哪款卡车发动机最好？盘点各大卡车品牌发动机的优劣势

哪个卡车品牌的制动器最强大。因此，在这里我就盘点一下各大卡车品牌的排气制动和发动机制动的优缺点。希望这篇文章能对卡车朋友们有所帮助。

在国产卡车中，最受卡车司机欢迎的是潍柴。不少卡车司机反映，潍柴的发动机制动和排气制动，用了十几年都不会出现大问题。它们非常耐用，在长下坡路段的制动能力也相当不错。与锡柴相比，它的天然气发动机配件便宜很多，潍柴的售后服务大多更好，更容易谈。这是值得表扬的。

说完潍柴，再来说说对手锡柴。解放锡柴动力的货车，前期都是有排气制动的，都是国产重卡。但是，配备锡柴发动机的卡车在下长坡时表现不佳。大马力发动机的汽车有发动机制动，但耐久性较差。

而且锡柴生产的天然气发动机原厂件价格较高，发动机故障较多，如发动机缸盖、气门、摇臂、凸轮轴等。发动机气缸盖、气门、摇臂和凸轮轴存在问题。有卡友反馈之前的锡柴4l1o曲轴很断，可能是技术不够成熟的缘故。

接下来说说玉柴发动机。玉柴这几年的发展势头还是很好的。许多地区都是玉柴发动机的忠实用户。玉柴天然气发动机的品质经受住了时间的考验。整体实用性还不错，配件也比较便宜。

西安康明斯的发动机刹车能用很久，耐用，推荐。东风康明斯前期使用的是排气制动，制动性能不是很好。后期大马力的是发动机系统，效率不是很好。

福田康明斯的发动机制动效率高。前期发动机曲轴折断较多。改进后，曲轴断裂的情况很少见。不过富康（查成交价|参配|优惠政策）的售后服务态度很好。

东风的风神雷诺发动机在寒冷地区使用非常差，冬天卡车不能长时间停放。只要把防冻液放到油底，就得花不少钱，维修成本也比较高。选择风神雷诺发动机的，尽量在暖和的地方跑比较好。

为了更好地保养货车，在寒冷的冬季地区使用其他品牌发动机的货车最好将安装的防冻液取出，以减少安全隐患。

重汽MAN技术型，天然气发动机挺好的，就是后期配件超级贵，买得起买不起，多花钱。