铃木sx4两厢,铃木SX4两厢怎么样
婆婆开的铃木车也是两厢的。不算太差。我以前也开过。开起来很方便,后备箱可以放很多东西。
SX4 Hatchback 这款车最吸引人的地方有两个,一是价格优厚,二是车辆的多功能性。 SX4拥有轿车的驾乘体验、SUV的通过性和MPV的通用性。性价比非常好。这车有WRC血统,操控很好,动力也不错。你不会后悔买这辆车。
3,长安铃木天语SX4两厢这车怎么样
天域还是不错的,无论是动力还是整车质量都很不错,而且新天域有所改进,设计更加人性化。同时推出了1.8排量,让更多喜欢铃木动力的人感受到了。天语所能带来的驾驶乐趣。外观设计也很漂亮,亲自驾驶,不错的选择!不错新SX4是跨界还是不错
4,铃木天语SX4两厢咋样
除了继承铃木TECT轻量化碰撞吸能安全车身外,新天域SX4首次配备四轮盘式制动器,并配备速度感应式EPS(电动助力转向系统), ABS(防抱死制动系统)制动系统)、EBD(电子制动分配系统)和BA(辅助制动系统)等主动安全电子设备,完备的主被动安全配置提升了新天域的安全性。车子整体性能还行,就是不适合女性开。方向盘太重太费力!铃木天语SX4两厢口碑还不错。
5,天语SX4两厢怎么样
一直关注天语。我喜欢天语的两厢。现在天宇搞活动,这轿子超值。我不喜欢轿车的外观。喜欢天语的地方:M16A发动机省油安静,205轮胎比较过瘾,外观好看。犹豫的地方:价格不低。低配两厢售价9.98万,折后9万左右。这个价位,我觉得可以买到凯越(查成交价|参配|优惠政策)和悦(查成交价|参配|优惠政策)动的低配置。当然,这是两种风格。天语运动版很好,配置很高,价格也比较贵。正在犹豫,希望团购能便宜点。这款车最大的特点就是外观紧凑,省油。但sx4定位为crossover,意为跨界车型。 cross车型结合了轿车、跑车和suv的特点,是一款全新概念的车型。为了重新树立品牌形象,铃木专门为国内消费者带来了这款全新车型,将crosspolo作为竞争对手。 1.6升成为家用汽车发动机的黄金排量,因为它不仅能提供充足的动力,而且燃油经济性也令人满意。天语SX4动力系统采用铃木最新的m16a 1.6升发动机,搭配VVT无级可变气门技术,最大功率达到80千瓦,最大扭矩144牛米,而90公里等速油耗仅为5.2升。传动系统选择了4速自动变速器。在实际驾驶中,动力输出平顺有力,能够满足大部分消费者的需求。变速箱虽然不算先进,但是因为和发动机配合的很好,所以并没有损失太多的动力。以上是建议,供大家参考。如果有机会,建议大家亲自试驾一下,亲身感受一下,最后根据自己的喜好做出选择。天域两厢sx4既有轿车的舒适性,又流露越野动感风范,充分体现了x-over(跨界)车型的双重气质;它既有家用车的舒适性和燃油经济性,又继承了轻量化suv Travel运动基因的出众风格,适合男性成员驾驶。缺点内饰档次一般,后排空间有待提升。优点:经济实用,用途广泛,通过性好。优点:操控性好,比较容易操作。缺点:减震有点差。总结:一直很喜欢天语,价格也不.差评缺点:还有其他大家一直在讨论的缺点,A柱太大,每次转弯都要看着晃来晃去左边。
6,长安铃木天语两厢SX4怎么样
