6月中旬正式上市，定价在20万元左右！欧拉芭蕾猫

消费者对个性化产品的需求越来越大，材料科学的进步让汽车的风格越来越天马行空，但俗话说，还是很难让所有消费者都满意，不过我前不久试了一下。你开的芭蕾猫可能是个例外。对于它的女性目标用户来说，它或许可以通吃！

乘风破浪模式简化功能

给一款产品贴上女性的标签并不难，难的是让它符合女性的用车需求。所见即所得的设计在此不再赘述。先说一下我在试驾过程中发现的小细节。在Euler Ballet Cat 上看到的那些独家设计和校准。

首先，它自然是目前量产车中最大的8.8英寸化妆镜，周围有24颗LED灯珠补光，化妆更轻松，也更兼顾使用在暗光环境中。还有一个仔细一想就是它的化妆镜好像有点瘦脸的作用。这种遮遮掩掩的手段，绝对能戳中不少少女的心。

储物空间也考虑到了女性的需求。中控台下方有一个比较大的镂空，可以容纳大部分的随身物品或者小包包。在中央扶手箱下方，还有一个独立隔断的化妆盒，可以更高效的取放一些杂物。

除了物理层面，欧拉芭蕾猫在车机系统功能方面也延续了基于女性需求的设定。直观的表现就是其电动后门开启高度的设置。除了方式，直接在车机系统中显示不同高度对应的后尾门开启高度，更加直观易懂。

欧拉芭蕾猫还结合现有功能，提供乘风破浪、暖男模式、儿童模式等场景。需要时，一键开启并调用所有对应功能，减少行车时的复杂操作，提高便利性，降低风险。比如专为雨雪天气设计的乘风破浪模式，开启后会自动关闭车窗、开启空调、自动调节灯光、雨刷等。如果此时开启自适应巡航功能，系统会自动调整跟车距离。

独特的女神驾驶模式，可调自由度高

欧拉芭蕾猫是一款专为女性打造的车型，比起它的驾驶性能，你肯定更关心它是否安全好驾驭。

主动安全配置方面，配备前向主动制动和侧后并线提醒/辅助功能。在低速行驶时，车辆也会根据不同的场景呈现不同的图像辅助。比如在低速急转弯时，系统会分别显示左前轮和右前轮旁边的路况。当车速增加时，它会显示在屏幕上。车辆正前方的视角。

在驾驶辅助配置方面，欧拉芭蕾猫还具备了目前主流的自适应巡航和车道保持辅助功能，能够满足在高速闭环道路上行驶的需求。

我们来谈谈驾驶方面。欧拉芭蕾猫由永磁同步电机驱动，大功率126kW，大扭矩250Nm。我觉得这种力量对它来说刚刚好。很有必要，同时这种动力也能满足它在二次加速中的需要。在此基础上，油门和刹车踏板也拥有不错的线性度。

除了运动型、标准型、经济型之外，还有女神模式可以将方向盘调整到更轻盈的驾驶模式。此外，自定义模式也具有很高的自由度。动能回收力和油门灵敏度可在0-100之间调节。%可自由调节。

在底盘调校方面，欧拉芭蕾猫的整体表现还是不错的。一定程度上可以解决路上的颠簸。传递给车子的震动不会显得生硬，但如果能柔和一些，可能会让人不那么在意驾驶。有质感的女人感觉更舒服。

欧拉芭蕾猫方向盘的转向手感整体非常精准，中间的转向间隙非常小。可以说与欧拉好猫一脉相承。这个设定我在欧拉好猫上给了很高的评价，但是在芭蕾猫上好像有点太难了。一方面，更长的轴距和更大的车身尺寸无法为车尾带来紧致的跟随性。另一方面，主打女性消费者的车型，方向盘中央的空位要大一些，这样每一个细微的转动都不会传递到车轮上。经常更正。

在车内静谧性方面，欧拉芭蕾猫的表现有些两极分化。在静止或低速行驶时，电动车本身的噪音源更少，前排采用的双面夹胶玻璃将为车内带来更安静的环境。气氛。高速行驶时，车内的风噪特别明显，尤其是后排乘客。后尾门的开口刚好在后排乘客的头顶上方，叠加的车身结构造成的腔体共振会给长途乘坐带来一定的困扰。

复古设计的更多选择

再来说说欧拉芭蕾猫的外观和内饰设计。如果你不喜欢复古风或者不喜欢女生，你可能对它的造型不感兴趣，但我想说，当下我们需要更多的包容，差异化是必要的。勇气与资本，无论是MINI系列车身尺寸越来越大，还是新一代国产奔驰C级自上市至今仍未提供标轴车型，可见车企们已经在市场上妥协。这样的现实对于极度个性化需求的消费者来说，一定是令人失望的，所以当一个品牌愿意尝试并给予消费者更多选择的时候，未必是一件坏事。

在设计方面，除了复古的造型外，圆润应该是欧拉芭蕾猫设计的一个很好的形容词。整个外观几乎看不到棱角分明的线条。

细节方面，恰如其分的镀铬装饰和充电口盖上的小猫划痕设计，也让欧拉芭蕾猫的外观更加精致。

总结

能够看到这一点，或许多少能说明你对这只欧拉芭蕾猫抱有一丝期待。由于目前厂商发布的信息不多，所以说一下我们整理的一些干货。欧拉芭蕾猫的车身尺寸长宽高分别为4401mm/1867mm/1633mm，轴距为2750mm。未来全系将搭载磷酸铁锂电池，并提供401km、500km续航的CLTC车型。我们这次试驾首先是前者，电池额定功率为49.92kWh。

将于6月中旬正式上市，售价20万元左右。那么对于这样一款外观复古的女性专属座驾，你怎么看呢？