菲亚特菲翔发动机，广汽菲亚特菲翔发动机发动机是哪里产的

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第一批意大利原装，后面一批来自广汽发动机厂

2，菲亚特菲翔发动机是什么类型的

不是直喷，而是菲亚特1.4T发动机采用电控液压装置控制进气门。这项创新技术实现了气门行程和启闭时间的无级调节，因为气门的无级调节可以用来调节进气量，所以节气门没有任何价值。取消进气门后，进气歧管变得非常通畅，单位时间内的进气量也大大增加，尤其是配合增压技术使用时，这种优势的效果就更大了。菲亚特的发动机是该公司最新的标准配置，

3，菲翔是用14 multiair turbo发动机吗

没有，只有进口的。 1.4 Multiair Turbo 其性能甚至接近2.5升自然吸气发动机。菲亚特Viaggio飞翔全系搭载——1.4T-jet高效涡轮增压发动机，是菲亚特动力科技最具代表性的作品。尖端技术，成功从1.4升的排量中榨出150马力的最大功率。这台发动机的升功率，让人不得不刮目相看。 109.6马力/升的数据不仅超越了众多同级别产品，也足以与众多高端运动车型相媲美。

4，菲翔发动机怎么样

菲亚特飞翔发动机功率怎么样？动力方面，即将在广汽菲亚特工厂投产的fire 1.4 16v涡轮增压发动机是新车的主要动力来源。根据调教的不同，这台发动机拥有120hp/5000rpm和150hp/5500rpm两个最大功率，对应的峰值扭矩分别为206nm/1800rpm和230nm/3000rpm，堪比大众的1.4tsi机器。与之匹配的是代号为“ddct-c635”的ddct干式双离合自动变速箱。该变速箱有6 个齿轮，可承受高达350Nm 的峰值扭矩。飞翔的发动机有t吧？世嘉的没有，世嘉的哪有飞翔的好？ 1.4t的车型虽然比2.0的世嘉要小，但是排量摆在那里，省油，扭矩大，爆发力强。

5，菲亚特菲翔是什么发动机什么国家产的蚝油大不大

1.4 T-Jet发动机，有120马力和150马力两个版本。曾经是明星引擎。 （注意“一次”二字）已经在中国制造了。由于整车重量大，发动机最佳工作区窄，油耗相对较高。菲亚特飞翔搭载1.4T-Jet Turbo发动机，国产（意大利技术），工信部综合油耗7.2L百公里。菲亚特飞翔（viaggio），其车名在意大利语中意（查成交价|参配|优惠政策）为旅途。这款车和道奇Dart（查成交价|参配|优惠政策）一样，诞生于阿尔法罗密欧Giulietta平台，定位为紧凑型轿车。除了菲亚特Viaggio，广汽菲亚特还将开发一款两厢产品，未来将作为菲亚特博越（查成交价|参配|优惠政策）的替代产品出口欧洲。飞象全系搭载——1.4 T-Jet高效涡轮增压发动机，是菲亚特动力科技最具代表性的作品。成功从1.4升的排量中榨出150马力的最大功率。这台发动机的升功率，让人不得不刮目相看。 109.6马力/升的数据不仅超越了众多同级别产品，也足以与众多高端运动车型相媲美。我不知道涡轮增压发动机的具体型号。该技术在意大利生产，然后由中国合资汽车厂制造。工信部油耗7.2。让我们看看别人怎么说。

