起亚霸锐怎么样

大家好！老验车师傅又和你见面了！我是小董，是验车一族中最低调的验车师。验车一族的人都叫我宝小。主要是因为我个子高，'1.58'。我擅长的是不必举起看底盘。兄弟们羡慕嫉妒恨，我却不能骄傲。我虽然很小，但我是个宝！检测技术也很好~

说起韩系SUV车型，你会想到什么？图森和狮跑（查成交价|参配|优惠政策），我们当然不能忘记韦拉克鲁斯，不过今天宝晓又给大家带来了一张新面孔，——巴里。

不同于欧美SUV给我们的感觉，像百瑞这样的韩系中大型SUV往往以配置丰富着称。虽然这台SUV出自起亚汽车，但你会惊讶地发现，在他身上找不到任何“起亚”的痕迹。略带霸气的前脸，硬朗的车身线条，加上别具一格的不是“起亚”的标志，让人感觉它与起亚其他产品有很大的不同。看起来更符合豪华SUV的外观特征，也符合起亚——提升品牌形象的目的。

好了，废话不多说，下面简单介绍一下车辆信息。今天试驾的是12年的起亚百瑞3.8L自动豪华版。该车2012年4月出厂，2012年11月首次上牌，目前行驶里程92992km，卖家报价15.8万，为市场参考价。如果这种冷门车型的价格更高，那就更糟了。

看完车后，对外观进行了大体检查，发现全车有一些细小的划痕和一些轻微的划痕，这些并不重要。稍后抛光和打蜡就足够了。检查玻璃后发现，右前门玻璃与其他日期不符，相差近4年。显然，它被替换了。你为什么更换它？我们将在未来进一步研究它。

然后我拿出检测仪对全车漆面进行检测。先从封面入手，价值104um。我摸了摸盖子的边缘，很光滑。结合整体情况可以判断不是喷漆修复的。

总的来说，左侧漆面没有任何异常。就在鲍晓称赞车主是“老司机”时，却被扇了一巴掌。右后挡泥板是喷漆修复的，幸好没有钣金修复。应该是底漆划伤了，车主做了油漆修复。

来到右前方，检查右A柱油漆正常，但发现一个小坑。买家大哥当时看到了，说买了：之后，做个轻微的钣金处理。宝晓听后告诉买家大哥，绝对不行。原因很简单。这是一个“敏感”的部分。如果处理得好，后期的二次销售就不清楚了。最好不要这样做。再说就是个小坑，不仔细看是发现不了的。

右前翼子板进行了钣金小修，也是日常驾驶的高频区域。即使是“老司机”有时也会翻车，但并不严重。只是简单的刮擦，不会损坏内侧门槛。不要太在意。

经过一轮检查，整体颜值还是相当不错的，而且至少有一半的原车漆，主要是右侧，从头到尾都被熊海子划伤了，所以用油漆修复了。我不会一一描述油漆。接下来，我们就来看看这位“大佬”。

打开舱盖，上面有一层薄薄的灰尘，因为是个体卖家，没有像车行那样仔细清洗。这还不错，汽车的真实情况得到了保存。起亚百瑞搭载3.8升V6汽油发动机，6000转时最大功率为274马力，4400转时峰值扭矩为362Nm，匹配手动模式下的5速自动变速箱。推动这个大家伙的动力完全够用，甚至还有一种“反推”的感觉。哈哈~

首先检查引擎盖螺丝，看是否有拆装和二次喷漆修复痕迹。经过宝晓的仔细检查，没有发现任何异常，漆面平整，没有变形。结合封面的油漆值，可以确定是原装封面。

发现动力转向油箱有轻微漏油，暂时不用管，以后清洗即可。但是打开后发现助力转向油太脏，需要及时更换。如果长期不更换，会产生缺陷，发出“沙沙”声，加速增压泵的磨损。严重的话会对增压泵造成损坏，得不偿失。因此，宝晓建议及时更换助力油，以免出现不必要的问题。

