拉法是什么车_法拉利拉法要多少钱？

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作为法拉利的经典车型，拉法对于大家来说并不陌生。被誉为整个超跑界的“三大名车”之一。那么，你知道一辆法拉利Rafa要多少钱吗？下面小编就和大家一起来看看吧。

当法拉利推出Enzo时，震惊了世界。很多人都对这款极限跑车充满了期待和向往。 Enzo的推出，仿佛已经成为了xml法拉利的旗舰车型！时隔多年，经过几代车型的更迭，法拉利Rafa已经成为恩佐的继任者，成为法拉利全新一代的旗舰车型！

2013年推出的旗舰跑车法拉利Rafa，国内售价2250万，只生产了499台。其稀有性和完美的动力表现，成为成功人士追捧的车型之一！这款车的造型非常的犀利，L型的大灯，镂空的前引擎盖，霸气的保险杠，从正面看非常的犀利；蝶翼式车门、20英寸的轮毂、圆润的尾灯、完美的空气动力学设定让这款车在颜值上超越了很多同级别的跑车！

动力方面，Rafa采用一套HY-KERS混合动力系统，由一台6.3升V12发动机和两台120KW电动机组成；这台V12发动机经过调校，拥有13.5:1的超高压缩比。最大功率588KW，最高转速9250rpm，创同级发动机最高转速记录；再加上两台120kW的电动机，这台车综合功率高达708kW，峰值扭矩超过900Nm，百公里加速2.6秒，0 -300KM/H仅需15秒！

空气动力学

主动空气动力学设计在LaFerrari的出色性能中发挥着重要作用，可以充分调整车辆的动力配置。工程师们的目标是使公路车成为同类产品中空气动力学效率最高的，空气阻力系数接近0.3，这要归功于通过CFD 分析制定的技术解决方案，并在F1 风洞中进行了微调。

为了提高效率，LaFerrari 在前部（扩散器叶片和底盘叶片）和后部（扩散器鳍片和后扰流板）采用主动空气动力学设计，以在不影响车辆整体风阻系数的情况下产生所需的下压力。这些组件根据动态车辆控制系统实时监控的不同性能参数进行配置，确保为驾驶情况提供理想的空气动力学配置。