奥迪a8l55落地价

不得不说，小改款后的奥迪A8L辨识度大大提升，格子银翼式进气格栅立马与老款A8L区分开来。

奥迪A8L的销量不如宝马7系。有一小部分原因是太容易和奥迪A6L这种80万以上起步的行政豪车相撞，把它当成40万以上的家用豪车。很明显，楼主丢脸了。展车为55TFSI旗舰车，裸车售价111.88万元。不过熟悉奥迪A8L的朋友都知道，这款车的优惠力度很大，而且已经落地。

既然是旗舰车型，那显然是普通奥迪A8L的高配车型，配置绝对不低。上是奥迪A8L55TFSI典藏版和60TFSI。车身尺寸变化不大，轴距为3128MM，比现款7系略短。

55TFSI代表高功率版的3.0TV6涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱和quattro全时四驱系统，机械式扭矩限滑差速器。最大功率340马力，最大峰值扭矩500牛米，百公里加速5.7秒，与Panamera 2.9T持平

油箱82L，百公里油耗10L。在48V轻混系统的加持下，车子加速非常快，动力响应也非常快，应付普通路面绰绰有余。旗舰版标配矩阵式LED大灯，远近光灯均为LED，可选装激光远光灯。前后轮为20英寸，前后比例为265/40 R20英寸。

驾驶辅助配置方面，几近完备，360度全景影像，全速自适应巡航，倒车侧预警系统，自适应空气悬架（悬架软硬调节+悬架高度调节），电吸门，自动驻车、L2级自动驾驶辅助系统、电动尾门、全车无钥匙进入等，四轮转向需要2.8万元。

尾部依旧是贯穿式尾灯造型，尾喉较大，尾灯造型犀利。毕竟奥迪是做灯厂的，车灯的设计还是挺有质感的。

内饰方面，12.3"+10.1"+8.6"组成的三联屏设计最为抢眼，科技感极强。多功能方向盘具有加热和记忆功能，覆盖有多媒体控制单元，可在方向盘上进行调节，座椅采用瓦格纳真皮包裹，舒适性和包裹性可圈可点，触感细腻，软垫软硬适中，主驾座椅有腰托等调节。前排座椅（只有驾驶座）有加热、按摩和通风功能，副驾驶座有加热和通风功能，后排有两块多媒体液晶屏，中间隔开一块多媒体控制屏。后排座椅也有按摩、加热和通风功能，质感和前排一样。

一台全车17喇叭的BO音响，如果要60TFSI/马西原装23喇叭，需要7.5万元自费。车载系统依旧是MM1，支持5G网络和苹果手机CARPLAY。