加油口有些油渍，与上次加油有关。应该是有些漏油没有及时清理，做工不精细。 （维修师傅中午扣了一个鸡腿！哈哈~）处理起来也很简单，下次维修时用化学清洗剂清洗一下就可以了~

随后宝晓蹲下来查看车头，发现车头的冷凝器被撞变形了。这似乎是由底部支撑引起的。有没有效果，就看后面的室内装修了。

为了让小伙伴们有更好的视觉效果，宝晓就不告诉大家了，我是站在轮胎上拍内爪螺丝的。原因很简单，因为鲍小的“1.58的身高”他还达不到！当然，如果是“刘大胖”，他是爬不上去的。哈哈~

发动机固定螺丝没有拆卸痕迹，但发电机皮带老化，后期注意。值得一提的是，一些有正时皮带的车主一定要好好爱护。一般在8万公里左右就需要更换正时皮带。如果不更换的话，在后面的行驶过程中发动机会坏掉，得不偿失~

制动液目前不需要更换，但需要注意的是，如果后期含水量超标，肯定会影响制动性能，腐蚀制动系统，给行车带来一定的安全隐患。所以这种事情不能马虎。

使用测试仪器检查电池的使用情况。目前电池的使用寿命还是不错的，没必要更换。后期维护问题不大。

Barry 的内饰倾向于极简主义。这款车型采用黑色内饰装饰，四周采用深色桃花心木饰板，中控按钮众多，间接说明百瑞拥有丰富的内饰配置。

打开门，发现门板上有很多划痕。可能我当时是个体工商户，不太关注这些。这些都是无关紧要的问题。后来我清洁了内部并给面板打蜡以恢复它们。

然后钻入方向盘底部观察底部，发现转向柱正常，底部螺丝干净清爽。第一次排除了泡水的嫌疑。

座椅底部也是一样，灰尘正常掉落，底部线束整齐，无需拆卸。

正准备放松警惕，检查其他项目时，发现主驾驶座后面的座椅调节模块生锈异常，地毯有些潮湿，这才再次引起了宝晓的注意。不敢判断，继续查其他地方~

带着刚刚发现的疑惑，我仔细检查了内饰各部分的使用情况，发现座椅螺丝没有拆下来拧上。底部出风口没有沉淀物，点烟器也没有铜锈。结合整体内饰，发现只有主驾驶座底部和副驾驶底部的地毯有些潮湿。

检测的时候大概就明白是什么原因了。去内饰检查天窗使用情况，发现天窗打开有一些异响，左侧滑轨有积水。所以结合整体情况，可以判断主驾底部生锈是天窗渗水造成的，不存在浸水现象~

随后检查发现，安全带的日期与原车日期一致，大顶把没有拆下，安全气囊螺丝也没有拆下并扭曲。结合外观检查，可以排除车辆有事故嫌疑~

来到车尾，我检查了一下，车上的工具都很齐全，盖板底部和备胎槽没有二次补胶的痕迹，底部也没有泥沙和生锈的痕迹。结合整体车况，基本可以排除事故和泡水的可能。

坐在驾驶座上，霸锐（查成交价|参配|优惠政策）丰富的配置让你不仅有驾驶他的欲望，还能享受他带给你的舒适感受。宽大的电控真皮打孔椅，让你在霸锐的大个子里轻松找到适合自己的驾驶姿势。自动空和座椅加热可以满足你在不同天气条件下的不同需求。总之，这个价位该有的我们都有，不该有的我们都有。看得出来起亚对霸锐是下了点心思的。鲍晓依次检查了内饰功能按键的使用情况，没发现什么异常~后面就看空空气悬挂是怎么工作的了~

红白组合的仪表盘清晰简洁，信息显示屏显示的信息也很丰富。这种风格当时很科技，现在感觉也不算很低。

目前性能公里为92992km，结合内饰的磨损程度没有感觉到异常。稍后我们会根据底盘的使用情况来判断~

最后，取出电脑诊断仪，对车辆OBD进行全方位诊断。等了很久，里面也没有发现故障码。这个结果还是挺意外的。当然也不排除车主最近清除了故障码。目前正常使用就好，以后注意~

