效仿特斯拉 比亚迪“秦”突破营销思路，比亚迪秦油电混合多少钱

上周，特斯拉中国区总经理郑顺景宣布，从明年1月起，已预约试驾的中国消费者将逐步获得体验比亚迪秦混合动力车的机会。另一方面，11月30日，比亚迪在北京为此前在网上拍卖的“秦”混合动力总经理典藏版举行了交车仪式。如果说前两个月的线上营销是“火力过河”，那么随着双方开启实车体验，“地头蛇”比亚迪暗中与“过河”特斯拉的较量已经进入实战阶段战斗。

对于比亚迪来说，特斯拉似乎更像是一个假想敌。被针对的是其一系列的新营销。从一开始，特斯拉就试图颠覆传统燃油车的营销方式和销售渠道，包括采用苹果式的体验店模式和电子商务。特斯拉的体验店由厂家直接管理，与经销商无关。在美国，客户只需要支付5000美元的定金，特斯拉就会把车送到他们家门口。在电子商务方面，它是第一个依赖互联网销售的品牌。

据介绍，特斯拉的营销风格吸引了比亚迪，自今年9月底以来，比亚迪为其即将上市的混合动力汽车“秦”推出了一系列创新营销。拍卖了比亚迪销售公司总经理侯艳的名车“秦”（即北京交付的总经理收藏版）。据比亚迪官方统计，参与的网友人数超过3万人。

在“秦战万国”加速挑战赛落地活动举行后，比亚迪顺势推出了上述比亚迪秦油电混动到底值多少钱的线上拍卖活动。总经理侯艳10月21日发微博称，“此次秦奈拍卖，是一次大胆创新的营销尝试，想看看消费者愿意为这款双擎双机花多少钱。” ——拥有1000项专利的模式手机，新能源汽车买单。据他介绍，该车最终以750303.99元的价格拍卖，而他已经退还了540304.99元给微博得主“月梦轩”，暂定209999元。该车以购买价出售，并且该车将提供终身免费保修。

虽然实际拍卖的只有两辆车，但引起的关注度却超出了侯燕的预料。

作为总经理汽车拍卖的后续支持，比亚迪在11月8日至13日的5天内立即启动了“秦全球首轮预售”的线上竞拍。网上预约购买的网友，先交1000元定金。如果付款成功，他们将被安排到最近的授权商店并协调注册流程。据悉，预购成功后，最终发货时间为《秦》正式上线后的第一周，制作计划也将优先考虑制作网络的预购订单。

据了解，“拍卖”后，比亚迪接到的订单量迅速增加。目前，“秦”的订单量已超过2000辆，是其首款混合动力汽车F3DM五年销量的一半。

IT老板“背书”

业内分析人士认为，从比亚迪的营销创新和线上线下结合的活动来看，这应该是比亚迪进入汽车行业以来最系统、最具突破性的营销。钱。这一轮营销大戏最精彩的莫过于——位IT圈大佬的“代言”。

11月20日晚，比亚迪总裁王传福邀请安徽老家——华为高级副总裁余承东到比亚迪会面，让他体验“秦”比亚迪第二代插电式混合动力车技术。钱。余承东随后发微博称：“我决定让保时捷卡宴休息，买辆秦拉凯。”他的声明点燃了IT圈，当日引发了无数口水战。不管是褒是贬，对于一款非传统燃油产品来说，通过明星效应快速吸引大众眼球才是卖得好的关键。

事实上，车企新贵对新能源汽车的“背书”背后隐藏着一个重要的消费前景预测：中国那些高收入人群将逐渐告别“只买贵”的消费阶段，科技和环保无疑会更容易。成为新锐消费者的共同价值点。特斯拉的第一批车主也是创始人马斯克在硅谷的IT新贵和好莱坞明星好友。宝马旗下电动汽车品牌首款车型i3，也被联想控股董事长柳传志称为“第一个吃螃蟹的人”。所有者。

据了解，《秦》将于本月中下旬正式开售，预售价20万元起。这款新车采用比亚迪第二代DM双模技术（可在纯电动EV和混合动力HEV模式之间切换），动力系统由1.5T发动机和电动机组成。系统最大功率232kW，最大扭矩440Nm。该车从100 公里/小时加速仅需5.9 秒，最高时速可达185 公里/小时。油电混合状态下百公里油耗仅为1.6升。综合工况下，纯电模式续航里程可达70公里。

转自新京报