汽车电工安全操作的14项注意事项
拆卸或更换安全气囊时,不要面向安全气囊总成的前部。注意制动液对油漆和电气元件的影响。避免将制动液溅到油漆、电气连接器、线束或电缆上。制动液会损坏油漆并腐蚀电气部件。如果制动液接触到漆面,立即用水冲洗接触区域。如果制动液接触到电气连接器、线束或电缆,用干净的抹布擦拭干净。00氧传感器注意不要拆下加热型氧传感器或氧传感器的导线,因为拆下导线或连接器会影响传感器的工作。不要掉落加热型氧传感器。保持直列式电连接器和栅极散热端没有油脂或其他污染物。不要使用任何种类的洗涤剂。不要修理线束、连接器或端子。如果导线、连接器或端子损坏,更换氧传感器。修理加热型氧传感器时,必须遵循以下原则:不要在传感器或车辆线束连接器上涂抹接触清洁剂或其他材料,它们会进入传感器,导致性能不良。不要损坏传感器的引线和线束,这样会暴露内部的电线,为异物进入传感器提供通道,导致性能失效。确保传感器或车辆电线没有大的弯曲或扭结,否则会阻碍参考空气通过电线。确保车辆线束连接器的外围密封件完好无损,以免进水造成损坏。10三元催化转换器损坏警告为防止损坏被更换的三元催化转换器,请在更换三元催化转换器之前排除发动机缺火或机械故障。11紧固零件紧固件的注意事项更换零件的零件号必须正确。需要螺纹密封剂、润滑剂、缓蚀剂或密封剂的零件应在维护程序中注明。一些替换零件可能已经有这些涂层。除非另有规定,否则不应在零件上使用这些涂层。这些涂层会影响最终扭矩,从而影响部件的运行。安装部件时,应使用正确的扭矩规格以避免损坏。12测试探头的注意事项将测试设备(数字万用表等)的探头插入。)小心。)插入连接器或保险丝盒端子。测试探针的直径会使大多数端子变形。端子变形会造成接触不良,导致系统故障。最好用端子测试组件从前面探测端子。用回形针或其他替代品小心地探测端子。3传感器操作的注意事项和禁忌传感器检测应使用高阻抗数字万用表或汽车万用表。禁止用“打火”的方法检查晶体管电路的通断状态。用普通测试灯仔细测试连接到ECU的任何电气设备,以防损坏晶体管。应使用LED灯或示波器检查脉冲电路。拆卸或安装电感式传感器时,应关闭点火开关,以防止自感应电动势损坏ECU并导致新的故障。当点火开关打开时,不要断开任何电气设备,以免电路中产生的感应电动势损坏电子元件。14跳线启动的注意事项连接跳线时,操作人员应佩戴护目镜。因为汽车电瓶周围可能有气体,启动跳线会引起爆炸。确保两车驻车制动拉起,变速器档位为空挡或驻车档。两车交叉时,启动支援车,提高怠速至1200 ~ 1500 r/5min,稳定运行5分钟以上,帮助启动故障车。如果跳线难以启动,停止跳线启动。如果再次强行使用支援车,其电机将过载或其电子系统将因电火花击穿而损坏。确保两个车体之间没有接触。在车辆启动过程中,避免电流通过接触的车身流向支持车辆。在连接起动电缆之前,关闭起动开关和所有电气附件。禁止使用16V以上的电压进行跨接启动。过高的电压会损坏汽车的电气元件。当故障车辆启动时,不要断开连接电缆,否则支持车辆的电气部件可能
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