沃尔沃s60二手价格

我想购买全新的插电式混合动力车。我强烈推荐沃尔沃S60（查成交价|参配|优惠政策） 插电式混合动力车(T8)。一方面，它拥有豪华的内饰、环保的材料，以及良好的品牌形象，给人一种稳重、豪华的感觉。另一方面，它的性能是爆炸性的。电动四驱（后置电机）仅需4.7秒，达到奥迪S3（查成交价|参配|优惠政策）的水平，信心满满。而在辅助驾驶方面，它也可能是老牌传统品牌中最强的。

具体的产品力，作为一款产品，它最大的优势其实就是快充。动力电池3小时可充满（老款也一样），周末去商场吃个饭从0充到满就够了。市面上大部分插电式混合动力车的续航里程都在60公里，需要6到8个小时。相比之下，S60插电混动的优势就很明显了。

至于纯续航，我去年测试过同款，满表显示52公里。如果是平路，夏天室外开30度，郊区路平，实际跑45公里。家里一堆的话，30毛钱的谷电相当于70毛钱一公里，短途步行还是很香的。

在辅助驾驶方面，沃尔沃在该领域深耕十余年，布局早，经验丰富。

除了这种匝道和弯道，高架快速路基本上是可以“控”的。即使在晚上也可以使用带有路灯的城市道路。

如果是纯油的话，这次特意跑了100公里的高架路+几个城市的半堵路，油耗6.4L/100km。

如果郊区半晴的话，7.5左右也不错。相比之下，高架+堵车的路况显然更适合插电混动车型。

对了，底盘相比老款有了很大的提升，舒适的Q弹感也有了很大的提升。

发动机也很先进，不过2.0T能给300匹，表现出色。

说到我们的车，顶配是它最大的亮点——哈曼卡顿音响，带抬头显示，领航员（查成交价|参配|优惠政策）辅助驾驶……常用的配置都有。

Harman Kardon 调整低音炮。

因为前排有腿托，所以乘坐舒适性很好。

C柱上还配备了八个安全气囊。

我也很喜欢头枕。 “全身高度”是自适应的，所以我不必上下调整它。

低调的外表下，露出了一点“獠牙”。

尾唇和小尾翼好像是前辈加的。

总的来说，味道还是不错的。

配合我们强大的轮子和熏黑的中国公开赛，看起来还是很不错的。

两个月两年，26000公里，内饰颜色挺新的。

门槛很干净。

座椅、两个扶手等常用皮质，损耗不大。

装饰板也闪闪发光。

脚底是垫子。

后备箱也是。

有两个明显的缺陷。一是主驾驶座椅左侧有些磨损。估计是女主背着包开车，背着。不严重。我建议暂时不要管它。

还有一个地方就是靠近杯架的地方有一个小划痕，不是太明显。建议不要处理。

前身还增加了胎压监测和行车记录仪，以节省一点钱。

综上所述，预算在30万元左右，持上海绿卡购买了一辆插电式混合动力车。如果你想要豪华、安全、辅助驾驶、高配置，沃尔沃T8的S60加速4.7秒值得一看。