雪铁龙赛纳，大家觉得雪铁龙赛纳这款车怎么样

塞纳8大优点1.有方向盘没有把手2.有刹车不夹刹车3.加油的时候不用踩油门4.有后备箱没有系绳5.是座椅而不是长凳6.有灯不用手电筒7.有顶盖下雨天不用穿雨衣8.塞纳有空调没有风扇的六大缺陷，有只有一个备胎6，没油走

2，东风雪铁龙赛纳怎么样

2003年的silver Senna，从别人手里接过来的，16万公里，在逐渐增加。它是手动的。这款车的配置和优势就不说了。说说不好的地方，左前有一个小碰撞，天窗不能完全向后滑出，油表不准（辛纳顿病），助力转向油泵声音太大，但是你可以不注意几乎听不见，排气中间部分锈了几个小孔，懒得改，轮毂动平衡有问题，到120会轻微抖动.我这边没地方做没有中心孔的轮圈动平衡，所以一直这样开。价格可能有点高，穿着防刺背心去接刀，但主要还是换车，只要我觉得好，什么车我都可以。

3，雪铁龙塞纳的车价是多少性能如何

售价14.98万-16.98万，但2003年已经停产，2008年可以考虑雪铁龙的世嘉（国产C4），和原装塞纳价格差不多。预计将于7月推出。雪铁龙塞纳好像停产了。性能没得说，就是维修成本高，备件难找。所以停产了。雪铁龙塞纳好像停产了，换个车吧

4，雪铁龙赛纳到底怎么样

塞纳车身比较小，2.0发动机，所以动力还是很不错的。缺点是这车早就停产了，所以配件比较少，而且配件很贵！不过这款车一般不会有什么问题，所以还是可以考虑的。小板凳，其实女人不会开太快，所以在控制方面可能不是很重要。谢谢楼上@zhfshn2008 7楼哦，其实女人开车不会开得太快，所以在控制上可能不是很重要。谢谢楼上---------------------------- 这款车体积小，适合女性朋友，缺点也小。小板凳自己来

5，雪铁龙赛纳的车型对比

车型排量排放标准出厂油耗实际油耗动力轴距扭矩2.0MT标准1997欧3 5.9（90KM/H等速）7.4（120KM/H等速）8L/100KM 97/6000 2540 190/4100 2.0AT标配1997欧3 6.6(90KM/H等速) 8.4(120KM/H等速) 10L/100KM 97/6000 2540 190/4100 2.0MT豪华1997欧3 5.9(90KM/H等速) 7.4(120KM/H等速) 8L/100KM 97/6000 2540 190/4100 2.0AT豪华1997欧3 6.6(90KM/H等速) 8.4(120KM/H等速) 11L/100KM 97/6000 2540 190/4100r 8个

6，雪铁龙塞纳到底怎么样

塞纳很好，性能不错，操控和动力都很好，可以看看WRC世界拉力赛塞纳的表现，很不错，可惜国内价格有点高，大神雪铁龙的车被东风报废了，所以销量不好，但是这车的进口件质量不好。 2005年的3W不贵，老爷车值得收藏。至于你提到的维护不便，我觉得动力不够。而且操控绝对一流，就是空间会有点欠缺（后排头部空间，还有行李箱空间）。配置也挺够用的（如果和日系新车比的话，还是比较少的）油耗属于中等水平，百公里7-10升左右。总的来说，这款车非常不错！两厢和一半的概念也很适合家庭使用！塞纳的操控性非常好，这和它出色的底盘有很大的关系！但是塞纳在国内卖的很差，现在已经停产了！主要原因还是东风雪铁龙的营销太差了。该车刚上市时定价虚高，没过多久就开始降价销售！要知道当年塞纳上市的时候，正是国产新车问世、售价更高的黄金时代！没想到这么好的车，被东风雪铁龙卖的这么颓！郁闷ing！