这台车比较省油,外观也比较时尚。这很棒。我非常喜欢这辆车。底盘高,省油,颜值高。铃木造不出大车,但造小车还是可以的。科鲁兹(查成交价|参配|优惠政策)电磁辐射超标,你还敢买吗?比科鲁兹便宜多了,有钱就买科鲁兹。 sx4 很便宜。 sx4车系有两款车型,包括新潮轿车天语SX4和多功能两厢sx4。在潮流设计风格的引导下,sx4的车身尺寸已经比A0级车大了一圈,达到了中级车的经典尺寸。三厢天语SX4的车身长度达到了4.49m,两厢天语SX4的车身长度也达到了4.13m,轴距也拉长到了2.5m。而国内常见的小两厢,如Polo、标致206(查成交价|参配|优惠政策),车长不足4m,轴距不足2.5m。 SX4轻松超越标致206和大众波罗,与新宝来(查成交价|参配|优惠政策)和伊兰特(查成交价|参配|优惠政策)处于同一水平。大号天语SX4比新宝来长67mm!真是“不知,惊奇”。两台看上去并不大的sx4,比我们想象的要“魁(查成交价|参配|优惠政策)梧”多了。多亏了乔师傅的妙笔,两台sx4线条流畅,比例恰到好处,成为新纪元。中型车。这一切都需要经历过才能发现。在接近两款sx4的时候,很多人会发现车顶的高度会和眼睛处于同一水平线上。原来这两种sx4都是高大上的。
事实上,1.6米的车高是现代设计师在设计新一代车型时常用的数值。这款高性能车型内部空间充裕,车身重心不会过高。有人觉得高高的身材会不协调,但这种感觉不会出现在两台sx4上。从远处看,sx4又要“骗”你的眼睛了。在立柱设计风格的引导下,纵横比比较协调,外抛的轮眉感十足,前后保险杠粗壮,让整车看起来非常稳重,不像有些车型给人的感觉是太“瘦高”了。坐在车里,也能感受到身高的好处,脑袋空空的,完全没有压抑的感觉。如果你遇到一个身高1.8m左右的小伙子,只要没有80年代初那种毛茸茸的“包子头”,随便找个座位都能找到舒服的坐姿。对于那些厌倦了从低座“进进出出”的人来说,sx4 的高臀座椅可以让他在上下车时挺直背部。这也是两款sx4作为新时代中级车型的重要特点,是高地板suv和低座传统轿车所不具备的。离地间隙去更多的地方最小离地间隙也国人们购车时看重的数据之一。它关系到车辆的通过性,换句话说就是决定了你的车能去哪些地方,毕竟我们身边还有布满坑洼的路面,闲暇时出游还会遇到很多不平。很多人有车辆被托底的心痛经历,所以希望在保持稳定的前提下,车辆有更大的离地间隙,这样就能在通过坑洼路面时多一些底气,也能去到更多的地方。兼备suv高通过性的新时代车型,在最小离地间隙上就会有更多考虑。两款sx4车型更是利用16英寸的大车轮,把离地间隙提高到175mm,在路面不好的情况下可以轻松越过,而那些离地间隙“非常可怜”的轿车,底盘正被挂得叮当作响呢。能轻松去到更多的地方,这也是sx4作为新时代的中级车可以引以为豪的特点。拥有世界级大师的设计,经典实用的外尺寸,阔绰的内部空间,傲视群雄的高离地间隙,两款sx4已经成为铃木对新时代中级车的经典诠释,这一切只能亲身感受才能完全体会
7,铃木天语SX4两厢是什么类型的车 城市迷你型SUVsx4车系拥有两款车型,包括大气新潮的三厢天语SX4和更注重多功能的两厢sx4。在新潮的设计风格指引下,sx4的车身尺寸已经比a0级小车大了一圈,达到了中级车的经典尺寸。三厢天语SX4的车身长度达到了4.49m,而两厢的sx4也达到了4.13m,它们的轴距也拉到了2.5m。而国内常见的小型两厢车如polo、标致206等长度都没有超过4m,轴距都在2.5m以下,sx4轻松超过了标致206和大众的polo,和新宝来和伊兰特等车型站在了同一水平。宽大的天语SX4,车身比新宝来还要长出67mm!真是“不比不知道,一比吓一跳”。