华为新能源汽车

中国新品牌很多，但能与特斯拉抗衡的却寥寥无几。比亚迪、蔚来等品牌勉强能与特斯拉抗衡。但在技术方面，特斯拉仍然领先。国产汽车品牌只有联手打败特斯拉，所以我们看到了一些科技公司和汽车公司联合打造的品牌，比如AITO。这是赛锐斯与华为联合打造的高端新能源汽车品牌，融合华为高端科技，精于智能。

今天要说的车型是五界M5 EV，一款高端纯电动车型。竞争对手是Model Y（查成交价|参配|优惠政策），正式发布了两款车型，售价分别为28.86万和31.98万。新车有华为背书，科技性能完全有保障。因此，其是否具备与特斯拉抗衡的实力，还需要具体分析。

在外观方面，车子好不好很重要。这是消费者买车第一眼看到的。如果他们不能吸引消费者，就没有后续订单。新车在外观上与此前发布的增程车型相似，不同的是新车为纯电动车型。与之前的机型相比，智能设备有所增加，华为的技术介入度更高。整个前脸的造型比较简洁，辨识度很高。没有了格栅，一体感更强，两侧依旧是出风口，大灯内部再次升级，外观更加精致。配色方面，新车新增了暖星云和黎明粉，颜值不俗。

侧面采用了双腰线设计，采用了向上的趋势，赋予新车一种俯冲的感觉。隐藏式门把手，一体感更强。窗户采用镀铬装饰，彰显奢华感。与增程版相比，新车看起来更加舒适。标配的19寸和20寸轮毂采用辐条造型，半封闭式设计也降低了风阻。尾部整体略微上翘，造型与增程版相同。它有一个穿透光团，并被涂黑以突出运动感。尺寸为4785/1930/1620mm，轴距为2880mm。这是一款标准的中型SUV。

内饰部分，T型中控，环抱式布局，功能区域划分清晰，观感简洁。由于华为技术的介入，新车在科技方面的表现尤为突出。中控台没有实体按键，皮革材质包裹质感不错，也提升了高级感。 104英寸的仪表盘搭配15.6英寸的中控屏是新车的科技亮点。内置的华为鸿蒙系统比增程版更加智能，实现了与手机的无缝连接，可以控制车辆，与车辆共享功能。方向盘采用双辐条设计，有利于车主查看仪表盘、电子挡把，附近还有雕花镂空设计。门板上的储物空间也不少，承载能力很强。

动力方面，两驱版采用后置单电机，总功率200千瓦，四驱性能版采用双电机设计，总功率365千瓦。华为系统可以干预电机调整各种驾驶模式，通过复杂的计算，车辆可以达到更多的节能目标。官方给出的续航分别为620公里和552公里，日常通勤足够了。

总的来说，新车的售价并不弱于特斯拉，设计水平也很好，但品牌力不如特斯拉。喜欢国产品牌的消费者可以考虑一下。