新一代奇骏汽车

2022年1月14日整理发布：东风日产全新一代奇骏自上市以来，凭借前卫时尚的外观设计、创新领先的智能科技和强大的越野能力，斩获多项大奖。 2021年11月27日，非常荣幸受邀参加“崇山市驾驭盛典”日产在重庆举行的全新一代奇骏试驾，感受全新一代奇骏带来的极致体验。

虽然试驾场上的体验不如穿梭于山林之间那么刺激，但高水准的场地仿真设计和全新奇骏霸气的一面，都带给我们别样的越野魅力。

美学设计+智能座舱：颠覆感官体验

一踏上试驾场，就很难不被全新奇骏的外观所吸引。其外形设计具有打破陈规的勇气和引领潮流的实力。既呈现稳重大气的视觉效果，又凸显其年轻狂野的一面。该车型整合了日产全球四大核心设计中心的资源，历时五年。所谓匠心打造新品，新奇君当之无愧。

进入驾驶舱后，就像进入了充满科技感的“太空”座舱。无论是设计布局、配色还是智能应用，在同级别车型中都极具竞争力。超大12.3英寸6核高速高清中控屏，可提供丰富的行车信息和影音娱乐体验，人车零距离体验更完美； Nissan Connect超级智联2.0实现了地图导航、实时天气、车载娱乐等行车信息的融合。互连。以及增强版的ProPILOT超级智能驾驶系统，及时掌握行车情况，更安全。

开车前，我最大的感受就是新旗骏不仅给我们带来了数字化、科技化的感官体验，更以其高科技的配置让我们的驾驶更智能、更清晰、更安全。

最大动力+超低油耗：实现全地形驾控。

试驾过程中，我体验了横轴、环绕的滚轮、缠绕的桩。新奇骏强大的动力系统和第二代4 times4-i智能全模式四驱控制系统让我惊叹不已。选择模式，提供自动、运动、经济、越野、雪地五种模式。根据不同的模式，即使调整底盘，也能驾驭不同的地形，反应迅速，驾驶更方便。

比如跨轴试驾，我把全模式智能四驱调到锁死模式，这样动力就不会来回切换，控制得很好，保证了通过性车辆。当你到达最高点时，斜轮同时离开地面。要知道，在野外开车，我们最怕爬山的时候打滑。新奇骏强大的动能让身体轻松无比，丝毫没有滑倒的迹象，大大提高了安全系数。

当我绕着桩子和蛇走的时候，最大的感受就是稳定感和平衡感。我可以通过感应方向盘和油门操作来判断车辆的行驶轨迹，而无需频繁转动方向盘。这种感觉就像是各种复杂道路的老司机，你可以轻松驾驭。

此外，新旗骏的超低油耗同样值得称道，这主要得益于其搭载的VC-Turbo超变速发动机300可变压缩比涡轮增压发动机，能够实现强劲动力与超低油耗的完美结合。尤其是超低油耗，是很多越野车主最担心的油耗问题。但这种模式充分考虑了人们的顾虑，可以说是非常人性化的。

日产的汽车一直以科技为核心精神引领品牌，这也是它受到众多消费者追捧的原因。要求日产删除它。看家常便饭。 SUV车型在操控性、驾驶性、安全性、通用性等方面都有多维度的提升，驾乘感受也很不错！

作为高性价比SUV玩家，新旗骏一直有着不俗的口碑和不俗的市场表现。从外观、内饰、控制系统、智能化应用等方面，恰好满足了年轻人追求品质生活的需求。如果您正在考虑，请试驾一下。目前换机特价活动中，换机特价政策很给力，还有各种赠品，性价比就是啦！