劳斯莱斯幻影二手车价格 二手的劳斯莱斯多少钱

大家好，验车老司机又和大家见面了~欢迎来到这场有趣的二手车验车。我爱大家，花开花落，事故车遇上查车员陈晓，我绕过了他。不知道为什么身边的朋友都喜欢叫我陈老师，但说真的，我的摄影水平真的是一般水平。我曾经修过七年的汽车。现在我是一名汽车检查员和事故顾问。

俗话说，每个行业都有一个像金字塔一样的领导者。如果说汽车行业谁是老大，那一定是劳斯莱斯。作为创立于1906年的汽车品牌，历经百余年的发展，劳斯莱斯以超高的造车技术成为汽车界引以为豪的存在，也是优雅的唯一象征。不管劳斯莱斯多老多贵，依然没有挑战者。

作为少数人体验过的汽车品牌，大多数人只能仰望。说到劳斯莱斯，你可能会想到10万把雨伞，20万个车标，昂贵浪漫的星空顶。可以说，对于普通消费者来说，劳斯莱斯的所有印象都与luxury（贵）这个词联系在一起。

今天，我们就为大家带来劳斯莱斯最贵车型——幻影。按照约定的时间到达验车现场，看到这款车的第一感觉就是气场太足了。劳斯莱斯全系车型的前格栅采用了古希腊帕特农神庙的结构设计，堪称“黄金矩形”的完美典范。即使面积超大，也依然有一种美感。雄伟的城堡式造型，给人一种威严之感！让旁边的豪车瞬间黯然失色。

如果用两个词来形容幻影车，一个就是“大”。车身长近6m，宽近2m，让这辆车看起来就像一个巨人。但优雅精致的身材比例并不臃肿。劳斯莱斯的车身高度与轮辋高度的比例必须是2:1，这是为了衬托出整车的厚重感和豪华感，而从车头一直贯穿到车尾的金色腰线让侧面线条更加饱满动态的。

除了“大”之外，幻影给人的另一种感觉就是贵。就像2014 年10 月今天测试的加长版幻影一样，它目前行驶了13306 公里。新车原厂指导价近800万元，若算上其他费用，将落地近900万元。这个价格简直就是可以走路的豪宅。

此外，这个象征地位和金钱的闪亮飞天女神标志，价值超过20万元。难怪Rolls-Royce 标志会缩进盖子里。

还有手绘的金色腰线。并非每个幻影都是金腰带。多少钱？当然，也是天价，因为不仅仅是这两条线，还有工匠精神和情怀。这就是为什么在劳斯莱斯的侧面修复一个油漆面漆非常昂贵的原因，因为腰线损坏后，只能重新油漆。

好了，说到这里，在感受了这台顶级车的尊贵气息之后，我们正式开始了测试。

老规矩是先绕着车辆走一圈，看看有没有明显的缺陷。毕竟这种车辆的外观修复成本确实不低。仔细检查发现除了前保险杠外没有明显的划痕和磨损。在我的印象中，影视剧中开劳斯莱斯的司机都是头发花白、戴着眼镜的老管家，但在现实生活中，他们大多是戴着手套的专职司机。他们的驾驶技术高超，很少有划痕和颠簸。大多数普通汽车在路上遇到劳斯莱斯。

取出仪器，详细检查全车漆面。发现只有引擎盖和右前翼子板被喷漆，只有喷漆，没有钣金。由于右前角的擦伤事故，判断是右前部被喷了，但以后检查机舱时要特别注意。

让我们来看看这个小雕像后面的计算机室。身份象征的V12发动机静静地躺在车厢内。 6.7L的排量看起来很大，但实际上只有460马力和720N.m。与V12超跑相比，豪车的发动机调校并不注重马力输出。马力再大，也难有机会跑得这么快。毕竟这种车在马路上不会和别人较劲，走在大街上也是为了优雅。好了言归正传，看看机舱。

发现盖板螺丝有拆卸痕迹，叶片螺丝只有正面叶片有拆卸痕迹。从之前的油漆看，盖子是拆下来刷漆的。前叶板螺丝松动，可能是调整盖板与叶板之间的间隙造成的，目前问题不严重。

由于劳斯莱斯的正面偏斜，前减震器容易出现漏油等故障。之前试驾的幻影，就连幻影和古斯特都换了减震器，这也是劳斯莱斯的通病。经检测，该车左右避震螺丝无转动痕迹。不知道是平时保养的好，还是现在里程比较少。

幻影配备了型号为N73B68 的发动机。懂车的朋友可能也看到了，这台发动机是根据发动机型号的名字来找宝马的。采用了很多先进的技术，比如这张照片中的缸内直喷技术。可惜没有涡轮增压。好在现在的Phantom引擎已经升级到了N7B68。

测试了发动机的工作情况，发现内饰还是很干净的，和新车基本一样。此外，还可以看出凸轮轴螺钉没有拧紧和拆卸。虽然是自然吸气机，但是换机油的要求不是最好的，而是最贵的！

由于这款V12 发动机体积庞大，机舱内塞得满满当当，几乎看不到发动机下面的东西。幸运的是，在手电筒和相机的帮助下，你仍然可以透过缝隙看到与宝马几乎一模一样的发动机脚。目前来看，螺丝没有问题，但为了保险起见，还是需要在测试机箱的时候确认一下。

检查左右侧梁时，只能看到右侧侧梁，左侧完全挡住，右侧侧梁喷漆完好，没有修理过的痕迹，发动机配件也没有拆过。一般需要吊起发动机修理纵梁。何况这是V12发动机的发动机舱，无处下手。所以可以判断纵梁没有问题。

