摩托车镗缸需要怎么磨合 镗缸后怎么磨合

1磨合的要点是汽车行驶时各档位要轮换使用，发动机转速应高、中、低速运转，行驶300、600、300、600后换一次机油。 1000公里。

二新摩托车怎么磨合，谢谢。详细点…

1磨合期可以说是汽车后期的“制造”过程。车子磨好后，车子结实，零件运转正常，机器寿命长。如果接地不好，则会发生相反的情况。

2、磨车要注意的方面很多，但是涉及到齿轮磨合时，请注意以下几点。对于发动机来说，磨合期是出厂后的再制造过程，即发动机轴表面有些地方咬合不好或者凹凸不平，必须在磨合过程中通过自然磨损磨掉。使用。在机油中加入一些磨合剂，可以增强磨合效果。

3. 扩展信息：不要让机器旋转过高。磨合期大家都知道速度不能太快，比如：不要超过80、90，但是要注意一点，速度不代表有问题，更重要的是速度.前面说过，磨合期就是发动机磨合磨合的过程。过高的速度会损坏轴的不平整表面。因此，比速度更应该注意速度。不管是多少档，转速一般不要超过3000转，如果是自动的，则不要超过3500转。

4、不要让机器转速过低，过低的转速起不到正常使用时的磨合效果，行驶时转速至少要保持在2000-2500之间。

5.不要长时间保持齿轮。有的朋友，为了让车子磨合更快，长期挂五档或四档，为了磨车而磨车。他们不知道这会使发动机迅速老化。在表面凹凸不平的前提下，长时间体力劳动，机器受不了（自动挡不用考虑）。

6、最好不要怠速运转，机器也不要太重。一般情况下，用油给车子一些力气，不要用一档或二档怠速跑。不要用重物驾驶汽车。磨合期车子越轻越好。最好不要一次拖五个人，太重会损坏机器。

7.也不要拉重物。比如拉几百斤大米之类的。日常使用磨合，所有档位都要磨，从一档到五档，所以最好的办法就是在市区开车，时不时启停，对机器也有好处（换句话说，在任何道路条件下的各种运行）。

8、首保不要过早，一般在2000或2500Km后，厂油不同，换普通油也达不到更好的效果。

9、爱车虽爱，方法有待商榷。不要长时间开车，让机器有调整时间，不要让它跑一整天，像出租车一样，最多开几个小时，让它休息一下，不要买新的新鲜练手的车，周六日跑满城，不知道这样对车子的伤害有多大。

三电喷摩托车如何磨合保养

1 (1).因为新车发动机零件表面之间的配合处在调整和相互磨合阶段，磨损量比较大，磨合的好坏是影响摩托车使用寿命的关键。

2、在磨合期间，请严格执行限速、限载和定期保养的规定，减少发动机和传动部件的磨损，同时充分发挥您的新车性能和延长车辆的使用寿命。

3.（2）。发动机转速变化磨合期间应经常改变发动机转速，每个档位都要磨合，油门不要固定在某一转速连续运转，目的是平衡所有的负荷部分。

4.但不要超过规定的最高速度。 (3).避免长时间低速运行。发动机长时间低速（轻载）运转时，润滑油压力低，容易造成机件磨损，造成配合不良。

5、磨合期可以挂上各种档位（踏板车可以适当加油门开度）让发动机加速，只要不超过规定的最高车速即可。但在前1600公里内，不能使用最大油门。

6.（4）。开车前，先让机油循环；磨合期间，无论冷热启动前，发动机应有足够的怠速时间（3-5分钟）预热，使机油流到各润滑部位。

四新摩托车怎样磨合才能达到最好效果？

摩托车磨合期注意磨合的是发动机。一般现在生产出来的车在出厂的时候都已经进行了冷磨合。只是注意不要闷，就是上坡的时候尽量用低档，速度也不要太高。高配车在4000~5500rpm之间，是最经济的转速。无需控制速度。只要控制好速度，其他的事情就不用那么麻烦了。如果一个人的车速得到控制，有时低速行驶更浪费。