汽车泡水，怎样能成为汽车工程师

加强业务能力，不要管别人怎么看，掌握知识才是硬道理。只要你想成为一名工程师，这是完全可能的。更何况你是汽车专业的。当然，这需要你的工作给自己一个定位关系，这一点很重要。不知道你是做什么汽车生意的？当然，维修和销售根本不在一条线上。所以你最初的定位一定要有一个目标。另有工程师分级： 助理职称评定条件： （1）大学毕业，学士学位，从事专业技术工作一年以上。 （二）大专以上学历，从事专业技术工作二年以上。 （三）中专毕业，从事专业技术工作三年以上。 （四）高中毕业并从事专业技术工作七年以上。 （五）初中及以下学历，从事专业技术工作十年以上，并应具有正科级职务的人员。三、高级职称评定条件： （一）大学毕业，从事专业工作十年以上，并担任中级职称五年以上。 (二)大专毕业，从事专业技术工作15年以上，取得中级职称5年以上。 （三）中专、高中毕业，从事专业技术工作20年以上，取得中级职称5年以上。可以自己进一步研究。提高学历很重要。还有一个很好的工作场所。这要看你最初的定位和对你未来发展方向的把握。

2，晕开了1000多公里的新车还不知道汽车原来要加水问些问题

车内加水防止发动机过热。但是，添加的是防冻液而不是普通水。每年换季保养车辆时，都会检查这种液体，看是否需要更换。您好，给汽车加水需要定期检查。另外，如果是好一点的车，建议大家去汽配点购买汽车专用水。另外，汽车水箱里的水需要定期检查，需要定期更换，就像汽车里的机油一样。注意检查一下，否则后果可大可小。你好！为什么汽车需要水？因为发动机需要用水或者防冻液进行冷却，雨刷器也需要喷水。你多久添加一次？一般新车都已经+了。通常，您添加了多少公里？如果少了，+不管多少公里，自己给车加水还是去洗车店加水？发动机冷却不缺，不要加。如果是防冻液，则每两年更换一次。开了1200公里才知道加不来得及？现在应该还不算太晚。希望对您有所帮助。希望采纳。给发动机降温，一般要看水温，4S店保养的时候也会加！为什么汽车需要水？因为发动机是靠水或者防冻液冷却的，所以雨刮器也需要喷水，你多久加一次？发动机冷却不缺，不要加。如果是防冻液，则每两年更换一次。开了1200公里才知道加不来得及？现在应该还不算太晚。一般来说，新车都准备好了。一般加多少公里？如果少了，+不管多少公里，自己给车加水还是去洗车店加水？如果你知道，一切都很好+

3，汽车需要磨合期吗

汽车是否需要磨合期视具体车型而定，车主可参考使用说明书。一些维护手册声明不需要磨合期。由于现在零部件制造精度的提高和装配技术的提高，新车的磨合期已经很短了，很多车厂都会在新车出厂前将发动机安装在专用机床上工厂。冷磨合期磨合已经基本完成，车主无需在车辆出厂后进行专门的磨合使用。需要磨合期的汽车：十多年前，汽车的制造工艺还不是很完善，汽车配件生产线的精度普遍不高，无论是发动机缸体、活塞、飞轮，还是凸轮轴等。由于加工时精度不高，零件表面会出现不同程度的伤痕。这在当时的技术条件下是无法避免的，所以厂家也提出了由车主接受并完成后续磨合的任务，这也导致了磨合期的说法。 1、0-500公里不要超过60km/h，这是磨合初期。此时车速不宜过快，一般在70-80公里以下，转速不宜超过2000转/分。 500-1000公里是中期磨合，最高车速可以适当提高到90-100公里，转速还是在2000转以下。适当提高转速对发动机没有影响，反而可以促进磨合，再提高转速就可以看出有无异常。 1000-1500公里是后期的磨合，速度可以提升到120公里以下。因为磨合是一个循序渐进的过程，必须逐渐加大。转速不应超过3000 rpm。一般4s店都会在1500公里左右为新车免费更换机油（公里数因厂家而略有不同），千万不要错过。 2、所有车子都在低速行驶时，实际负担比中速时要大，所以磨合期不适合在时速60公里以下长时间磨合。速度必须逐渐增加。同时，如果在磨合期后一直以80公里的时速行驶，突然提速会让新车不舒服，所以一定要在磨合期逐渐提高最高时速。磨合期。 3、磨合期不要长时间以固定速度行驶，要变速行驶。 4、在磨合期间，避免急刹车和急加速。 5、起步时注意慢加速，不要急加速，不要有挂车等使发动机超负荷的作业。 6、注意燃油、润滑油、冷却液等液体有无减少、泄漏等问题，及时处理。 7、如果是高寒地区，尽量避免低温冷启动。 8、磨合期过后，应定期更换机油。常规做法是每5000公里更换一次机油。 9、建议保持80-90km/h的经济车速最划算。并且一定要按照厂家要求的标签加注燃油。 10、对于自动档汽车，由于指定档位无法通过手动换档来确定，只能通过行驶速度来实现。总之，磨合要匀速行驶，30km/h、60km/h、80km/h、100km/h的档位要稳定。车辆在生产过程中都会经历磨合，所以车主买车后不需要磨合。如今，大多数新车在出厂前都经过了“冷磨合”。其方法是将发动机安装在专用机床上，用电动机带动磨合。在这个过程中，零件上的大部分毛刺都可以磨掉。冷磨合时，由于发动机不工作，没有燃油燃烧产生高温，故称为冷磨合。不过，并非所有车辆在出厂前都经历过“冷磨合”。毕竟不是所有的车生产厂家有这样的技术条件，并且对每台发动机进行“冷磨合”并不意味着不需要进一步的磨合。所以，你的新车要不要磨合？可以从车辆用户手册中查询，如果不清楚，最好还是需要进行一定的磨合。需要磨合期， 在十多年前 ，汽车生产制造工艺并不十分完善，车辆配件生产线普遍精度都不高，不论是发动机缸体、活塞、飞轮亦或是凸轮轴等等，在加工时都会因为精度不高而导致零件表面出现不同程度的瑕疵，这在当时的技术条件下是不可避免的，所以厂家也就想出了由车主接受完成后续磨合的任务，也由此产生了磨合期这一说法。当然需要了~不要听别人瞎说什么不需要的~任何汽车都需要的~虽然现在的制造工艺和技术已经很好了~但毕竟是金属机器~多多少少都需要磨合的~新买的鞋这么软的东西都需要穿一段时间才舒服~更别说车了~不然怎么会有一种说法叫越开越顺当当~高档的汽车不用