凯迪拉克15万左右的车

XT4是凯迪拉克在中国市场的入门级SUV。自2018年上市以来，XT4就凭借着“超高性价比”和“老实2.0T”的标签吸引了国人的眼球。但遗憾的是，面对宝马X1（查成交价|参配|优惠政策）、奥迪Q3（查成交价|参配|优惠政策）、奔驰GLA（查成交价|参配|优惠政策）+GLB等同行的无理降价，XT4并没有太大的发挥空间。月均销量只能徘徊在三四千台。

看着自己的入门级杀手锏，凯迪拉克坐不住了，因为太普通了。近期，凯迪拉克在入门级市场继续发力，打算打造一款全新的SUV，降低门槛，进一步扩大规模。根据凯迪拉克SUV命名规则，新车有望命名为XT3。

从曝光的谍照来看，新车的伪装性可以说是非常的充分，甚至有些地方还披上了双层外套。但从前脸泄露的部分来看，新车应该会延续凯迪拉克目前的家族式设计风格，采用竖式日间行车灯、盾形格栅等标志性设计，也就是会像XT4和XT5。

来到车侧，是标准的SUV设计。 A柱倾角较大，B、C、D柱相对垂直。整个侧面更具个性，这种新的多辐轮毂造型别具一格。

一些尺寸，目前还没有新车流出的消息。考虑到凯迪拉克SUV车长相差200mm左右，姜戈推测这款“XT3”车长将在4500mm以内，属于小型SUV。不过话虽如此，XT4 的尾部放空并不理想。这款全新SUV 的后部会不会有更大的问题？

新车尾部也进行了大量伪装，尾灯组应该不会量产。但从它的排布风格来看，预计都是凯迪拉克家族的长条，与前大灯相呼应。车尾部分采用双边共排气布局。从风格上讲，它可能是装饰性的排气饰件。

而且，测试车的牌照安装孔不适合美国牌照（适合中国牌照）。目前在美国商标局没有XT3或凯迪拉克XT3的商标注册信息。因此，新车未来可能不会在美国上市，而是有可能成为中国的一款专车。

至于内饰方面，目前还没有关于新车的信息。考虑到凯迪拉克燃油SUV的内饰大同小异，姜戈推测新车将直接照搬现有车型的布局设计。至于凯迪拉克新款电动车——LYRIQ的穿透式曲面屏设计，应该不会用在上面。毕竟，内饰材料的成本不低。

目前还没有关于这个电源块和新车的信息。网友们的猜测主要有两种。一款是全系的2.0T。推测主要是基于凯迪拉克目前在售的燃油车型：XT4、XT5、XT6、CT4、CT5、CT6，均为标配2.0T发动机。新车很可能可以直接申请。

另一种猜测是，新车将采用1.5T发动机。这种猜测有两个原因。首先，2.0T的动力储备对于一款小型SUV来说有点吃不消，对于同样采用2.0T发动机的XT4也会有一定的影响。其次，通用的新阿凡达拥有1.5T的动力，参数还是比较不错的。 211马力的高功率版最大马力是同排量中最强的，用在XT3这样的小型SUV上也能带来“破纪录”的表现。

在江歌看来，凯迪拉克全新SUV大概率会搭载1.5T动力，而2.0T版本有望用于提升款式，甚至可能比不上2.0T版本。只有这样，凯迪拉克才能进一步降低入门级SUV的售价，让更多的消费者愿意考虑。

要知道，目前2.0T紧凑型SUV ——XT4的市场优惠后售价低至20.95万，那么这款体积更小（小型SUV）动力更弱（或1.5T）的全新凯迪拉克SUV售价可能在15万左右？如果真是这样的话，15万买凯迪拉克SUV，比买奥迪Q2L（查成交价|参配|优惠政策）、奔驰GL（查成交价|参配|优惠政策）A，甚至本田CR-V（查成交价|参配|优惠政策）、大众探岳（查成交价|参配|优惠政策）等，都更有吸引力，理应纳入其攻击范围。

当然，从目前的信息来看，凯迪拉克这款全新SUV的未来还存在诸多不确定因素，但这并不妨碍我们对它的期待。毕竟，凯迪拉克在豪华车领域有着“价格屠夫”的称号。不过话虽如此，如果凯迪拉克真的尝试缩小尺寸，那么定位较低的别克和雪佛兰是不是就没有出路了呢？欢迎关注《无边车》，在下方评论区留言，分享你的看法。