检测到我们这边静态测试基本结束后，我们和卖家大哥协商了底盘测试和路试的事情，卖家大哥欣然同意。先简单说一下路试的感受:起步阶段发动机的“力度”在低速时并不是很足。也许是车身自重的原因，车辆的加速并没有预想的那么好。如果深踩油门，变速箱会很快做出降档响应，巴瑞的加速性能还是令人满意的。舒适度也不错，有这种水平应该有的感觉。底盘总体稳定，开起来感觉挺好的。

后来在附近找了个修理店，和店家商量了一下，很快就涨了。随着车辆的上升，底盘的情况呈现在我们面前。一眼就能看出右侧内胆明显破损，应该是蹭到什么东西造成的，后期需要更换，费用500元左右~

然后检查底盘，发现右下臂也有磕碰痕迹，可以推断上冷凝器的磕碰变形和底部支撑有一定关系。刚才测试空调节系统没有发现异常，以后注意就好~

轮胎已经换了。为了拥有更好的越野性能，车主更换了邓禄普越野轮胎，性能得到了一定程度的提升。但是，轮胎的寿命已经到了尽头，轮胎老化严重。起步后需要及时更换轮胎，费用在1200/件左右~

巴瑞采用非承载式车身结构，后轮采用电控空空气动力悬架设计，可以电动调节高度，但只有三个固定挡位可供选择，且高度调节仅限于后轮，前轮无法调节。巴瑞有智能四驱和低速四驱模式可供选择，为车辆提供了良好的越野能力。在车主的帮助下，检查了空空气悬架的使用情况，没有发现异常。

空空气悬挂虽然好，但是坏了维护起来会比较麻烦，至少要6000-7000银~

依次检查了底盘的使用情况，悬架没有拆卸，发动机和变速箱没有漏油现象。总体来说底盘挺好的~

好了，我们这里基本测试完毕。接下来，我们来做一个车况总结:

外观:全车多处划痕，右侧a柱有凹坑，前保险杠有摩擦，右前门有油漆脱落。漆面:前保险杠拆解喷漆，后保险杠拆解喷漆，右后翼子板喷漆，右后门喷漆局部钣金修复，左前门喷漆局部钣金修复，左前翼子板喷漆局部钣金修复。发动机舱:发动机目前工作状态良好，冷凝器轻形，需要更换机油，转向油壶漏油，需要更换转向油。驾驶舱:内饰加布线，门板磨损严重，右前门玻璃已更换，内部需要清洗，座椅控制模块生锈，天窗打开异常，内部潮湿。OBD:功能检测正常，不存在故障代码。底盘:底盘泥太多，右前翼子板内衬破损，右前下臂有磕碰，右后轮胎开裂。由于轮胎老化，建议更换。路试:轮胎噪音比较大。

然后鲍晓根据车况找出了其他一些同年龄的车辆信息。汽车保有量确实太少，也没有特别准确的市场价格区间。跟买家大哥汇报了具体车况和一些后期保养费用后，大哥表示还是比较满意的。不过考虑到后期的一些维护问题，我们和卖家友好的讨价还价，最终以15.3万拿下！

像这种冷门车，只要你真的喜欢，真心想要，一般卖家都不会太紧俏。毕竟能遇到一个认可这款车的人不容易。这是一种缘分！当然不要盲目看重价格，主要看车况。如果车的状况很好，你以后会担心的。对吗？朋友们，你们觉得呢？欢迎在下方留言发表看法~

好了，今天的测试就到这里。我叫鲍晓，是汽车检测公司的二手车检测技术员。如果你对自己喜欢的车或者二手车有什么疑问，请搜索微信微信官方账号“车检”。也许我可以帮你解决问题。车检员愿意成为你最好的朋友！官方微博微信:“验车师”

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