2010年标致408二手车价格

提到408，你会想到什么？人少、烧机油、车质网是首当其冲的吐槽，但作为10万元以内性价比最高的车型，408远不止于此。今天给大家分享一个18年的logo 408。

今天来说说标致408，2010年1月，标致408全球上市。同年上半年，东风神龙推出408，这是国内首款由PSA（标致雪铁龙集团）同步研发上市的车型。与欧版408相比，国产408轴距更长，空间更大，设计更中庸。结合法系，2012年10月，东风标致408正式上市，车长4.68米，轴距2.71米，超越同级车尺寸，极大地满足了乘客的舒适度。

2014年，408迎来了第一次大改款，外观设计更具辨识度。基于神龙二厂最新EMP2平台打造，车长4.75米，轴距2.73米。在那个A级车普遍4.6米的年代，就很不一样了。法系车独有的底盘调教，也让它更加稳重。拥有1.2T、1.6T1.8L三种动力组合，驾驶体验尤为出色。新的设计也符合当前的流行趋势。

2018年，408进行了二次大修，全新点阵式格栅、全led狮眼大灯、棱角分明的LED狮爪尾灯。同为2.73米的超长轴距，甚至堪称空无一人。独特的底盘调校和动力总成匹配堪称享受。

这是2018款二代408，2017年12月生产，2018年3月注册，1.6T自动豪华版。从外观上看，它采用了全新的设计。倒梯形设计的网状格栅内嵌立体狮子LOGO。车身线条中规中矩，上、中、下腰线总体上与车身平行，流畅和谐。个人觉得这款408好看，适合沉稳低调的人。

这台408搭载1.6T涡轮增压发动机和6AT变速箱。说到法系车，底盘调教是绕不开的。这款408的底盘调校配备了独特的动力系统，运行起来相当流畅，但是国产408的悬架在操控性和舒适性上还是略弱于欧版的独立悬架。而且1.6T发动机耗油量大，建议加95以上。这台车现在已经开了7万公里了。从我这段时间的驾驶来看，没有出现网上说的烧机油的现象。相反，这台车的动力响应非常活跃，操控非常精准。底盘扎实规整，综合油耗不错，百公里油七八左右。

室内设计简约而不简单。基本上你能摸到的都是软包和软塑料。黑色的内饰给人沉稳的感觉，整个设计很有科技感。美中不足的是这个座椅没有配备真皮，没有无钥匙进入和一键启动，也没有电动座椅。网上说标致的汽车设计有很多反人类的地方。就个人而言，我认为这实际上非常好。空空如也的声控放在中控大屏里，对他来说实在是太不方便了，而且在跑高速的时候分心也是很烦人的。

整车的空气表现相当不错。 408整车长宽高分别为：4750mm*1820mm*1488mm，轴距为2730mm；这款车4.75米的颜值相比卡罗拉的4.62米和轩逸的4.63米，还是相当惊艳的。得益于2.73米的轴距，后排的空间也十分舒适。我身高1.8米坐进去，腿除了两拳还有空间。

这样一台空间大、动力强、底盘稳的标致408，如今在二手车市场已经跌至8.5万元。三年亏损一半，性价比可以说是相当高了。就我个人而言，这车没有网上投诉的问题，说发动机皮带无毛，1.2T可能会出，1.6T根本不会出，除了油多，这车基本是在二手车市场，车况和性价比都堪称完美。