汽车轮胎几年必须更换了 轮胎要磨损到什么程度才需要更换

大家好！本文主要是为大家详细介绍“汽车轮胎每隔几年就要换一次”的核心内容以及“轮胎要磨到多少才需要换”的相关信息。希望对您有所帮助。请继续阅读。

轮胎老旧、破损、故障可能造成爆胎

国家统计局2019年年鉴数据显示，高速公路交通事故中约46%的交通事故由轮胎故障引起，其中约70%由轮胎爆胎引起。当车速超过160km/h时，如果轮胎爆胎，死亡率几乎是100%。

为了避免因轮胎漏气而引发的交通事故，及时检查或更换轮胎非常重要。

自己怎么检查

首先检查磨损程度首先检查轮胎的磨损程度，可以看到胎面磨损标志，国家对每条轮胎都有要求。

GB 9743-2015 《轿车轮胎》有以上要求，每条轮胎至少有4条1.6mm胎面磨痕。

我们找了一个轮胎来演示，可以看到磨痕位于胎面沟槽的底部，这个1.6mm的凸起就是胎面磨痕。

如果轮胎已经磨损到这个标记，它就快磨损了，必须更换。

通常，它就像我们的家用车。事实上，早点更换更安全。毕竟这只是法定的最低标准，戴到恰到好处才行。

看车龄，除了看轮胎的磨损程度，还要看轮胎是什么时候生产的，因为轮胎的橡胶和帘子线都是高分子聚合物，即使不开车，也会很长一段时间后的年龄。

余庆熙在期刊《橡塑技术与装备》上发表论文《轮胎耐久性（疲劳生热）的探讨》。

其表示：轮胎的寿命一般为6至7年，10多年后会出现一系列劣化，一些关键性能指标甚至会下降一半以上。

你怎么知道它是什么时候生产的？

您可以观看视频并找到轮胎侧面椭圆形内的4 个数字。前两位是轮胎的生产周，后两位是年份。

就像我们视频中的“2120”，它是2020年第21周生产的，差不多是2020年5月。

查看轮胎是否有鼓包或被刺破的次数。此外，还要检查轮胎是否有鼓包，是否被扎破，或多次修补。

中国市场监管报在对GB/T38528-2020 《轿车轮胎耐撞击性能评价》的解读中称：轮胎鼓包后存在爆胎风险。

一旦车主没有及时发现，或者发现后没有及时更换轮胎，随时可能发生爆胎，造成严重的安全事故。

所以当地有句俗话：看边凸边，鼓了就得换。已经牺牲了，这轮胎就没用了。

然后只看轮胎被刺破几次。

大多数轮胎厂家表示，轮胎扎破后，如果超过轮胎规定的修理次数，可能会破坏轮胎的完整性和高速能力，也建议直接更换轮胎。

可以修补多少次取决于不同轮胎品牌的规定。

这里我把每个品牌官网的数据做了一个表格。如果您有兴趣或有需要，不妨点赞收藏。您可以自己观看，也可以与您的朋友分享以了解情况。

这些情况出现，轮胎需要立马更换

最后，如果遇到以下两种情况，就比较严重了。建议在确保安全的情况下立即更换轮胎。

一是破损孔径超过6mm，约有四枚50美分硬币那么厚。如果孔超过此尺寸，则无法再次修复。不要以为你只需要修理一次。

第二个是轮胎。它坏了，不是没气了。完全放气后，我继续开车，摇摇晃晃地去了轮胎店。轮胎基本上就牺牲了，报废了，没法修了。