奥迪q5l sportback
大部分会花钱买Sportback SUV的车主,都是想给爱车“塑形”。本次试驾车型为45TFSI Selected。关注奥迪车型的车主都知道,黑色版在车身上更换了黑色元素配件,让车身看起来非常特别。该车的格栅、窗框、车顶行李架、两侧后视镜、前排座椅均换成了黑色版本。
让我们谈谈Q5L Sportback。它是在Q5L的基础上改造的,整体观感其实差别不大。但是当你在马路上或者停车后看到车身侧面的时候,就会觉得潇洒很多。原因是车尾采用了轿跑式的斜尾设计,没有传统SUV的厚重感。
Q5L Sportback的车顶和尾部设计虽然有所变化,但对于一款中型车身驱动SUV来说还是不错的,头部空间也依然足够; Q5L Sportback 比原来的Q5L 长8 毫米,因此您不必担心脚部问题。伸展之间缺乏空间绝对足够。车顶的大天窗遮阳篷也照顾到了后排座椅,其中一半被遮阳篷覆盖。
后座有出风口,可独立调节温度。没有U充电接口,有12V的。您可以自行添加U-A或U-C充电设备。后排座椅的前后距离可以调节。后备箱是空的,或者需要大负载时,可以将后排座椅放平,将后备箱举升至1,480L。至于电动尾门开关,也相当方便。配备脚踏感应尾门功能,轻扫车尾即可自动开启尾门。
奥迪汽车的驾驶座往往是最吸引人的。 Q5L Sportback采用了第三代信息娱乐系统。中控台是一块10.1英寸的MMI触控屏,支持Apple CarPlay、蓝牙音乐串流、MMI导航加导航,以及触控或语音控制输入。多功能方向盘后面是12.3英寸的奥迪虚拟座舱加数字仪表盘。
L5Sportback45TFSI 由1,984cc 直列四涡轮增压发动机提供动力,其中12V 轻型混合动力系统有助于动能回收。最大马力265马力,扭矩370牛米,1600-4300转扭矩都能爆发。 quattro四驱系统也是这款车的卖点之一,有助于在南方雨季路面积水时提高安全性。
至于轻度混合动力系统,它由一台12V发电机和一台启动电机组成。在小型锂离子电池的配合下,制动时回收的能量转化为电能储存。即使系统车速低于22km/h,发动机也停止运转,每行驶100km可节省约0.3L汽油。
8mm长的Q5L Sportback对驾驶感受影响不大。在蜿蜒的山路上拐弯依然灵活,路上的超车反应一如既往的快速顺畅。默认情况下,Sportback 版本已经具有运动悬架。过弯的时候车身并没有过度倾斜,车身很平稳,这其实也是意料之中的。
Q5L Sportback 拥有不同的外观,配备顶级车型、矩阵式LED 大灯和有机发光二极管尾灯。安全方面,奥迪预感预警安全系统、前后泊车系统plus、后视摄像头等,帮助避免与前车发生碰撞,还有Descent Control Assist,为下坡下坡提供支持。如果没有高配置的需求,其实40万出头就可以入手了。此次试驾的顶配配置将超过50万元。如果您仍在选择中型SUV,您还有另一种选择。
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