车发动的时候响怎么回事 车发动后吱吱响怎么回事

1多少公里？当汽车发出尖叫声时，主要是皮带。 1、皮带因长期使用而拉伸打滑，引起异响。

2. 2.皮带张紧轮损坏，张紧力不够打滑。 3、皮带上卡有小石子，与发动机的从动件摩擦，发出异响。

二车子发动了哒哒哒响时什么情况

1汽车发动机“哒哒哒哒”声音过大的原因需要关注以下几个方面： 很多新车主在第一次保修检查服务回来后，在汽车怠速时打开前盖。怀疑是汽车发动机有异响（因为去维修前，我是在汽车驾驶室操作，运转时听不到前盖下面发动机的嘎嘎声通常情况下。

2、现在之所以听到这种声音，是因为我在怠速时打开前盖搜索发动机声音，GM自然能听到发动机正常运转的声音。

3.) 如果你在车里听不到这种声音，就不算大声。通常是阀门或喷油器的声音。碳罐电磁阀也有这种声音，但声音比较脆。

4、有一个辨别方法，就是怠速时给点机油，看频率有没有变化。如果频率没有变化，就是电磁阀的声音。如果频率有变化，则应为阀门异响。

5、如果在车里还是听不清楚，也没什么大不了的，车辆会有相应的嘎嘎声，一种是喷油嘴工作的声音，一种是气门部分产生的声音，还有还有一种类似的声音，是计时上链的声音，不过那不是咔嚓咔嚓的声音，有点咔嚓咔嚓的声音。

6、一般来说，汽车冷启动时，发动机的声音会比热车时稍大一些。只要声音均匀柔和，不刺耳，一般就没有问题。

7、这是因为冷车时，气缸壁与活塞之间的间隙还没有达到最佳尺寸，机油的润滑不充分。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音就会恢复正常。

8、出油的原因。劣质机油或长期更换机油、缺机油等，容易导致气门与导管和液压挺杆之间的摩擦力增大，使发动机内的各种声音变大。

三为什么车子启动时，发动机特别的响

1发动机噪音异常。阀门泄漏噪声。阀门泄漏噪音在阀腔外。在高负载低速时更明显。噪音随着负载的增加而增加。过度磨损造成气门座歪斜或气门间隙偏小，导致气门烧蚀，造成气门关闭不严，造成漏气。

2、修车家的处理方法：拆下气缸盖，磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。气门敲击声是发动机怠速时气门杆尾端与其驱动部分之间连续的敲击声，随转速的增加而增大，发动机温度变化或着火时声音不变被关闭。

3、主要原因：调整后的气门间隙发生变化（锁紧不牢固，气门杆与驱动件磨损），气门没有调整好。气门调节螺钉磨损、锁紧螺母松动、气门间隙过大或不一致。

4、气门弹簧座磨损开槽，气门杆和导向管过度磨损。处理方法：重新调整气门间隙，如调整螺钉上的锁紧螺母松动，锁紧，更换磨损严重的零件。

5、气门座圈、座圈脱落。气门座圈表面粗糙，加工精度不合格。

四汽车启动发出“咯咯”声，为什么

1异响需要到4S店检查才能准确判断。手动档车：应该是皮带松了，请及时到4S店检查一下。自动挡车：缓慢抬起和踩刹车时的声音是正常的。

2、如果是冬天，车子后轮是鼓式刹车，那就不用太担心了。大部分是刹车系统内部结霜引起的，行驶一段时间就会消失。如果天气不冷时出现问题，就去检查一下。