2016款本田crv怎么样

CRV-2015 2.4L两驱豪华版，2016款已经用了6年。跟大家聊聊这款车的感受。

首先是外观。老实说，没有扰流板的车看起来很丑，那个屁股也很丑。于是在4s店提车后，直接去了汽配城，加装了后扰流板和行李架，感觉舒服多了。

下面是一张对比图。

其次是大灯，是2.4L双驱的顶级配置。事实上，实用的卤素大灯让车头显得有些霸气。真是“良心厂商”。我也走出了4S店，果断换上了氙气大灯。感觉好多了。在对比图上，

至于车屁股，只能说是中规中矩。萝卜和蔬菜各有各的味道。

接下来说说内饰。说实话，CRV的整体内饰设计尚可，但换挡杆的位置一开始就比较矛盾，感觉特别别扭，不一般。以前没开过这种设计风格的车，不过好处就是为原地预留了很大的空位。

其次，CD机的设计感觉很高档，虽然平时很少用，但几乎不用。但是我觉得高级感可以增加一点，尤其是有朋友当副驾驶的时候，他会炫耀（查成交价|参配|优惠政策）一下这个功能。 [捂脸]

驻车系统，日系车普遍采用的脚踏驻车方式，确实比手动驻车更省力更省空间，但是如果高速突然刹车失灵，脚踏驻车方式又怎么能快慢停呢？停止？我还不知道怎么办。我不知道你在乎什么。

接下来说一下配置。作为两驱顶配配置，定速巡航、前排座椅加热、电动座椅调节、多功能方向盘、电动折叠后视镜、后视镜加热、原厂轮毂上全尺寸备胎等配置基本可以满足要求。真皮座椅，自动启停基本够用了。在这里，我要强调一个非常好用的功能，那就是右侧盲点监测，用久了真的好用，尤其是雨天变道或者窄路口右转的时候。

动力系统这款车搭载了2.4L地球梦自然吸气发动机和CVT变速箱，可以产生186马力，最大功率137KW，最大扭矩243，虽然转速提升没有涡轮那么明显，但功率足够。 120码的高速，踩油门有足够的体力加速，运动档很容易思考（个人观点）。

下一步是抱怨。首先，这款车的隔音效果很差，很差，很差。重要的事情说三遍，尤其是高速的时候，所有车窗都关上，音乐声音调到可以接受的范围内。但我仍然觉得我开的是敞篷车。轮胎噪音和风太大，我想要前后乘客的对讲机。其次是车身材质，我总觉得四个车门都是纸做的，没有关门的沉重声音，很薄。最后一个是油耗。市区可以轻松达到11L/100KM。目前跑了11万多公里，能看到发动机盖上有少许漏油。不知道大家觉得这款车怎么样？欢迎在评论区留言。