吉普大切诺基，Jeep全新大切诺基怎么样

大切诺基 参考价：52.99万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(48条)

大切不错，就是太贵了。在美国才3万多美元，在中国却要100多万。在大型豪华SUV中，最快的5.7已经很不错了。三把锁！非常好，还可以。不如保时捷

2，Jeep 大切诺基怎么样

外观时尚，内饰做工不错。油耗有点高。在同级别的高端SUV车型中，发动机是非常强劲的，释放出的动力给人的感觉总是比别人快了一步。在越野性能方面，Jeep无可比拟，舒适性非常好，还有可升降的底盘（仅限高配车型），多种四驱模式。我的是吉普车，Liberty。一切只能看，买不起。但这是我的目标。

3，请问吉普大切诺基怎么样

好车，马力足，越野性能好！全新大切诺基的内饰也非常豪华。不比Q7和X5差。其实并没有你说的城市suv，因为越野车和suv不是一个车型。越野车采用非承重底盘，而suv采用承重底盘。 Cherokee、x5、q7 和Cayenne（查成交价|参配|优惠政策） 实际上是suvs。其中，切诺基的越野性能更为突出。虽然比不上纯种越野车，但相对于专为城市道路设计的x5、q7、Cayenne，越野性能会更好。好的。驾乘舒适，动力十足

4，Jeep大切诺基的安全性能怎么样啊结实吗和沃尔沃比呢油耗在

Jeep是一款典型的美国车。安全性能在中国汽车市场中处于领先地位。身体强壮有力。不过和沃尔沃相比，还是不如沃尔沃。原因是沃尔沃一贯注重安全性能，所以在车身设计上，电子安全设备极为齐全。在这方面很少有汽车品牌可以比拟。美国的汽车安全标准相当高。一般来说，像Jeep这样的硬派越野品牌绝对是强者。在其他各种名目繁多的辅助安全设备方面，它并没有沃尔沃那么周到。油耗比较高，是美系车的通病，而且是美系越野车，别指望省油。个人觉得Jeep这个品牌的性价比还是挺高的，性能上像日系的Land Cruiser，但是价格会比Land Cruiser低很多，而牧马人（查成交价|参配|优惠政策）的价格在大约500,000被认为是非常善良的。

5，Jeep大切诺基总体性能怎么样

全部展开这正是我目前正在努力解决的问题。论面子，肯定不如Q7或者途锐（查成交价|参配|优惠政策），但绝对比开这车的普拉多（查成交价|参配|优惠政策）好。一般来说，你会认为你有更好的生活质量，但你需要一个理解你的人。也算是准豪华了，档次没问题。奢华与品位并不完全相同。另外强烈推荐HEMI的5.7排八缸发动机。 6缸3.6差不多了。都滴滴~反正大切也是当年我国乘用车能做的最大排量的发动机了~那时候很贵。现在大切也在长风帕杰罗V73 V77之上越野！还是挺不错的，基本上没有其他车在吉普车前谈越野。 7种驾驶模式，低速四驱，底盘升降（无低配置），高离地间隙。 5.7l 还具有后轴差速锁。是一款兼顾商用和越野的利器。如果只考虑越野，推荐牧马人的Rubicon，3差速锁。不是面子问题，更重要的是让你有男子气概，无所不能！但使用成本较高。

6，吉普大切诺基的发展历史

二战末期，美军公开邀请厂商设计一款多用途小型军用车辆。采用了Willys Overland的设计（Jeep Wrangler的前身），但由几家车厂生产。 1953年，Willys Overland被H.J.Kaiser收购，车名改为Kaiser Jeep。 Kaiser Jeep 在1970 年代被AMC Motors 收购。 1971年，AMC将Jeep旗下的Jeep General Products Division改为AM General，生产军用车辆，随后推出军用悍马车。 AM General 于1983 年被AMC Motors 出售，成为一家独立的公司，因为法国国营雷诺汽车有意投资AMC Motors，而美国政府不希望国防合同落入外国制造商手中。 Jeep在二战时期的著名产品，后来又推出了民用版的CJ Jeep。 1987年，新车型更名为牧马人。 1997年推出改进版，恢复了传统的圆形大灯。外观改动不大，但风阻系数还是从0.63降低到了0.55。底盘悬架系统由液压弹簧（Quadra-coil）钢板弹簧等代替。 2007版牧马人风阻系数大幅修正，降至0.49。机器上有很多电子控制装置，包括特殊的前悬架电控防倾杆，当车轮需要更多的上下行程时可以切断。轮连接。 1984年，Jeep推出兼具轿车和越野车特点的切诺基车型，深受市场欢迎。 80年代，Jeep成为AMC Motors唯一盈利的品牌。 1987年，克莱斯勒收购AMC汽车公司，将AMC轿车改为Eagle品牌，而Jeep品牌保持不变。 80年代，Jeep Cherokee引领了美国SUV的风靡。许多汽车制造商也推出了SUV，包括保时捷和其他以前从未生产过SUV 的汽车制造商。大切诺基是为抵御福特探索者而推向市场的全新车型。我们。