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我是分享的骑士。那么，我们就来看看Secolone发布的矩阵产品中比较有特色的机型吧。本期的主角是150代步车RT1。

RT1是继RT3、RT2成功后的又一款机型。当然，它其实还有另外一个身份，因为这台车是Cyclo目前唯一的150cc水冷四气门电喷发动机，所以虽然登场晚了点，但起点还是挺高的。

至少与目前市面上大部分同排量的国产车型相比，它会具备一定的技术优势。毕竟现阶段很多车型还是采用双气门发动机。

动力方面，据悉RT1采用的单缸水冷四气门发动机将采用单顶置凸轮轴、侧置水冷设计，同时还将具备静音启动功能；它的排量为150cc，最大功率为11.5 kW/8000 rpm，最大扭矩为14.5 Nm/6750 rpm，在功率值上会有一些亮点。同时，根据配气机制的特点，后劲会很足。当然，实际动力表现还是以量产版为准。

外观方面，RT1由于是家族车型，整体风格不会有太大变化，会以运动巡航风格为主。不过随着排量的进一步降低，它的运动属性会相对更加突出，让这款车的整体观感更加和谐，前脸的辨识度也非常高。但随着这种风格和设计理念的传承，它的实用属性并不突出。毕竟没有平坦的地板。

车身方面，RT1目前是同排量车的标准尺寸。车身长度1926mm，轴距1330mm，座高770mm，整备质量144kg，最小离地间隙135mm，油箱容积9L。它将配备前后14英寸车轮和前后120个真轮胎。

配置方面，RT1将采用TFT液晶仪表、LED全车光源、无钥匙启动、原车行车记录仪、前后碟刹、双通道ABS、TCS牵引力控制系统、半热熔轮胎、等等，不逊于同级别车型的配置规格。

以上就是关于SECRONT RT1的简单介绍，从中可以看出这款车的颜值还是不错的，性能方面也有一定的亮点，配置方面的表现也比较丰富。油箱的容积虽然不是很大，但也得到了一定程度的提升。现在看看这款车的价格。

有朋友估计会在15000左右。这个价格要是能变现，其实是可以用的。毕竟这个级别搭载水冷四气门发动机的车型并不多，能达到现在这个级别的配置也不多。因此，这款车只要售价低调，就有可能成为同级车中的一匹“黑马”。敬请期待早日上线！