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近日，恒驰品牌首款车型恒驰5终于正式上市。新车仅提供一款车型配置，售价为17.9万元，与预售时公布的售价相同。

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事实上，恒驰在2019年成立时，就成立了由十多位世界设计大师组成的设计专家委员会。每一位高手的背后，都有一个提供多项设计方案的团队，这也是恒驰能够一口气呈现六款新车，涵盖多款车型的原因。

设计专家委员会的最资深成员是来自意大利的Walter de Silva，他曾是阿尔法罗密欧的首席设计师，后来担任奥迪和大众集团的设计总监。他经营着经典的奥迪TT、A6、Q7，包括兰博基尼、布加迪，现在比亚迪的设计总监艾格也是他的徒弟。

有这样的大牌设计师坐镇，相信恒驰车型的设计是值得业界认可的。恒驰1、2、4其实都是出自宝马集团和MINI品牌前首席设计师之手。至于恒驰5和6，则由五十铃D-MAX的设计师丸山幸也设计。

在兵家必争之地的紧凑型SUV中，恒驰5其实更难让人眼前一亮。在保证新车实用性的前提下，整个车身的线条以简洁为主，细节处融入了很多大胆创新的想法。

分体式大灯和LED灯条造型新颖，辨识度高，前脸大面积封闭式进气格栅很有层次感。尾灯的形状与前灯的形状相呼应，车顶也有一个中空的分段式尾巴，以优化空气动力学。

车身侧面宽大的裙板造型和后轮拱罩，让恒驰5看起来既紧凑又运动，堪比家用轿车。不过新车的尺寸比同级豪华品牌宝马X1和奥迪Q3都要大，直接达到了X3和Q5的尺寸。

这比本田CR-V等同级别的普通车型要大很多。毕竟很多紧凑型SUV的轴距都不会超过2700mm，而且全厂采用德国制造技术，不仅设计符合国际标准。

恒驰5可以通过NFC卡和手机蓝牙解锁车辆。这时候迎宾地毯灯会在地面投射出翅膀状的光影来迎接它，类似于宝马的做法。

坐上车后，人脸识别系统可以同步驾驶员信息，提前调整座椅和后视镜位置、导航地址采集、音乐播放记录等相应设置。

整个室内设计的原创性很高。最吸睛的是，中控台由10.25英寸仪表+14.6英寸中控屏+10.25英寸副驾驶屏组成，与大部分车款布局不同。

当然，该车使用的是高通骁龙8155芯片，运算能力达到8TOPS。百度提供生态，支持5G、高精地图、AR导航、百度生态、手势交互等实用功能。并专注于车与云融合的概念。

换挡杆采用手握挡位的方式，前排一体式运动座椅缝线，大面积真皮覆盖饰板，深蓝与米色双色组合。这些细节营造出一定的高级感，这在同级车型中是少见的。

在配置丰富度上，恒驰5处于同价位自主品牌的正常水平，自然要优于合资品牌，尤其是安全气囊数量、电子助力等主被动安全性。进来的不多。

恒驰5的电机总功率为204Ps，扭矩为345Nm，0-100km/h加速时间为7.8秒。动力虽然不强，但比同级别的油车强多了。

电池容量为72.8kWh，CLTC工况续航里程可达602km。威力虽然不强，但也很充沛。

借助扁线电机、CRBS协同再生制动系统、AGS主动进气格栅、低滚阻轮胎，恒驰5最低能耗可达13.8kWh/100km，约合每公里7分钱，在行业中名列前茅。这是一流的。

新车在隔音方面也下了不少功夫。底盘由德国资深工程师调校，悬架在保证舒适性的前提下能够提供良好的支撑，这一点与奥迪Q5类似。

恒驰5的H-pilot自动驾驶辅助系统达到了L2.5+级别，包括全速自适应巡航、自动变道、高速导航等多达19项功能。这就是作为新势力品牌的优势。

15万到20万价位的紧凑型纯电动车并不多，而且都推出了一定时期。恒驰5作为一款新品，在配置和智能化方面自然会有一定的领先优势。

小鹏G3

16.89-2019万

哪吒

12.38-2018万

威马EX5

1608-1898万

恒驰5有着浓厚的国际化背景，设计上有自己的特色，用料也超出了它的价格本身。总体来说性价比很高，在产品力上很有诚意。这也是恒驰备受关注的原因之一。号称30万以内最好的纯电SUV，似乎也不是没有道理。