赛艇250 光阳赛艇250摩托车

杨光2018年8月购买的250ABS版赛艇已经行驶了12000公里。我简单说一下它的优点和缺点。

跑完1500公里，上湖直达西藏，从陕西、川藏，从318国道，从宁夏、青海到陕西榆林。

在高原地区，摩托车也会缺氧，失去一些动力。当5130米高的东大山到达山顶时，开启油门行驶了60多里。在海拔4100米的平坦道路上，最高时速为120英里，通常在80英里左右。

3.5升的油箱在高原上跑了400多公里。由于高原空载时气体稀薄，电喷系统会自动调整混合比，为发动机提供密度较低的燃油，从而节省燃油。

回来后，跑到广西桂林。油耗比要高得多。 350公里后，油箱没了。国道80条左右，鄂高速100条左右。我尽快试了一下，仪表显示140，GPS130。从广西到广西，我在路上保养摩托车。我每2500 公里更换机油（Mott 300V）和齿轮油，然后跑到11000。

Raceboat 250 启动速度非常快，尤其是在灯光下。骑到100里的时候，身体很稳。低重心的设计使弯曲稳定，挡风玻璃可以过滤掉大部分风压。低温骑行腿不冷，广西高温骑行腿不热。

跑在国道和高速公路上，划船真的很舒服。腿可以像跨骑摩托车一样弯曲，也可以像王子（查成交价|参配|优惠政策）摩托车一样笔直（我170）。座椅像大沙发一样柔软，座椅后面有一个小靠背可以支撑腰部。坐在上面吹着风，尽享大自然和骑行的乐趣。

然而，赛艇也有其缺点。震动不好，尤其是后避震器。如果路况差一点，原装轮胎有点打滑。低速小油门起步时，感觉变速箱在晃动。当车速超过80英里时，不能加速慢速超车。 100公里后，车把开始抖动，超过115公里时，全车震动，就像坐在震动的按摩椅上一样。

我认为摩托车最重要的是质量。赛艇250虽然也有缺点，但是很稳。无论是海拔5000以上的高原，还是南方平原，12000多公里，从未发生过火灾或小问题。

杨喜霆250ABS版搭载单缸四冲程二气门发动机，实际排量250cc，最大功率15.4kw，最大扭矩19.6N.m。它配备了CVT自动变速器。油箱容积13L，车身尺寸2250/800/1280mm，座高780mm，车重199kg。