最新福特翼虎报价 本田低配自动挡多少钱

大家好，这里是因为成都高温橙色预警而被Kong起草的小编。近年来，紧凑型SUV的热度一直居高不下，各品牌竞相推出自己对应的车型抢占这一市场。福特的作品是独一无二的。

在一个充斥着皮卡和全尺寸SUV 的国家，福特很容易做大。但做小型车是另一种思路，所以在紧凑型车型的开发上，欧洲福特有着很强的存在感。毕竟欧洲在小型车方面还是有不少积累的。

除了Maverick，还有Fiesta、Focus、S-Max等，都是欧洲福特的产物。大家都在谈论的Fiesta ST和Focus ST，以及第二代Focus的RS500，也是出自福特欧洲福特车队的RS车队。

虽然是美国品牌，但Kuga 体现了欧洲紧凑型汽车的理念。这一代的中国小牛是重庆旁边的长安福特生产的，我们去重庆站的时候会路过那里。国产的小牛被认为是第二代车型。国内初代基本没见过，就不展示了。

我们也卖了很多小牛，而且大部分都是高配版。因为二手性价比太高，紧凑型SUV很少有这么高的。以我们成都站2013款2.0L GTDi四驱尊贵车型为例。它于2015年获得许可，仅行驶了43,000公里。当时新车指导价超过27万，现在二手价格直接达到了8万多。

作为顶配配置，动力水平肯定是车系中最高的。小牛搭载的2.0T GTDi发动机可以输出178kW、350Nm的强劲动力，已经赶超了一些豪华品牌中型SUV的高功率车型。

Mavericks刚推出时，驾驶辅助系统还没有现在这么流行。但当时主流的驾驶辅助配置，比如主动安全、自适应巡航、车道保持辅助等，在这台顶配的小牛上都能找到。

无钥匙进入是一种“常见”配置。

浅色的一个好处就是显质感，但是比较怕染色，所以要多加小心。不过从这台小牛的使用强度和前任车主的保养水平来看，这个倒是不用担心。

内饰颜色是4.3万公里的车该有的样子，按键没有光泽。

这款小牛还具备挡风玻璃电加热功能。南方的朋友可能不知道这个配置。但是北方的小伙伴们，相信大部分都有过第二天早上在雪堆里挖车，然后看着结冰的挡风玻璃头疼的经历。他们自然也知道这个配置的意义。

座椅加热有5档可调，冬天也能轻松找到适合臀部的温度。

车道保持系统可以根据自己的习惯选择只警告或系统干预。毕竟在到处都在建地铁的成都，有些车道线可能没有什么参考意义。

顶配的小牛配置其实很丰富。如果非要说类似的话，我想应该是换挡拨片了。这种用拇指按钮加减齿轮的操作对手指来说是很好的锻炼。

后排空空如也，紧凑型SUV自然坐不下，夸张了。不过与紧凑型车相比，SUV在纵向留空和全景天窗的buff上更胜一筹。后面的空房间感觉好多了。

可以看到右后座垫末端有压痕，ISOFIX接口也有固定的标记。因此，大多数时候，这一排后排是留给小乘客的。

后排座椅可以4-6折放倒，这是SUV的必备技能。后备箱与座椅靠背无夹角，放倒后的收纳能力有保障。

停车的时候发现它还有自动远近光灯，所以这个配置很有豪华品牌的味道。对于宝马来说，这些都是X5 和7 系列上的常见配置。

8万多二手，动力出色，配置同级领先，续航里程低，颜值可观。这样的特立独行，可以说性价比很高，获得感很强。