7，雪铁龙赛纳怎么样

不错，就是太贵了。性价比还可以。塞纳的8大优势1.有方向盘，无支架8.有空调，无风扇。塞纳6大缺陷1.比如发动机和底盘当然不是法国版！ Senna是C4，虽然现在还没有量产，但是在运动感上。 C4确实是好车型，不是C5，是雪铁龙的豪华车型，轴距2.8m。塞纳其实就是一个ZX（也就是中国的富康）。买了四滤离合，三件套，正时组，发电机，辅助组。机油等，找比较正规的维修店进行更换。前几天刚刚有一个塞纳车主（2005年的塞纳是个好车，拿过很多WRC冠军。但是因为这车已经停产了，配件进口率高，东风雪铁龙的车配件价格在同级别车型中是比较省油的，这一点很受车友的认可。塞纳的操控非常好，这和它出色的底盘有很大的关系！但是塞纳在国内的销量很差，现在已经停产了！主要是东风雪铁龙营销太差了，为什么在塞纳自动变速箱和刹车上市的时候，发动机转速突然升高了？还有，当D档滑行时，刹车没有按一下，速度也会下降。但是突然上升，然后下降到正常水平，你明白吗？它是两厢半车，所以后座和前座之间的距离太窄了，而且后排乘客的舒适度大大降低。塞纳个性的外观是吸引消费者的主要原因之一。此外，他还是三届WRC 冠军。塞纳的安全性毋庸置疑，经济的油耗也赢得不少好评。最大优点：赛纳底盘好，发动机也不错，动力充沛，操控灵活。最大缺点：后排座与前排座距离太窄。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。汽车自动变速箱常见的有三种型式，分别是液力自动变速箱（简称at）、机械无级自动变速箱（简称cvt)、电控机械自动变速箱（简称amt）。bsi是一台电子控制单元，是车辆上电子结构的中央控制计算机。它集成有： 电子接口装置：继电器、保险丝、诊断插口等； 电子计算装置：它可以独立管理基础功能； 具有防盗功能的非易失存存储器代码可以帮助准确了解车载 电脑特性； bsi具有进行整体检测、配置的程序； bsi包括一个开放的程序管理结构，可以写入来自设备制造商提供的程序； bsi可以充当不同网络的接口（界面）； 根据功能需要，他收集can网上的信息并传输到van网。 不懂再问

9，雪铁龙塞纳这个车怎么样 塞纳是好车，曾多次获WRC冠军。但由于车已停产，备件进口率高，所以备件价格较贵； 凯越是通用收购大禹后，将别克标志贴大禹车上的，地地道道的韩国车。车况还算可以，就是油耗太高！安全系数低； F6配置高，但整体制作工艺不如合资的欧美日车，质保期内什么都好说，可过了质保期呢？车上那么多配置，有一两种不争气就够你受的了。就算在质保期，时间呢？ 这是一个综合性的问题，注意要自己来拿。可以分期买个好点的。建议买1.6L的。比如近几年蝉联WRC冠军的国产C4-世嘉。这车不错，也不贵。 只是建议，仅供参考。不用问，这个是好车。等到有钱买的时候停产了。买了个C4，晕好车。可惜国人不喜欢，国产化也有问题，导致价格高，配件贵。发动机是全进口的，70%-80%的零件也是进口的，性能相当出色。现在已经停产了，可惜。凯越和BYD根本不是可比的。整体来说这个车是非常不错的！两厢半的概念也非常适合家庭用！赛纳的操控性非常不错，这与它的底盘优良有着很大的关系！但是赛纳在中国卖的非常差，现在已经停产！主要原因是东风雪铁龙的市场推广做的太差，刚上市车价定的虚高，没有多久就开始降价销售！要知道赛纳上市的时候，正时国内新车问世加价销售的黄金时代啊！没有想到这么不错的一款车，被东风雪铁龙就这么给卖颓废了！郁闷ing!东风雪铁龙的车在同级车型中是比较省油的,这在车友中是非常被认同的.赛纳这款车,2.0的发动机,动力强劲,操控性和安全性也很不错,只可惜国人不太喜欢这个车的外型,所以停产咯~``不过有消息说可能还要复产的.我这里有个车主的文章,他是买的是新车,提供的油耗情况你可以看下.喂饱52升97#汽油,爬上京沈高速后，伴着车厢内萦绕的音乐吹着冷气，娜娜轻松就飞上了90KM，因为脑中谨记4s店专业人员的教导：新车5000KM不要超过90公里时速，不要满载，不要急加速减速，所以开始一直老老实实的以90km 的速度行驶，即便看着娜娜被人家甩过，也心平气和。尤其看着行车电脑里的瞬时油耗一直在6.3左右徘徊,开过天津后，已经200多公里发现油表指针只下了很少一点，剩余里程竟然显示有800公里.综合分析一下，本次旅行全程空调行驶高速路大约550公里，国道150公里，市内120公里，此番娜娜的表现真是让俺非常惊喜，估计若车内1人全程高速90km行驶不开空调可能会行驶超过1000km的！赛纳早停产了,但这车是好车,我曾特意打电话给厂家,确认停产.现在中国处于刚刚有点钱,浮躁,看中外形,审美观也处于这一阶段(其实这在大学生找工作都能看出来,不管能力如何先看看长的怎样,如果是美女,完全不用愁工作问题了),喜欢大车呵呵,厂家也迎合这种心理,甚至小排量发动机找个大车架子装上.赛纳车非常好.我想买的时候,却停产了.至于你提的另两车什么比亚迪凯越和赛纳不是一档次的,没有可比性.买二手车,你就先整个捷达吧.