奥迪哪些车才是quattro

自1980年引入quattro四轮驱动技术以来，奥迪强大的道路性能，无论是在雪地还是冰面上，都提供了极高的安全性和驾驶乐趣。 2017年1月，奥迪宣布达到了一个新的里程碑。第8 百万辆quattro 在恰帕州圣何塞的新工厂生产。意味深长的新车是石榴红Q5 2.0 TFSI quattro。

第8 百万辆quattro 在恰帕州圣何塞的新工厂生产。意味深长的新车是石榴红Q5 2.0 TFSI quattro。

奥迪的四轮驱动技术quattro于1980年问世，至今已推出100多款车型。目前主要车型有Q7、A4 allroad、A6 allroad、A8、R8及所有RS、S家族，其他车型也可搭载该传动系统。 2015年，多达44%的车主选择了quattro版本，其中Q5占比居多。

包括Q7、A4 allroad、A6 allroad、A8、R8以及所有RS家族和S家族，此外，其他车型也可以配备quattro传动系统。

现在奥迪的quattro技术针对不同的车型有不同的版本。在带有横置发动机的小型汽车上，后桥上安装了计算机控制的多片式液压离合器； R8装载在前桥上，可以根据行驶条件主动将输出分配给前轮或后轮。此外，在MLB立式发动机平台上，大部分车型都配备了纯机械行星齿轮差速器，将动力输出以40:60的比例分配给前后轮。此外，在运动型S和RS家族上，还配备了一个带两个电液多板差速器的运动差速器可以将所有动力传送到一个车轮，这一独特的功能有助于quattro 的转向更灵敏。

在运动型S 和RS 系列上，运动型差速器可以通过使用两个电液多片差速器将所有动力传送到一个车轮。

除了现有的quattro系统，奥迪还在不断完善这项技术，并在全新A4 allroad上搭载了全新的quattro ultra。这项新技术也被设计并安装在MLB 平台上。变速箱末端有一个主动控制的多片差速器，可以在四轮输出之间自由切换和分配动力。可以切换后轮的动力输出。 quattro ultra每10毫秒可采集包括方向盘转角、侧倾度、加速度、发动机转速等数据，配合奥迪Drive Select和ESC驾驶动态稳定系统，让四驱响应迅速。该系统允许车辆在达到动态极限前0.5秒根据路面摩擦系数的变化调整四个车轮的动力输出。

在全新的A4 allroad上，搭载了全新的quattro ultra。

奥迪最引以为豪的quattro技术早已在多年的赛车经验中得到验证，包括四次WRC世界拉力锦标赛、六次派克峰山地锦标赛、美国TransAm系列锦标赛、两次DTM德国汽车锦标赛，以及十一次区域锦标赛。汽车锦标赛和WTCC 世界汽车锦标赛。最新的奖杯是国际汽联世界拉力锦标赛，Matthias Ekstrom 的私人车队与S1 Ekstrom 一起赢得车手和车队冠军。

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