13年别克凯越多少钱
乍一看,你不会把这款车和之前的凯越联系在一起。与适度成熟的老款凯越相比,全新一代车型走的是年轻化、运动化路线。前脸盾形进气格栅搭配内部飞翼式镀铬饰条,给人一种更加精致的感觉。大灯组的造型也比老款灵动不少。再加上LED光源,让整个前脸看上去更加精神。引擎盖上凸起的棱线为其增添不少运动气息。
车尾造型与其他别克轿车略有不同,牌照框上移,位于后备箱中部。两侧的大灯尺寸更大,辨识度更高。车尾的线条非常丰富,很有层次感。尺寸方面,全新一代凯越长宽高分别为4468/1765/1469mm,轴距为2611mm。 2600mm的轴距相比老款4515、1725、1445mm的长宽高,增加了很多,长度略有缩减,轴距也增加了11mm,比捷达(查成交价|参配|优惠政策)和横向/[/K0。
内饰方面,暂时只曝光了测试车的信息,但从布局上可以看出,与老款相比,还是有很大的变化。中控台采用环抱式设计,布局简洁明了。方向盘没有配备多功能按键,座椅也是布料设计,估计是最低配的版本。
动力方面,新车有望搭载1.0T涡轮增压发动机和1.3L自然吸气发动机,最大功率分别为92KW和79KW,匹配MT和CVT变速箱,综合百油耗公里约为4.6L-4.9L,远低于老款,曾经号称油虎,但还是比捷达省油更有优势。不过,还有一点让消费者很不满意。毕竟凯越这次搭载的是三缸发动机。可信吗?
在美系品牌中,别克一直是销量最高的品牌,但真正支撑其销量的车型只有英朗和昂科威(查成交价|参配|优惠政策)。朗威当然也不差,但是没有凯越的别克就如同失去了爪子的老虎。英朗的销售额近几个月大幅下滑。在轿车市场上,别克似乎不如以前那么稳了。此次,别克再次将凯越车型复活,决心重现。当然,别克凯越能不能卖得好,还要看价格。老款凯越起步价8.69万元,全新一代凯越排量有所降低,预计售价也会有所下调。从捷达的售价来看,新凯越的起步价估计在7万多,不会超过8万。如果真的要卖的好,估计会给个比较有诚意的价格,最多7万。停产两年、2013年销量超过268万辆的凯越,又回来了。会不会创造新的销售神话?
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