法拉利One-Off系列全新车型SP48 Unica 基于F8 Tributo打造而来

近年来，个性化消费已成为主流消费趋势。因此，“用户共创”也成为车企的营销热词。但是，“用户共创”只是针对特定群体的一些改变，并不是真正的个性化。

真正做到个性化的汽车领域实属难得。不过，随着法拉利的加入，我相信这种趋势有望开始。

近日，法拉利One-Off系列发布了一款全新车型——SP48 Unica。这辆车基于F8 Tributo，是VVIP客户委托的一次性车型，历时一年。客户深度参与新车设计，全面定制。

外观方面，法拉利SP48 Unica（查成交价|参配|优惠政策）采用了全新的设计手法。虽然整体风格与SF90比较相似，但车头下方的进气格栅改成了渐变蜂窝状无边框造型，看起来更加激进。此外，全新的灯组造型极具侵略性，让外观更加犀利。

车身侧面虽然依旧保留着法拉利特有的流线，但变化的痕迹还是相当明显的。悬浮式车顶还加入了渐变效果，从上方看将车身一分为二，整体极具未来感。车尾不再采用四颗圆形尾灯，而是采用了与296 GTB较为相似的细长条形灯组。

值得注意的是，新车在设计上大量使用了程序参数化建模技术和3D原型设计，从而营造出非常华丽的视觉效果。

内饰方面，新车沿用了法拉利F8（查成交价|参配|优惠政策） Tributo的技术配置，在大部分装饰上采用了专门研发的黑色激光打孔Alcantara面料，搭配荧光橙红色面料，并打磨出相同的激光压纹六边形图案。门槛饰条和哑光碳纤维材质让整个内饰显得格外醒目。

动力方面，法拉利SP48 Unica与F8 Tributo相同，依旧搭载3.9T双涡轮增压V8发动机，最大功率为720马力。

作为法拉利BR20（查成交价|参配|优惠政策）之后的又一款One-Off车型，全新SP48 Unica依然延续了Ferrari One-Off系列的独特设计，不计成本地满足客户的需求。毫无疑问，时隔多年，这台SP48 Unica必将成为收藏家眼中不可多得的珍品。

不过，问题也随之而来，法拉利的私人定制理念是否会给当下的造车新势力带来新的灵感？