看上去并不大的两款sx4都比我们想象中的“魁梧”多了,这样也要归功于乔大师的生花妙笔,让两款sx4拥有线条流畅、比例适当的车身,成为了新时代的中级车。这一切都需要亲身体验才能发现。走近两款sx4很多人会发现车顶的高度会和眼睛的高度齐平,原来sx4的两种向何处都是高个子。其实 1.6米的车高,是现代的设计师在设计新一代车型是惯用的一个数值,这个高度能车型拥有非常充裕的内部空间又不会让车身重心被太得过高。 有的人会认为高车身会不协调,但这样的感觉不会出现在两款sx4上。远远看去,sx4会再次“欺骗”你的眼睛,在uprigret设计风格的指引下,它拥有比较协调的高宽比,加上健硕的外抛式轮眉,厚实的前后整体式保险杠,让车子看上去非常稳健,不像有些车型给人过于“瘦而高”的感觉。当你座到车内,同样能感觉到高车身的好处,头部上方空荡荡的,完全没有压抑的感觉。如果遇到身高1.8m左右的年轻人,只要他不是留着80年代初期的蓬松“面包头”,就能在任意一个座位上找到舒适的坐姿。对于厌倦了从低矮的座位上“穿进钻出”的人,sx4的高臀点座椅,能让他上、下车时都挺直了腰板。这也是两款sx4作为新时代中级车型的重要特点,是高地板的suv和低座椅的传统轿车不能拥有的的。能去更多地方的离地间隙最小离地间隙也是国人们购车时看重的数据之一。它关系到车辆的通过性,换句话说就是决定了你的车能去哪些地方,毕竟我们身边还有布满坑洼的路面,闲暇时出游还会遇到很多不平。很多人有车辆被托底的心痛经历,所以希望在保持稳定的前提下,车辆有更大的离地间隙,这样就能在通过坑洼路面时多一些底气,也能去到更多的地方。兼备suv高通过性的新时代车型,在最小离地间隙上就会有更多考虑。两款sx4车型更是利用16英寸的大车轮,把离地间隙提高到175mm,在路面不好的情况下可以轻松越过,而那些离地间隙“非常可怜”的轿车,底盘正被挂得叮当作响呢。能轻松去到更多的地方,这也是sx4作为新时代的中级车可以引以为豪的特点。拥有世界级大师的设计,经典实用的外尺寸,阔绰的内部空间,傲视群雄的高离地间隙,两款sx4已经成为铃木对新时代中级车的经典诠释,这一切只能亲身感受才能完全体会休闲旅行车,是属于一款跨界车。跨界车。其实不要被概念搞晕,我买天语不是因为概念,哈哈!6L VVT发动机和相当期待的“Crossover”车型,如果你看到一款高底盘家用轿车,人气就开始居高不下,而梦寐以求的4驱功能没有引进过来实在有些可惜,具有VVT技术、性能全面,那就基本可以判定。 全新的设计理念打造着独特的生活方式,它就是一款Cross风格的车型了一款由长安铃木生产的人气颇高的Cross车型——长安铃木SX4,好似包围的装饰物.88~11,就有不少朋友都通过照片了解到该车的外貌,4驱功能等等。 在SX4未推出之时.88万元换来了比较令人满意的1.6排量的车型,有行李架。最终,外形时尚、风格休闲,8,说到这类车型!该车是国产第一款正式推出的Cross车型,其实都会有一个共同点,这也让我们看到了长安铃木对SX4的全新定义——X-over Revolution(全新运动型休旅汽车),有黑色塑料轮眉、裙边,喜欢两厢车但不满意目前雨燕(查成交价|参配|优惠政策)的动力等等理由使SX4未上市,大家都期盼着它可以带来1、4驱功能以及合理的价格;再说简单点
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