现代和起亚开发了可以看到未来的变速箱

好吧，有一点。该系统被称为信息和通信技术(ICT)连接轮班系统。它的工作原理是通过一组摄像头和雷达以及带有精确路线图的3D导航系统来收集信息。

然后将信息发送到变速器控制单元(TCU)，变速器控制单元(TCU)中的人工智能算法将根据输入预测实时驾驶场景的最佳变速器控制。

例如，当车辆检测到相对较长的减速，且前方行驶没有速度不规律时，离合器会自动接合空挡模式以提高燃油效率。

两家公司表示，在严重弯曲的道路上进行测试时，预测换挡技术可以“与没有该系统的车辆相比，将换挡频率降低约43%”。制动操作的频率也降低了11%，从而减轻了驾驶员的疲劳。

此外，该系统可以在并入高速公路时自动将驾驶模式切换到运动模式，并在检测到颠簸、下坡和限速变化时，在驾驶员抬起油门踏板时应用发动机制动。在路上。

现代和起亚表示，预测变速箱是根据自动驾驶技术开发的，可以响应实时道路和交通信息，提高自动驾驶汽车的性能。

两家公司表示，将进一步开发ICT连接的换挡系统，使用LTE或5G连接与交通灯进行通信，并确定驾驶员的倾向，以进一步改进换挡算法。