东风标致4008质量如何

在电动化浪潮的今天，法系车似乎并没有太大的动静，但说实话，据小编了解，法系车在操控上比得上德系车，在配置和用料上与美系车不相上下.虽然油耗没有一些日系车低，但是无论是做工还是用料，还是比很多日系车要好。相信开过日系车和法系车的朋友都深有体会。

高温整车试验是检验车辆在极端条件下可靠性的标准之一。

在小编看来，法系车一直坚持做自己认为对的事情。比如标致，一直坚持把方向盘做小，但是开过的人都知道，这个小方向盘的转向手感非常好，而最近标致又做了一件吸引粉丝的事情，那就是品牌新标致4008（查成交价|参配|优惠政策）经受了高温。整车测试。众所周知，高温、寒冷、高海拔是检验车辆在极端条件下可靠性的标准之一。对自己的产品充满信心的汽车公司会在新车型投放市场之前进行此类测试。一是对消费者负责，二是在参与市场竞争的过程中提供强有力的品质支持。

汽车在高温下暴晒后，车内的有害气体会迅速挥发，不仅会损伤呼吸道的皮肤和粘膜，还可能导致癌症和急性损伤，以及内饰件和汽车的老化。油漆也会加速。换句话说，与传统测试不同，高温暴露是汽车质量的魔镜。 4008的这种高温测试更加严格。在国标测试中，整车的VOC是在25的室温下测量的，结果可以投放市场。但是在现实生活中，尤其是夏天，车内的温度可以飙升到50多度，所以4008这个时候，车内的温度已经升到了60度左右，偏高了。

标致4008以出色的表现完成了各项测试。

试验场采用24个德国Honle光源搭建全光谱太阳光模拟系统。在测试过程中，车辆车厢内的局部温度甚至超过了100度。即使在如此严酷的测试条件下，4008的测试结果也达到了儿童喜欢的绿色座舱标准。除了VOCs测试外，4008车辆还进行了300小时的超高温暴露，这是对油漆、空气和电气部件的测试。空气和溶液主动安全系统也可能失效，经测试，4008车漆在阳光下暴晒不变色，内外饰件缝隙变化不超过0.1mm，这是行业平均水平的两倍。

空调制冷系统、车内多媒体系统、智能网联系统均正常工作。如此高强度的测试，会加速整车的老化。而且，在本次高温VOC测试中，全新标致4008的甲醛含量为0.072mg/m3，在高温烘烤时间延长8小时后低于0.01mg/m3的国家标准。

汽车网点评： 法系车有自己独特的风格，这可能也是他们拥有一批车迷的原因。

所以从这个角度来说，我们常说的日系车的耐用性是比较片面的。除了这三个耐用部分外，油漆，内饰和电器部分也很耐用，真的很耐用。在耐用车的榜单上，东风标致肯定少不了一个名字，那就是我眼中的法系车。不是什么都好，但都有自己独特的风格。一旦找到你认为正确的事情，你就会竭尽全力去实现它。也许这就是法国汽车多年来拥有众多粉丝的原因。