锋范 2023款本田锋范几月上市

目前，在国内对汽车有所了解的人应该都知道GK5这个名字。然而，作为Fit Saloon（2004）的继任者，风范从未有过GK5这样响亮的名字！作为同为精品小车的排头兵，它真的只能是飞度（查成交价|参配|优惠政策）轿车的“傀儡”吗？

作为GK5的车主，一开始并没有关注风帆，但是在和这台车度过了一个美好的下午后，我发现大名鼎鼎的GK5和新风帆可以说是一脉相承但不同性格的“兄弟”。

外观“没”变？

本田似乎不愿意在中期改款车型的外观上浪费精力。第一眼看到全新的风范，除了LED大灯和LED雾灯外，真的看不出和老款有什么区别。

侧面与老款相同，但仔细观察会发现外部配置略有不同。例如，曾经位于后视镜上的转向信号灯被移到了与低配车型相同的板条上。这样做的好处是风帆只生产一种规格和款式的叶片就足够了，可以在一定程度上降低生产成本，从而降低市场终端价格。

仔细看了几分钟，惊奇的发现车身尾部的造型竟然没有任何变化！只是不知道车牌灯处的后视摄像头是做什么用的（车内没有屏幕可以显示倒车影像）.

对内饰不太熟悉

坐进车里，感觉很熟悉。对于长期驾驶飞度并且家里有两辆本田的人来说，这种内饰氛围似乎让我误以为我又回到了飞度中。只是当我再看内饰的时候，却发现了一件不可思议的事情。屏幕呢？那个曾经不友好的交互，但是全B格的中控大屏没有了？同时，触摸式的自动清空音效用起来也不是很方便，甚至一些反人类的音效都没有了？而且真皮方向盘和多功能按键都没了？

和工作人员多次确认后，发现自己开的车确实是新风帆的顶级车型。但是苏苏现在的配置，让我无法与它的顶级地位相提并论。不过当得知比老款顶配便宜了13000元的时候，立马明白了本田的用心。

我自己适合的内饰我自己适合的内饰

要知道，这款顶配的前轮驱动车型在某些配置上甚至还不如我的改装飞度，而我的改装飞度是从最低配车型“进化”而来的。比如我800元买了“灵派屏”，花了2000元装了真皮多功能方向盘和换挡拨片。

这个时候再回过头来看新风帆比我多的天窗、ESP、多功能液晶仪表、无钥匙进入/启动功能，就会发现这些多余的配置后面是装不上的，也就是说，本田在“简化”方面是经过深思熟虑的。因为你只需要再花3000元自己装上，就可以得到和原来顶配一样的配置。

空间仍是优势项目

依稀记得本田提出“Mamp;m”的概念，各种媒体都在大肆炒作，但在实际体验中，本田车型也有着近乎越级的表现。这一次，由于新款风帆的车身尺寸与老款车型相同，空间表现完全不用担心。当我174cm的身高坐在前排的时候，脑袋之间还有一拳两指！如果是没有天窗的低配车型，头部空间会更大一些。

这样“宽阔”的空间也一直延伸到后排。两个拳头的腿部空间，加长的座垫，足够让我坐在风帆的后排相当舒服。但是，问题出现在空间上。当我把头靠在头枕上时，两根手指间的空气直接接触到头发和车顶。此时，我不知所措。为什么屋顶有凹痕时会摩擦我的头发？

后来发现，只要脑袋不靠在头枕上，脑袋的空隙就会瞬间从两指变成四指，车顶的凹陷就开始发挥作用了。问题在于倾斜的座椅靠背和车顶的形状。

特别适合中国人

汽车界曾有“不响亮、不颠簸不是正宗本田”的说法，还有“日系车的刹车总让人觉得站不住脚”的说法。不得不承认，这两句话确实很有道理。本田以往的车型总给人一种运动性太强的感觉，悬架的调校更是让乘客苦不堪言。隔音降噪也是如此，尤其是我的飞度。有“跑车提速，小脸隔音”的佳话。

完全一样，所以每当我试驾本田时，我都会关注这两个。这一次，由于新风范和飞特的血缘关系更近，我更容易感受到他们之间的差距。

悬架方面，如果不是单边轮胎减速带，真的很难注意到风帆采用的是扭力梁式后悬架。同时，这款车的整体调教相比老款要柔和许多，但并没有“软脚虾”的感觉，依然保留着“本田”特有的韵味。比如当车辆遇到颠簸时，你会很容易感觉到悬架的前部得到了很好的支撑，但过了临界值后，减震器筒体就能迅速化解冲击。所以总的来说，风帆在减震方面比之前提升了很多，但遗憾的是，悬挂手柄颠簸时产生的噪音会通过底盘传递到车内，一定程度上降低了用户体验。

静谧性变化不大，改装后的细微提升不足以让整车NVH发生质的变化。虽然深踩油门后L15B发出的轰鸣声会让不少“本田Ricers”兴奋不已，但与此同时，令人不安的噪音也被引入车内。

略感遗憾的是隔音方面并没有太大的提升，不过这次的改动还是有三处升级，还是很讨喜的。首先要承受的是新前风扇的转向手感。明显比老款重很多，飞机上也没有空气流通的感觉。这种沉重的转向感可以大大减少车辆在高速行驶时驾驶员“甩车”的情况发生。

其次，日系车的“刹车软”一直是很多人吐槽的现象。虽然紧急刹车时不会出现问题，但日常驾驶中长时间刹车怠速总会给人一种车辆承受不住的错觉。新款在这方面也做了改进。它仍然不是很“德国”，但至少它增加了驾驶员的信心。

我真正喜欢的另一件事是空格键！开过L15B发动机车型的人都会认同这辆车不是空的冷！而这个问题可以说已经在时尚中消失了。空音还原了日系车开门进冰箱的感觉，同时用一个fit 空音彻底恶心到我了！

按照一款车中期改款的标准，新封帆的减配显然会让它得到一个“不合格”的结果。但是，如果你真的明白本田这么做的意义，知道如何安装自己的配置，那么新锋范（查成交价|参配|优惠政策）的中期改款是成功的，因为顶配车型降价了1.3万元。要知道以前排在前列的顶配车型虽然配置高，但是不走量！顶配车型上的ESP、无钥匙进入等功能会让很多人动心。所以本田把那些可以以后再装的配置去掉，也反映出本田终于研究明白了中国人的真实需求。