大切诺基大吗

大切诺基 参考价：52.99万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(48条)

1在越野性能方面，Jeep无可比拟。非常舒适，底盘可升降（仅限高端车型），四驱模式多种多样。我的是吉普车，Liberty。

二大切诺基怎么样

1全新大切诺基的外观更具现代感和运动感，与老款相比，确实更加“年轻化”。不过车头部分依旧沿袭了Jeep家族特色的——镀铬七槽进气格栅。

2、不过出于成本控制，7升大切诺基在整车外观上省略了镀铬部分。近似方正的车尾，有别于普通车型的设计，凸显大切诺基粗犷豪放的一面。

3、与车头部分相比，该车各部位的接缝明显更小，更均匀。 7L大切诺基的轮胎是固特异的245/65R17轮胎，可以满足城市道路和一般越野的需求，但是这套轮胎并不能根据不同的越野情况“通吃”各种路况。

4.高离地间隙减少了车辆托底和砂石接触的机会，但发动机和油箱下方的防护装甲在越野工况中非常重要，作为越野车应该是标配的设备。

5、尾门可单独开启，也可整体开启，两侧有液压撑杆。但是，打开尾窗或打开尾门需要很大的力气。

6.7升大切诺基的发动机舱没有装饰罩，显得凌乱。发动机盖与车身之间有一条明显的密封条，不仅与发动机盖上的隔音板起到隔音的作用，还可以防止涉水时水汽进入发动机舱。

7、车门部分：车身外侧门把手颜色与车身颜色相同。把手的开口比较轻，把手的质感也很好。但是因为门比较厚，打开门需要一定的力气。

8、大切诺基对车门部分的处理更加细致。考虑到各种路况的需要，尤其是涉水时，车子特地在车门下方加装了密封条，防止水进入车内。

9、门框上还有三组密封条，保证整车的密封性。车门里面的拉手比普通款低了一点，不好用。而且塑料材质的内把手，摸起来感觉很普通，塑料感很强。

10、与7升和7升车型相比，7升大切诺基的内饰采用了低成本的塑料材料。所以感觉档次下降了很多，手感也很一般。

11、驾驶员侧门窗控制区面板采用金属材料包覆。四门电动窗按键的阻力和力反馈很到位，用起来手感不错。中控台部分：中控台中央部分的装饰降档为金属材质，但仪表盘非常精致。镀铬环形表盘非常间接和细致。

12、方向盘左右两侧分布着三组功能杆，大灯开关、雨刮器调节杆和定速巡航杆。这部分做工比较细致，但是仔细看旋钮部分，会发现有点松动的感觉。

13、副驾驶位手套箱采用减震设计，打开后不会因重力自由下落。手套箱的容积比较大，可以放很多物品。 7升大切诺基的音响系统可以读取DVD碟片，但全车没有配备液晶屏，这会让车主感到困惑。

14、音响和空调面板上的按钮和旋钮做工不错，手感松动。驾驶区：四个方向盘外圈采用真皮包覆，接缝细节做工比较细致做工不错，双手握持时的手感也不错。

15.不过喇叭按钮的位置比较居中，手掌小的车主可能要腾出一只手来使用喇叭。手刹拉杆的手柄同样采用了皮质材质包裹，但缝线明显设计在上方可见的位置。如果能设计在正下方不可见的位置，会显得更整洁。

16. 我们发现方向盘后面的转向柱有一个非常明显的缝隙，这破坏了我们对汽车的整体印象。 7升大切诺基的挡杆面板为金属镀铬，而7升和7升车型则采用实木装饰，用料档次明显下降。

17.不过哑光磨砂变速杆握把的握感还是很不错的。制动踏板和油门踏板与普通车辆大致相同，但这款车的制动踏板上的纹路明显更深更密。这可能是考虑到在崎岖不平的时候脚和踏板的接触，避免打滑影响刹车。

三Jeep 大切诺基怎么样

外观时尚，内饰做工不错油耗有点高在同级别的高端SUV车型中，发动机非常强劲，释放的动力给人一种比别人快了一步的感觉

四Jeep大切诺基越野性能怎么样？

1还是挺不错的，基本上没有别的车在Jeep面前谈越野。有7种驾驶模式搭配低速四驱，底盘升降（无低配），离地间隙非常高。

2.7L 还具有后轴差速锁。是一款兼顾商用和越野的利器。如果只考虑越野，建议使用牧马人（查成交价|参配|优惠政策）的Rubicon和3差速锁。