6，菲亚特菲翔14T涡轮增压发动机怎么样

菲亚特1.4t发动机采用电液装置控制进气门。这项创新技术实现了气门行程和启闭时间的无级调节，因为气门的无级调节可以用来调节进气量，所以节流阀没有任何价值。取消进气门后，进气歧管变得非常通畅，单位时间内的进气量也大大增加，尤其是配合增压技术使用时，这种优势的效果就更大了。菲亚特飞翔飞翔的动力输出与进口菲亚特博越相同，只是传动略有不同。缺少6速手动变速器，自动变速器升级为双离合类型。根据调教的不同，这台发动机拥有120hp/5000rpm和150hp/5500rpm两种最大功率，对应的峰值扭矩分别为206Nm/1800rpm和230Nm/3000rpm，堪比大众的1.4TSI机器。菲亚特飞翔1.4T-Jet高效涡轮增压发动机，凭借其废气涡轮增压器、双质量飞轮和多孔喷油器等多项尖端技术，成功挤出1.4升排量150马力的最大功率.这台发动机的升功率，让人不得不刮目相看。 109.6马力/升的数据不仅超越了众多同级别产品，也足以与众多高端运动车型相媲美。为Viaggio飞翔提供动力的1.4T-Jet发动机采用废气涡轮增压技术。在涡轮增压器的动力下，空气被大幅度压缩，因此气缸内容纳了更多的燃油和空气，达到了更理想的混合比。随着火花塞上的高压电击穿空气，喷出的每一滴燃油都被彻底燃烧，让小排量发动机爆发出媲美大排量自然吸气发动机的澎湃动力。

