双叉臂式独立悬架，请问什么是双叉臂式独立悬挂

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非独立悬挂：左右轮连在一起，轮胎跳动时相互影响。它主要用于后轮的悬架。常见的有越野车的复合扭力梁式、摆动式纵臂式（trailing arms，swing arm struts）、整体梁式、连杆摇臂式和整体桥式（不分前后）悬架。前悬架，麦弗逊VS双叉臂（双A）：前者结构简单，应用广泛，成本相对较低；后者结构复杂，但车轮跳动时始终垂直于地面，多用于高档轿车。后悬架，结构越复杂，舒适性越好，因此布置：多连杆独立悬架（这是最先进的），复合扭力梁半独立悬架，摆动纵臂（trailing arm，swing arm sliding column）半独立悬架、连杆式半独立悬架、整体梁式非独立悬架、整体桥式非独立悬架。非独立悬挂：左右轮连在一起，轮胎跳动时相互影响，多用于后轮的悬挂。越野车的横梁式、连杆摇臂式和整体桥式（不分前后）悬架。前悬架，麦弗逊VS双叉臂（双A）：前者结构简单，应用广泛，成本相对较低；后者结构复杂，但车轮跳动时始终垂直于地面，多用于高档轿车。后悬架，结构越复杂，舒适性越好，因此布置：多连杆独立悬架（这是最先进的），复合扭力梁半独立悬架，摆动纵臂（trailing arm，swing arm sliding column）半独立悬架、连杆式半独立悬架、整体梁式非独立悬架、整体桥式非独立悬架。

2，双叉臂式独立悬架应用于哪些车型

与麦弗逊式独立悬架相比，双横臂式独立悬架多了一个上摆臂，不仅需要占用更大的空间，而且其定位参数也难以确定。因此，小型车的前桥出于空间和成本的考虑，一般不采用这种悬架。但它具有侧倾小、可调参数多、轮胎接触面积大、抓地性能优异等优点。所以大部分纯血跑车的前悬架都采用双横臂独立悬架，可以类比双横臂独立悬架，是为运动而生的悬架。法拉利、玛莎拉蒂超级跑车和一级方程式赛车均采用双横臂悬架。在国内，采用双横臂前悬架的车型主要有丰田皇冠（查成交价|参配|优惠政策）和锐志（查成交价|参配|优惠政策），以及奥迪的豪华SUV Q7。

3，双叉臂式独立悬架和麦弗逊式独立悬架相比哪个好一点为什么

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4，双叉臂式独立悬架和扭力梁哪个好

双横臂悬架属于独立悬架，多用于性能跑车和高档SUV。调音偏向于运动。扭力梁是非独立悬架。缺乏能力。双横臂独立悬架的历史在综合性能方面是不错的。例如： 1、车辆左转时，后轮的位移方向与前方向盘的位移方向正好相反。如果位移太大，车身会失去稳定性并摇摆。这时候前后定位臂的作用就开始出现了。主要是约束后轮前束角，使其在可控范围内；相反，由于后轮前束角被限制在可控范围内，如果后轮外倾角过大，则会降低车辆的横向稳定性。因此，在双横臂悬架上增加了一个约束车轮上下的控制臂。一方面，它可以更好地定位车轮；进一步提高悬架的可靠性和韧性； 2.车轮倾角角度的不同会直接影响到轮胎的磨损，同时，双叉臂悬架结构能通过前后置定位臂和上下控制臂有效控制车轮的外倾角；3、举个简单例子来说：当车轮驶过坑洼路面时，首先上下控制臂开始在可控范围摆动，以及时准确的给予车轮足够的弹跳行程，如果路面继续不平，同时车辆的速度加块，此时前后置定位臂的作用就是把车轮始终固定在一个行程范围值内，同时液压减震器也会伴随上下控制臂的摆动吸收震动，而主控制臂的工作就是上下摆动配合上下控制臂使车轮保持自由弹跳，令车身始终处于相对平稳的状态。

5，双叉臂式独立悬架和多连杆哪个好有什么区别双叉臂式独立悬架和多连杆两者都是同属独立悬架，但是结构不同，侧重点也有所不同，并不能简单评判两者孰好孰坏。双叉臂式独立悬架和多连杆二者的区别主要在于二者的构造、功能特性以及应用车型不同。一、二者的构造不同，1、双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。2、多连杆独立悬架是由连杆，减震器和减震弹簧组成的。它的连杆比一般悬架要多些，按惯例，一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂。二、二者的功能特性不同，1、双叉臂式独立悬架横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰。对于定位参数的精确控制，让车轮能够很好的紧贴地面，较强的横向刚性又提供了很好的侧向支撑。2、多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。三、二者的应用车型不同，1、国内采用双叉臂式前悬挂的轿车主要有一汽丰田皇冠和一汽丰田锐志，以及奥迪的豪华SUV Q7、大众途锐（查成交价|参配|优惠政策）。纯国产的目前有BYD思锐（查成交价|参配|优惠政策），07年生产的中华酷宝（查成交价|参配|优惠政策）、奇瑞生产的瑞麒G5（查成交价|参配|优惠政策）,第一个使用双叉臂结构的自主研发汽车.其后续型号会使用更为先进的空气悬挂系统。2、国内前后悬挂均采用多连杆的车型有：北奔-戴克奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）轿车、一汽大众奥迪A4L（查成交价|参配|优惠政策）及A6L；采用多连杆前悬挂的车型有上海大众的帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）领驭（查成交价|参配|优惠政策）；采用多连杆后悬挂的有东南汽车三菱翼神、戈蓝、蓝瑟、V3菱悦、广汽传祺GA3等。参考资料来源：参考资料来源：