。前脸的进气格栅由原来的横线变成了这条竖线，并且大面积镀铬处理，看起来相当精致。下方的獠牙形前雾灯矩阵式LED大灯构成了前脸的点睛之笔。车身侧面部分采用了传统硬派SUV的造型，视觉效果足够大。在搭配这些硬朗的腰线、轮眉、行李架等时。

内饰方面，整体设计依旧沿用了老款的翼展式风格，但最大的不同在于新款搭载了如此巨大的中控屏。虽然7英寸的仪表有点落后，但12.3英寸的中控屏还是不错的。内置腾讯TAI3.0智能车载电脑系统，集在线娱乐、车辆设置、语音控制等功能于一体。它将比旧版本更具娱乐性，并支持我们的一些手机，如Tik Tok 和爱奇艺。另外我还看到这里加了一个监控摄像头，这是一个注意力监控系统。如果司机打哈欠闭上眼睛，他就会被提醒。此外，高配车型还配备了大量主动安全辅助功能，包括前辅助系统、车道辅助系统、侧后辅助系统、交通标志信息等。有了这么大的车，借助有了这些系统，日常驾驶确实会得心应手很多。

配置方面，22款哈弗H9顶配配备五气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离/对中/保持辅助系统、道路交通标志识别、主动制动、疲劳驾驶预警、道氏开门/前/追尾预警、前后驻车雷达、360全景影像、倒车侧向预警、自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车/泊车、发动机。 3把锁、低速四驱、爬行模式、坦克转向、全景天窗开启、无钥匙进入/启动、遥控启动、电动车侧踏板、多功能方向盘、方向盘换档/加热、内置驾驶记录仪、前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热、卫星导航、路况显示、道路辅助、车载蓝牙、手机互联、语音识别、手势控制、人脸。 WIFI热点、LED光源、自适应远近光灯、自动大灯、大灯延时关闭、三色氛围灯、后排隐私玻璃、感应雨刷、自动空调、后排独立空调、后排出风口、温度分区控制、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等

房间内，22辆哈弗H9顶配车型，车身尺寸为4843*1926*1900，轴距为2800，其实整体规模并不大。事实上，一名身高1.8米的乘客坐在第二排，一拳打在头上，一拳打在腿上/[/k0.第三排，前排调整到合适的坐姿，头3指，腿1指，总体满意，不适合长时间骑行；动力方面，2.0T发动机匹配8AT变速箱，最大马力224匹，最大扭矩385牛米。威力还是很不错的。虽然加速性能不快，但出色的低扭矩还是会给人一种非常有活力的驾驶感觉。 8AT变速箱也很好地平衡了动力和油耗，换挡的平顺性令人满意。

最后大力总结，至于顶配版的哈弗H9，在性能上，越野性能不如普拉多。抛开面子的问题，选择哈弗H9的实力还是很强的，不过说实话，这款全新哈弗H9的提升并不大，因为老款车型已经具备了相当的实力。所以，有了ZF变速箱和伊顿差速锁，无论是加强四驱，保留绞车位，还是申请拖车资质，这些都是新哈弗H9做出的非常实用的改进，但是油耗真的很大。工信部官方给出的百公里综合油耗9.9L，实际油耗12.3L左右。在现在的高油价下，这样的油耗有点吃不消。所以你问我新哈弗H9值不值得买，答案当然是值得买。毕竟这款车真的很值得买。

如果是你，你会花28万买一辆入门级的哈弗H9吗？今天，大理和你在一起。感谢您的耐心等待。喜欢的朋友可以关注一下，点个赞。您的支持是我最大的动力。让我们稍后继续讨论汽车。