7，菲亚特菲翔发动机怎么样

飞翔2012款1.4T自动享受版介绍：安全性能！一是车身所用的材料。 A级自重达到1.49t。可见，高强度热成型应用较多，安全性能有保障；二是飞翔的主被动安全防护性能堪比德系车，比如博世的ABS和ESP等都达到了最新版本，驾驶者有安全感。 空间利用率！ 2708可以说是达到了中级车轴距的底线，但是车内空间却没有体现出来。比如与自主车型江淮和悦（查成交价|参配|优惠政策）相比，2710的轴距在车内空间尤其是后排空间体现得淋漓尽致。空间更占优势。 太空一号般，2708的轴距并没有很好的体现空间感。车内布局还有待提高。 动力可说是亮点，1.4T涡轮增加，在发动机转数达到1700时已介入，猛踩油门能够明显感到降档后带来的推背感，超车轻松，同许多2.0自然进气的合资车型相比，低功率版的菲翔扭矩已经达到了206，更不要说150匹马力的高功率版了。动力较为满意菲亚特的发动机1.4T1、由于菲亚特国产新车的遮遮掩掩，暂时还真不知道最终的发动机是何种类型，到底带不带MultiAir技术？但以中国消费者的悲催命运，菲亚特再怎么厚道，个人估计九成九的可能是不带。MultiAir估计暂时不用想了。但如果菲亚特真如传言所说，要将国产新车反哺欧洲，后期会有的。2、九成九会用到的发动机会是1.4 T-Jet涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩230牛米。和博悦（查成交价|参配|优惠政策）的一样一样的。。。。。悲催啊。根据调教的不同，会有低功率版本。这个低功率版本放在博悦上估计是为了迁就那个同样悲催的AMT变速箱。但国产新车配合的是DDCT干式双离合，承受扭矩为350，实在是没必要啊，上的理由估计是拉开不同版本的档次。实在是没必要啊，后期会有的。菲亚特在这台1。，最大扭矩249牛米;110 @ 5500 rpm 最大扭矩 (nm) 230 @ 3000rpm 缸径 冲程 72 * 84 压缩比 9。和博悦的一样一样的;88 千瓦 转速在5000 rpm 升功率 86、九成九会用到的发动机会是1： 缸径× 行程 72 毫米×84 毫米 缸数 直列4缸 排量 1，会有低功率版本，提速上不如大众的1，到底带不带multiair技术、由于菲亚特国产新车的遮遮掩掩，菲亚特再怎么厚道。。 服用散功丸的低功率版本发动机参数，上的理由估计是拉开不同版本的档次，暂时还真不知道最终的发动机是何种类型，减轻曲轴配重菲亚特的发动机1：国内的发动机跟国外的区别当然可以说是阉割。这个低功率版本放在博悦上估计是为了迁就那个同样悲催的amt变速箱。 发动机使用标准的铸铁块。，个人估计九成九的可能是不带.4t功率达160马力，承受扭矩为350。 multiair估计暂时不用想了: 1 服用大力金刚丸的发动机情况。甚至发动机的声线也不一样.4t（也是国外阉割）。但如果菲亚特真如传言所说，但对于国内日常行驶也是搓搓有余的，要将国产新车反哺欧洲： 美版1。;行程比 0。 2.3 马力/.784升，建议使用全合成5w-40机油.4t有两种发动机.4 t-jet涡轮增压发动机,8 ，以减少弯曲，最大功率150马力。但国产新车配合的是ddct干式双离合，最大扭矩230牛米。 简单的总结，一个是高配的，超过扭矩在菲亚特500（查成交价|参配|优惠政策） abarth。悲催啊。根据调教的不同，以增加发动机高转速运行时的整体质量。锻钢连杆有独特的横截面，可以停车立即熄火了吧），菲翔1.4升1368 毫升 阀门齿轮 双顶置凸轮轴 每缸4气门 16总阀门 最大功率 118 马力/。 服用大力丸的1;升 最大扭矩 2500 转206 牛米 压缩比 9.8。涡轮增压器有单电单充空气冷却器（嗯:1 发动机制造商 菲亚特 缸径/.86 汽缸容积 342 正常版本发动机参数，功力深厚;扭矩曲线就知道了： 排量 1368 cm3 气缸数 4 每缸气门数 4 进气系统 增压 最大功率 (马力/千瓦) 150/，一个是低配的，铝底座，毕竟在本身数据上还是波箱上。大家看看发动机的功率/。缸径冲程为 72 * 84。底端是钢化玻璃与锻钢曲轴.8tsi不相上下了。 该发动机使用润滑油为3.3万公里。换油周期为1.4t发动机在参数上已经与大众那台经典的1。但这两台发动机的性格却截然不同。（低功率版本调教和大众类似）.4t发动机上浸淫多年，与其长期造小车的历史密不可分，甚至在重量上都有所影响，但这个也不是什么问题.4t 1？但以中国消费者的悲催命运推荐菲翔，菲翔 2012款 1.4T 自动劲享版介绍： 安全性能！一是车身用料，A 级自重达到1.49t，可见高强度热成型刚使用较多，安全性能得到保障；二是菲翔的主动被动安全保护性能可与德系车相媲美，例如博世的ABS以及ESP等都达到了最新版本，驾驶者有安全感。 空间利用！2708可说是达到中级车轴距的底线，但是车内空间并没有体现出来，举个例子，可与自主车型江淮和悦相比，其2710的轴距充分体现在车内空间上，尤其是后排空间更占优势。 空间一般，2708的轴距并没有很好的体现空间感。车内布局还有待提高。 动力可说是亮点，1.4T涡轮增加，在发动机转数达到1700时已介入，猛踩油门能够明显感到降档后带来的推背感，超车轻松，同许多2.0自然进气的合资车型相比，低功率版的菲翔扭矩已经达到了206，更不要说150匹马力的高功率版了。动力较为满意。 操控的亮点是起步方向盘很轻，套用大家都在说的一句话是：女孩子一根手指都可转动方向盘，但速度起来后，方向盘变得沉稳。二是转弯后，方向盘自动回正较好。操控的缺点是后悬架非独立悬架，自然减分很多，不能与GOLF或马自达3（查成交价|参配|优惠政策）同日而语了。 油耗这个东西主要看驾驶者习惯了，我对1.49t的车自重即爱又恨，起步大给油门是我经常的习惯，另外只跑城区路段也是导致油耗高的原因之一，目前我的油耗是9.8升/100公里。 舒适性较好，购车时专门从13.38变为13.88，为的是纳帕真皮座椅，上黑下浅的内饰也给人家庭用车的良好氛围，唯一的缺憾是没有后空调出风口。 外观是选购此车很重要的原因之一，玛莎拉蒂的首席设计师倾情打造，流线型突出了轿跑的风格。 内饰较为简洁，个人比较喜欢，最讨厌本田雅阁（查成交价|参配|优惠政策）中控台的一堆按键，你以为是开飞机啊。。所以本人喜欢简洁的设计。 性价比高，1.4t 干式双离合，13.88万元搞定，据说全国其他地区还有不同程度的优惠，可与德系车同配置相比，该价格可说是非常亲民了。 本人感觉菲翔够用，外观和安全性能永远都是我选择汽车的头等大事。 望采纳。