顺便测试了全车机油，发现防冻液、机油等机油都可以正常使用，就是续航有点短。之所以这样，是因为汽车本身的行驶里程比较少。车行拿回来之后，估计还要过一段时间才能卖掉。无法恢复的电力损失。总体而言，机舱状况良好。

打开车门，进入车内。作为顶级豪车，它像金字塔一样存在。即使是没接触过劳斯莱斯的人，也能想到它的内饰有多豪华，选材有多精良，工艺有多复杂。

相比奔驰S宝马7系那些以高科技为卖点的豪华车，幻影其实在内饰创新上并没有什么新意，但这种优雅高贵的感觉却是独一无二的。阿尔卑斯牛皮搭配大面积实木装饰板和羊毛地毯。可以说坐在车里能接触到的每个地方都有自己的故事，关于幻影内饰的豪华程度我就不赘述了。下面放几张图自己感受一下。

这是前排扶手，下面有个闪亮的烟灰缸，但是劳斯莱斯的司机一般不会在车里抽烟吧？

烟灰缸上还有一个多媒体iDrive控制按钮，类似宝马的操作系统。

前排扶手箱看起来比较宽敞，手臂的舒适度不错。可能很多人觉得内空室也不错，但其实座椅调节按钮在扶手箱里面，用起来不是很方便。

闪闪发光的杯架，不知道放什么饮料才能衬托出这种奢华的气质？

当你来到后排，那些亿万富翁精英是不会握着方向盘开这种庞大的车的，所以后排才是这款车的重点。这款车的后排没有四座宝马7系、奥迪A8、奔驰S那么多配置，但是坐在上面的感觉完全不一样。不知道有没有土豪？说说这几款车后排的乘坐体验？

再贵的车内饰，检查程序都是一样的，只是检查可能更仔细，因为责任更大。感受了幻影内饰的豪华之后，我们开始检查内饰的细节。经检查，安全带生产日期正常，螺丝无拆卸迹象。

座椅螺丝也正常，排除了座椅更换的嫌疑，没有发现水泡生锈发霉的迹象。

安全带插口看起来很干净，没有发现异常。

启动发动机，检查整车的功能。经检查，功能按键均可正常使用，未发现异常。别看几百万的车，仪器还是纯机械的。(劳斯莱斯一直排斥电子的东西，可能认为只有笨重的机械才能配得上高贵的气质。不过第八代phantom虽然换成了液晶，但是仪表风格还是和传统风格一样)。

三个仪表盘，左边的功率表显示还剩多少电量，中间是车速表，右边是水温表和油位表！每个仪表板上都有劳斯莱斯的标志，处处显示着它的身份。相比其他车拿方向盘交朋友，坐在劳斯莱斯里不小心拍到仪表盘会暴露你的身份。

至此，这辆车的静态测试结束。让我们进行一次路试。出于安全考虑，公司规定路考期间不允许拍照。所以大家只能补老司机飙车的画面。先简单说一下路试的感受:首先，这车上了街之后的气场真的够用，旁边的车辆都离你很远。我怕近距离接触后会上自己的车。

回归到路试的感觉，虽然是V12发动机，但是一点也不觉得不安分。动力输出非常平顺，基本没有车辆突然加速的感觉。而且车内隔音效果相当不错。有了空空气悬挂和灯光控制，看起来就像一艘行驶在路上的游艇。经过路试，发现车辆加减速正常，底盘无异响。整体感觉还是挺好的。

路试回来后，上架测试。不得不说这款车的护板挺大的，而且这款车的体积也比较大。拆下护板后，首先发现发动机和变速箱连接处有吞油现象。似乎漏油与车价无关，再贵的车也逃不过漏油。好在目前漏油并不严重，怀疑可能是组装造成的残留物。具体原因还需要时间核实。

可以看出，幻影采用水冷发电机，这是因为发动机舱包裹得很紧，车辆耗电量大，发电机产生大量热量。水冷发电机可以更好的散热。全新宝马6.6排量发动机采用两台交流发电机为整车散热。经检测，发电机无异常。

而且发动机配件基本没有拆卸的迹象，而且都比较新，说明车辆时间和环境也比较好。

虽然车辆价格相当昂贵，但是幻影底盘基本没有什么高科技配置，悬架和副车架和宝马也没有太大区别。而且悬挂转向节还是铸铁的，现在连宝马3系都是铝合金的。不知道劳斯莱斯的工程师们对此是否有自己的理由？

好了，经过近三个小时的测试，这辆劳斯莱斯终于测试完毕。(由于篇幅原因，车况相对较好，就不跟大家分享一些测试的细节了。).总的来说，除了外观上有几处油漆斑点外，整车状况良好。向客户汇报完车辆状况后，客户淡定地点了点头，告诉我他知道了。谢谢你今天的辛勤工作。我会再和卖家谈谈。请先回去。不得不说，土豪的心态就是稳，给人一种遇事不惊的感觉。既然这样，我已经收拾好东西准备撤了。

这款车的价格和交易怎么样？我不敢想也不敢问。毕竟作为第三方检测机构，我们只负责为客户检测真实车况，不涉及交易。但参考网上成交价，当年车况较好的幻影报价在500万以上。估计今天的报价也差不多。确实是会走路的房子，哈哈，不过这个折旧率够高了。这也是土豪喜欢二手车的原因。在此，祝客户提的开心。

好了，今天的测试结束了，今天的测试工作就分享到这里吧。我是汽车检查员的测试员。如果您有喜欢的车辆需要检测或者有用车相关的问题，请搜索微信微信官方账号“车检”。也许我们可以为你解决问题，验车师愿意成为你最懂车的朋友！

喜欢还是不喜欢，喷吧。我修车多，读书少，文笔差，大家见谅。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想有一门看家本领，那么你可以在微信官方账号关注我们！也可以向老师学习！