大众迈腾二手车价格 迈腾2016款二手车多少钱

千里马（查成交价|参配|优惠政策）不多，聪明人常有。买车也是一种投资。买底的好处是价格低，东西好。省钱不等于赚钱。现在由于种种原因，新车卖不出去，一些大品牌的销量减半，二手车市场也是一片空白。这时候就有机会“浑水摸鱼”找漏洞了。

你看我们车迷刚买了一辆二手迈腾（查成交价|参配|优惠政策），2013年的小改款，价格很合理。但是买二手的人最关心的是什么？当然，不管是不是烧机油。快速取下量油尺以看得清楚。

粉丝说买的是保养周期（一个月5000公里左右）。当他们拔出量油尺时，人们立即称其为“奇迹”，油居然满了。上帝保佑我们，耶稣出现，菩萨保佑我们，玉皇大帝开后门，佛祖做后台……真是21世纪（查成交价|参配|优惠政策）初最伟大的奇迹，没有之一。

虽然机油不烧了，但还是要检查一下。像往常一样，检查发动机的负压。这迈腾2.0T太low了。为防止机油燃烧，请从废气旁通阀开始。

因为之前不知道车况，只好先清洗发动机的内脏，再把车修好。我们一直遵循“洗涤更健康”的原则。如果有什么需要改变的，我们会鼓励它。我们不会错的。

放机油的时候，掀开车顶，发现底下漏油。它看起来很可怕，但并不太严重。这辆车前部的链条顶盖和磁铁吸盘容易漏油。

随着水流下来，油也流下来。看似下面有油，实际上是从上面“飞下三千尺”。仔细观察，确实是塑料链罩处漏油所致。没事，先换机油。

机油排干并用清洁剂清洗后颜色变深是正常的。这种车可以抽油也可以放油，但是我们一般喜欢放油，这样比较直观，可以保证放油完全干净。

出于对车主的负责，我们的技师小哥建议给车子做一次“深层换油”，就是用专用工具彻底清理油路中残留的脏油。这是一项“额外服务”。当然，我们不收取“附加费”，这纯粹是基于职业道德。

借助专用气动工具、滤水器和清洁干燥的压缩空气，将残留在油路中的顽固脏油吹走。这项服务鲜为人知。

有没有看到很多顽固的毒素从排油螺丝“逼”出来，可以理解为发动机的“老大便”。这名减肥茶说得好，“XXX减肥茶，留住我的美丽”，发动机也是，“深换油，留住我的动力”。

排油后，处理溢油。真的不想责怪大众拆除漏水的屋顶。链条顶盖为塑料材质，其热膨胀系数与铝合金缸盖不同，容易造成漏油。你能用铝制外壳做什么？顶多会花费你一些材料。当然，宝马除了打着大众的旗号节约成本外，还可以用塑料代替铝合金。

我能找到的最值得良心车友的资料就是一汽奥迪原厂引擎盖和磁吸盘。同样的配件，看来奥迪的品控会更好一些，哪怕只有一点点，我们也会用最好的给车友和车迷。

我们想给球迷最好的，但大众似乎不愿意用最好的。这种密封很容易从原装大众汽车上泄漏。为此，我们特意向日本NOK订购了耐油耐高温的氟胶圈。这是实践出来的真理。

如上所述，废气阀的负压较低。虽然没有造成严重后果，但必须更换和拆除废气阀，以防患于未然。

对于排气门，我们的想法是把最好的给车主。这种高负压排气阀非常适合EA888发动机，因为高负压意味着油气流动紊乱，离心力强，分离干净。

单靠高负压是不够的，因为离心分离不如碰撞混凝分离直接、彻底，所以还需要一个特点，就是分离率高，所以特加了碰撞混凝装置。

由于不存在烧机油的情况，所以要配合国标对汽车保养——的原则，预防为主，防治结合。机油不烧，就要防机油烧，防什么怕什么。为避免以后进行大手术和发动机大修，最好现在就防止烧机油。

烧机油最怕的前两个就是油泥，所以先加一瓶油泥抑制剂，保证发动机永远光亮如新。

烧机油还有一个怕的就是积碳，尤其是活塞环上，所以加一瓶活塞环脱模剂，防止气环粘连，油环堵塞。

是时候加油了。现在“全合成机油”似乎是网上的代号。那我就给你全合成机油，是一汽-大众最高规格的机油。

我觉得符合大众认证的机油应该是没有问题的，你也挑不出毛病来。原始操作经验认证是最高规格的认证。

是骡子还是马，带它出去走走！光说没用，听他的话看他的动作，排气阀怎么样，重点监测负压。大约负100，完美！

当然，下面漏油的“案发现场”需要清理，化油器清洁剂几瓶也不能吝啬。虽然不打算拿粉丝钱，但做好事还是想留名。雷锋叔叔是我们的榜样，但我们要扪心自问，我们还没有达到雷锋叔叔的境界。

