丰田凯美瑞高配多少钱 凯美瑞2023款多少钱

丰田凯美瑞进入第八代后（指导价17.98万-26.98万），在中级车市场的表现可谓是所向披靡。 2022年销量近25万辆，彻底摆脱雅阁、迈腾等直接竞争对手。在此背景下，谁能想到丰田会率先在2023年发动第一场“价格战”，开始内卷化？近期，这款车型在市场终端降幅超过2万元，给元年的本田雅阁等车型带来压力。

进入这一代之后，凯美瑞发生了强烈的风格转变。整车没有了以往的商务感，整体转向了更年轻、更运动的方向。虽然这款年轻运动在中期改款中有所收敛，但上风版的存在依然让它在视觉上脱颖而出，尤其是大尺寸导流孔带扰流板、独立呈现的后扰流板以及更多的黑色套件更是诠释了凯美瑞为何如此可以同时赢得不同年龄段人群的青睐。

同时，我们在上风版中还可以看到双色机身。全黑的车顶可以让4900/1840/1455mm三围的凯美瑞看起来更加修长，C柱会有轻微的后溜效果。搭配运动外观套件带来的尾翼，会给人一种跑车的错觉。不过2825mm的轴距在B级车市场并没有太多优势。至于会不会影响天空，以后再说。

凯美瑞的中控台应该算是这几款丰田中最有设计感的了。除了双12.3英寸全液晶屏的布局外，触控屏下方还形成了一个V字形包围结构，这些结构在换挡机构、出风口等区域被镀铬金属边框包围。同时，在中控两侧的V型装饰结构中，软包既有缝线又有内部填充，与包覆座椅、扶手箱、门板的软包相呼应。凯美瑞保留的商务面，其实就是通过这些高档的装饰体现出来的。

信息娱乐方面，除了两块液晶屏，凯美瑞还拥有HUD抬头显示系统，其智能互联系统由风云悦享服务支持。借助4G网络和车联网，不仅拥有高德/腾讯品牌的实时地图导航，还拥有语音+手机APP的远程控制功能。优化后的界面UI，凯美瑞车子虽然不是很智能，但是功能齐全，简单易用。

辅助驾驶方面，凯美瑞获得了TSS智能安全系统，不仅带来多达10个安全气囊，还从车内全面覆盖车辆，带来L2级辅助驾驶和全速自适应巡航系统.通过车道居中和车道保持辅助系统，其跟车驾驶会更加实用。不过车机系统并没有全景影像选项，而是匹配前后倒车雷达的倒车影像。

空间方面，凯美瑞可以为身高176cm的人提供前后排头部空间，而后排腿部空间则有两拳以上。除了提供标准的织物座椅外，骑士版和上风版将分别提供皮革/织物运动座椅和皮革/麂皮座椅。第二排也可以实现靠背电动调节，前排隔音玻璃、后排手动遮阳、全车隔板独立空调调节系统，都将全面提升乘坐反馈不同程度。

动力系统方面，凯美瑞搭载Dynamic Force系列高热效率发动机，匹配2.0L发动机和10速CVT，可提供131kW/210Nm的功率调节。同时可以获得2.5L发动机+8AT的动力组合，可以获得154kW/250Nm的动力参数。此外，双擎车型将采用2.5L发动机+电机+镍氢电池+E-CVT无级变速器的组合，可实现160kW的系统综合功率，将NEDC综合油耗控制在4.1左右。 L/100km，能耗成本将与插电式新能源汽车非常接近。

底盘悬架上，前桥是最常见的麦弗逊独立悬架，后桥是丰田特制的E型多连杆独立悬架，是双横臂独立悬架的变种，有利于提高综合动力车辆的驾驶反馈。

写在最后

其实，就这一代凯美瑞的成功而言，不仅仅是它自身在视觉、安全、动力硬件上的成功，更重要的是它的“时间”。帕斯特引发的质量质疑拉低了整个德系的排名。雅阁没有更新换代导致的竞争力下降，也让凯美瑞有机可乘，成就了凯美瑞的冠军地位。如今凯美瑞在市场上拿到了2万多的终端优惠，2022年要夺冠，这对今年的竞争对手来说似乎是一个打击。