英朗2015款自动精英版 别克英朗2021款1.5

2023-06-20 15:40:47 作者:蔡金盛
优势:

年轻动感,全系标配日间行车灯镜片。虽然内饰材料中硬塑料较多,但不影响美观。所有配置都有车身稳定上坡辅助,一些实用的都有。

缺点:

没有发现明显的缺点。非要说的话,有人会说为什么发动机不用铸铝。我觉得不行。要知道奥迪A6L查成交价|参配|优惠政策)、大众途观辉腾查成交价|参配|优惠政策)等部分车型都是铸铁材质,耐磨防爆。这不是问题。

外观:

外观设计符合年轻人的设计,比较有面子。更符合现代年轻人。一些车身部件制造商使用激光焊接,引擎盖也由铝和液压杆制成。很亲切。 20万人舍不得用几块钱的液压杆。这车好评

内饰:

室内设计让人感觉年轻有活力。开过国产合资进口车,感觉这个价位的内饰设计是目前最好的,符合大部分年轻人的审美。虽然有很多硬质材料,但我的手接触到的地方大部分都是软质材料。仪表盘上的遮光垫比较实用,尤其是在夏天。

空:

前排空空如也,身高超过1.8米,位置的调整也没有压迫感。头部空间比较充裕,坐在后排也不会觉得太压抑。脑袋也空了三指,躯干空了就够了。如果东西太多,我可以把它们放在后排扩展/[/k0。

配置:

基本上,出风口后车身控制系统上坡辅助独立悬架胎压监测是实用的。夏天开空调,几分钟就能把车内温度降下来。不是吹牛。感觉就像买了几千个空音。让我们赞美制冷。

电源:

虽然是1.5自然吸气,但是动力一点都不弱,完全没有小马拉大车的感觉。包括司机在内拉四个大人还是挺轻松的。对此我有些意外,因为我之前开过国产奔腾、2.0轩逸查成交价|参配|优惠政策)、宝马,都是好车。英朗查成交价|参配|优惠政策)给人一种加速轻松的感觉,换挡的瞬间也是顺畅的加速。这也是得益于EFI的技术。

作品:

方向盘很轻,在车内握住方向盘感觉非常轻松,单手就可以控制。因为我家不在市区,不需要启停,所以每次开车都会习惯性的熄火。

油耗:

当然,我通常会轻柔地驾驶,有时会很猛烈,当然大部分时间都是轻柔的。其他一些型号手动启动ECO 节油模式。这车挂三档以上会自动启动,及时启动怠速只有二三百转,不影响动力。目前不到1000公里,27升油已经行驶了385公里。磨合期过后,预计应该会更经济。

舒适:

座椅软硬适中,长途也不会伤到臀部。包裹性适中,减震效果好。属于那种真正的安逸。过减速带不会觉得肚子疼,是独立悬架的。大多数这个级别的合资车都不会愿意给你独立。这是一个很好的观点。

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