那么还有一个大问题需要处理，就是过坑时底盘异常。经老中医“闻问”后，发现是稳定剂的问题。可现在戴着口罩，配饰参差不齐，还涨价，令人发指。稳定器几乎是四位数。

为了给亲爱的粉丝们省钱，我不得不又玩起了DIY技能。

切断稳定器衬套，单独更换衬套，并且始终在不更换杆的情况下进行此操作。

这是一个单独的稳定器衬套，适用于迈腾、速腾（查成交价|参配|优惠政策）、途观和帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）。

先做个小处理，对比一下位置，很好！

要更换此衬套，您需要卸下平衡杆。要卸下稳定杆，您需要移动副车架。安装稳定杆后，您需要将副车架装回。副车架只是松开了螺钉，并没有完全取下，所以不影响四轮定位参数。更换稳定器衬套，并陪同风扇进行试运行。一路特意选择井盖和坑坑洼洼的路面压路测试异响。经过反复确认，确认异响已经消除，困扰粉丝半年的问题得到解决。试运行并非没有收获。粉丝说车好像没换变速箱油，问我要不要换。我说这车变速箱油6万公里换一次。既然是二手买的，我还是换一个吧。

拆变速箱机油滤清器的时候感觉有点脏。我想我没怎么改变它。换油不换滤芯就相当于洗澡不换内裤。因此，每次换油时都必须更换滤芯。这是原则，不接受反驳，滤芯也是原装的。排空齿轮箱油证明了两件事:

1.我们的猜测是正确的。这个油真的很脏(不能和机油比)。

2.低速换挡时的轻微顿挫可能与变速箱油有关，但换了之后就不会顿挫了。这是后话。我只认这个变速箱的原油。我认得一汽大众或SAIC大众或进口大众，但它必须是大众。使用手持果酱机;哦，不对，是手摇加油机加变速箱油。过程温和无刺激，对变速箱有好处。用专用连接器来补充，大众奥迪系列，一个变速箱一个连接器，真的让卖专用工具的厂家赚的盆满钵满。加油，就像吃饭一样，不能过饱也不能过熟。油量少会造成液压传动介质不足，变速箱打滑。过多会造成压力过大和阀体冲击。好在变速箱设计的时候，限位块是有限位的，直到油位和限位块持平。之前没有白试，但是在开车的时候，车主突然想起刹车盘的凹槽有异响。从厚度上看，这个刹车盘之前抛光过一次，在车床上切过一次就没了，必须更换。刹车盘是铁疙瘩，只要质量过关，刹车不抖。当地没有原厂，粉丝说用品牌的也可以。忘了山东产刹车盘的牌子了。据说是给国产车用的，没问题。防冻液在汽车的油和水中起着重要的作用。这车的防冻液大概买了就没换过。有一股烂鱼烂虾的味道。我们用回收法(一边放旧的一边加新的)给他换了，很彻底。看来这次粉丝来对地方了，小毛病不少。修好后想起了高速抖动的问题。不用说，十有八九是动平衡问题。粉丝表示在当地做过动平衡，效果不是很好。专业的事交给专业的人，我让梁师傅帮他做动平衡。这台机器告诉我要好几万。这是真的吗？我不确定。经过精密测试，确实不平衡，难怪高速会抖。用红外线定位配重块真的是大开眼界。这台高科技平衡机真的非同一般。贴个配重块一次，直接数据就校正到“零”，一点都不含糊。实践是检验真理的唯一标准。动平衡后我去试车，稳如泰山，一点都不抖。现在的粉丝的思维是一种连贯的思维，就是遇到一定的环境因素，就会想到新的问题。不是，试车的时候下雨了，车迷突然想起挡风玻璃被油膜弄脏的问题。好吧，安排一下！用专门的脱脂薄膜设备清洁玻璃。洗完后，测试效果。说这个玻璃是新车的玻璃不为过。粉丝表示非常满意。最重要的是洗玻璃是赠品服务，哈哈。一切都做得很完美。我本来要留粉丝吃饭的，但是家里老婆急着回家，所以不能久留。再见，一路顺风！