兰博基尼urus中文名

当你翻字典，不经意间碰到“Urus”这个词时，似曾相识的感觉会让你在上面流连几秒。 2017 年12 月4 日之前，当你做同样的事情时，上述情况并没有发生。一切都是那么自然。这就是全球首款超跑SUV的魅力所在。

作为兰博基尼首款超跑SUV的车型名称，Urus在西班牙语中译为野牛，这与兰博基尼的标志及其在大多数车迷心中的形象息息相关。

1、SUV身份报告

热评： 这不是说说而已，是真来了。

名称： 兰博基尼Urs

性别： 超级跑车SUV

国籍： 意大利语

出生日期： 2017 年12 月4 日（全球首映）

属性： 兰博基尼首款超跑SUV

Urus 并不是兰博基尼历史上的第一款SUV，这听起来可能有点令人惊讶。兰博基尼的第一款SUV 车型是1980 年代推出的LM 车型。因为LM车型完全是为军方开发的，所以它的造型与兰博基尼的家族造型有很大的不同。就基因巧合而言，Urus 是兰博基尼的第一款SUV。更严格地说，它可以说是兰博基尼的第一款超跑SUV。

二、机身与价格

热评： 你见过四门的兰博基尼吗？

Urus已经在国内首发，预售价也已经公布。 313万元起步的预售价几乎已经达到了兰博基尼品牌的售价下限。有了Huracan的钱，就可以买到史上第一款超跑SUV。想必这个噱头比价格更吸引人。

图为与Urus同平台打造的奥迪SQ7底盘。两款车型在整体布局和前后悬挂结构上并没有太大区别。但Urus在材料和电控元件的应用上会更加先进。

Urus 基于熟悉的VW MLB Evo 平台。 MLB Evo平台属于第二代MLB平台。由于其强大的扩展性，从新奥迪A4到宾利添越都有用户使用。当然，平台材质和配置的差异，让MLB Evo具备了为Urus服务的资本。轻量化材料和各种电控元件的应用是这个平台给Urus最大的礼物，而全车采用的48V电气系统也可以说是这个级别的标准配置。

由于其四门车身，Urus 是目前最大的兰博基尼车型。 5112mm的长度已经达到了全尺寸SUV的水平，比恩塔多还差。 1638mm的高度，连低端超级跑车都不如。 2016mm的宽度虽然比entador的2030mm要小，但也算是天花板尺寸了。

3.动态分析

热评： turbo真是无奈。

Urus搭载4.0L双涡轮增压发动机，最大功率478kW（650Ps），最大扭矩850Nm。官方给出的百公里加速时间为3.6s，极速可达305km/h，堪比市面上大部分超级跑车。这台发动机匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱。

Urus 的双涡轮增压发动机终于打破了兰博基尼的戒律。事实上，兰博基尼坚持使用自然吸气发动机无可厚非。 Huracan和entador依然是自然吸气发动机的忠实拥护者，但兰博基尼现有的自然吸气发动机对于整备质量接近2200kg的Urus来说显然不足。为了保证Urus拥有媲美超级跑车的动力性能，为其配备涡轮增压发动机势在必行。

四轮驱动系统

热评： 兰博基尼进藏，将不再是噱头和炒作。

Urus 配备永久全轮驱动和Towson 差速器。该系统还具有扭矩分配功能。正常情况下，前后轴的扭矩分配比为40: 60，极端情况下可达70: 30或13: 87。在驾驶模式的选择上，Urus明显区别于其他超级跑车。除了Strada（街道）、Sport（运动）、Corsa（赛道），Urus还提供Sabbia（沙地）、Terra（硬地）、Neve（雪地）等越野模式。

Verb（动词的缩写）设计及亮点

热评： 满满的兰博基尼家族DNA

为了兼顾后排乘客的头部空间和整体美感，Urus溜背造型的角度不能像Huracan和Entador那样夸张，但整体外观还是可以作为跨界造型的教科书。虽然是SUV，但Urus的前脸依旧是兰博基尼。由于发动机前置，Urus在前脸拥有蜂窝状的进气格栅，整车的空气动力学设计堪称SUV车型中的佼佼者。

由于车辆的定位，Urus 的驾驶室不会给您带来超级跑车所期望的压抑感。内饰材料方面，Alcantara自然不会缺席。此外，Urus在中控的操作上也紧跟潮流，像空调、音调调节、多媒体按键等都被设计成触控式。

Urus采用花瓣形轮辋设计，尺寸更是达到了惊人的23英寸。激进的ET值让轮圈立体感十足，行驶时的视觉效果相当出彩。 Urus的轮眉造型也不得不提。不规则造型是出于造型需要，也算是对LM车型的致敬。

编辑点评： 对于Urus来说，它只是兰博基尼的一款车型，未来可能会成为一个系列。最漂亮的是保时捷卡宴。兰博基尼要让Urus 在未来几年成为销量冠军应该不难。对于汽车行业来说，一款车的推出创造了一个新的品类，这无疑会让Urus永载史册。